Luxgen 7 SUV: recenze od majitelů, specifikace, fotografie, země

Luxgen 7 SUV je název středně velkého crossoveru vyráběného tchajwanskou automobilkou. Nejprve bych chtěl poznamenat, že to je debutovací stroj společnosti v Ruské federaci. Začátek prodeje začal v roce 2013. Místní shromažďování se provádí v Karachaevo-Cherkessii (konkrétně v závodě Derways).

Návrh interiéru

Proč začít příběh o autě, jako je SUV Luxgen 7? Recenze vlastníků obvykle začínají s popisem salonu. No, nedělejte si tradici. Takže interiér! Musím říci, že pro auto vyrobené na Tchaj-wanu je salonek velmi bohatý. Pouze vysoce kvalitní materiály byly použity při dokončování a ergonomie byla pozorována na svědomí. Toto je více než jednou uvedeno spokojenými vlastníky.

Ve skutečnosti se člověk nemůže jen radovat z tak moderního a okouzlujícího designu. Mnoho z motoristů, kteří toto auto koupili, překvapilo širokou obrazovku multimediálního systému o rozměrech 10 palců. Ačkoli displej se nedotýká, nedokáže řídit práci - všechna tlačítka jsou pochopitelná a pohodlně umístěná.

Tento vůz je velmi pohodlný multifunkční volant, který je také ozdoben přírodní kůží. Více řidičů zaznamenává systém kruhového průzkumu a monitorování nevidomých oblastí. Noční vidění, navigace - to vše je opravdu působivé.

Užitečný vývoj

Mimochodem, tady je to, o čem ostatní říkají Luxgen 7 hodnocení vlastníků SUV: systém sledování nevidomých zón není skromným snímačem, ale vysoce kvalitní videokamery s vynikajícím rozlišením, které přenášejí výsledný obraz na notoricky známý multimediální displej. Ovšem funguje pouze při zapnutém směrovém signálu.

A ještě jedna věc, která vždy obsahuje odpovědi vlastníků o Luxgen 7 SUV: sedadlo řidiče je proti krádeži. Když je ochranná pojistka zapnutá, sedadlo je posunuto co nejblíže k volantu (a opěradlo je také stisknuto blízko něj). Pak ji nemůžeš tlačit rukama.

Vzhled

Všechno, co se týká Luxgen 7 SUV, - recenze, výrobce země, interiér, vlastnosti - to jsou jistě velmi důležité a zajímavé témata. Předtím, než se dostanete do tohoto všeho, musíte věnovat pozornost vnějšímu povrchu tohoto stroje.

Přes exteriér tohoto crossoveru pracovali profesionálové z italského studia, známého jako Bertone. Auto bylo úspěšné - mnoho lidí to myslí. Model vyšel poměrně roztomilý. Přední část se může pochlubit výkonným a velkým nárazníkem s originální "lichoběžníkovou" mřížkou, která je příznivě obklopena chromovaným rámem. Na bocích jsou dvojpodlažní vzduchové kanály s neobvyklými vložkami z černého plastu. Radiátorová mřížka jako by obklopen U-tvarovaný vyshtampovkoy, jemně nalití do sloupů střechy.

Objevil se krásný a výrazný "vzhled" mandlového tvaru světlometů. Jiný vůz Luxgen 7 SUV se může pochlubit elegantním, ne objemným zadním koncem. Takže se ukázal velmi atraktivní stroj. Mnoho lidí se tomuto snímku líbí.

Technické specifikace

Co jiného můžete říct o Luxgenu 7 SUV? Zpětná vazba vlastníků je zpravidla plná detailů týkajících se technických vlastností. A jsou opravdu dobří. Například, pohonná jednotka byla vyvinuta společně s odborníky francouzské společnosti LMM. Výsledkem byla poměrně silná 2,2-litrová pohonná jednotka s výkonem 175 koní, která je poháněna automatickou pětipásmovou převodovkou. Je mimochodem vybaven možností ručního řazení spínačů.

Automatická převodovka

Tady o přenosu bych rád vyprávěl podrobněji. Tento "stroj" se vyznačuje devíti přednastavenými režimy. V režimu "trasa" se pohyb provádí při vyšším převodu. Současně je aktivován převodový zámek. Stále existuje "pohyb do kopce". V tomto případě snížená rychlost. Tam je také "sestup z hory". Je jasné, že v této situaci, brzdění motorem. A v případě "hadovitého pohybu" (tento režim je také k dispozici) dojde k zpoždění při přepnutí na vyšší rychlost. Ale to není všechno. Existuje režim "eko". Když je aktivován, převody se zapínají daleko dříve - ušetří tak palivo. Pokud však funguje "sportovní" režim, převodovky se přepnou později.

A poslední dvě možnosti. "Sníh", ve kterém auto začíná třetí rychlostí a "nouzové" - to samé. Ve všech těchto případech (s výjimkou režimu sněhu) je proces spínání rychlosti automatický. Stroj sám analyzuje podmínky (včetně rychlosti, zatížení motoru, brzdění nebo škrtící úrovně) a nastavuje určitý režim.

Báze

Design automobilu Luxgen 7 SUV je soubor absolutně typických v oblasti výstavby a vývoje řešení crossovers. Tento stroj má silné ložisko a pohonná jednotka je umístěna napříč. Přirozeně je přední odpružení slavná "McPherson", která je namontována na nosítkách. Hydraulický posilovač, ozubený řidicí mechanismus - vše je tam a je vyrobeno v nejlepších tradicích kvality.

Zadní závěs je závislý, vyrobený ve tvaru zvlněného nosníku ve tvaru U. To se liší samostatnými tlumiči a pružinami. Existuje příčný tah, díky němuž je možné kompenzovat vytažení. Navíc je uvnitř nosníku dodatečný stabilizátor zesilovače. Obecně platí, že vývojáři skutečně dělali to nejlepší z hlediska designu.

Modelové varianty

Luxgen 7 SUV, jehož charakteristiky jsou opravdu působivé, jsou nabízeny potenciálním zákazníkům jak přední, tak i zadní pohon všech kol. Zajímavé je, že systém 4WD, o kterém je známo, pracuje v několika režimech (ve třech, aby byly přesnější). První je, když je pohon přenášen pouze na přední nápravu. Druhou možností je automatické rozdělení trakce. Nebo, jak byste mohli říct, nucené spojení. V tomto případě je moment distribuován v poměru 50 až 50.

A poslední režim je něco podobného off-roadu. Proč se říká, že je tak nejistá? A protože to, jak se dá nazývat "off-road tvrzení", z ruky je špatně v souladu s zvláštní geometrii těla. Stačí pouze zjistit, kolik je světlá výška (15,5 cm) a úhel rampy (ve stupních - 18,4). Dokonce i rohy kongresu a vstupu jsou typicky světlé (23,7 a 20,9 stupňů).

Základní vybavení

Tato verze automobilu Luxgen 7 SUV recenze dostala docela inspirativní. A to není překvapující, protože zařízení s předním pohonem se těší dobrému vybavení. Takže první věc, kterou majitelé uvádějí, je výše zmíněný 10palcový multimediální systém. Stále existují přední airbagy a jsou nezbytné a obvyklé pro mnoho systémů ABS (je vybaveno distributorem úsilí).

Dokonce i v zařízení jsou zadní parkovací senzory a funkce topení předních sedadel. Klimatické řízení, ochrana proti krádeži a dokonce přístup do kabiny bez klíče (motor lze spouštět tlačítkem) - to vše je uvnitř.

Verze s pohonem všech čtyř kol se může pochlubit i boční airbagy (plus záclony), střešní nosiče, vyrobené z pravé kůže salónu a sedadlem řidiče masáž. Ne bez příčiny bylo toto zařízení nazýváno "Comfort Plus".

Maximální úplná sada

Pohodlné, pohodlné, ergonomické, bezpečné - to je to, co dělá automobil Luxgen 7 SUV. Fotografie uvedené výše nám ukazují tento stroj v plné kráse. A opravdu, kromě všech výše uvedených možností, může maximální konfigurace potěšit něco jiného zajímavého. Ne pro nic, protože tato verze byla pokřtěna jako prestižní.

Model je vybaven motorem a multifunkčním volantem. Sedadlo spolujezdce, stejně jako řidič, má elektronické úpravy. K dispozici je také funkce ventilace sedadla řidiče. Fanoušci dobré hudby, tento balíček bude zvlášť potěšen, protože tento model je vybaven výkonným audio systémem s 9 reproduktory JBL. Kromě kvality zvuku je také vyškolen v systému hlasového ovládání! Ale to není všechno. Existuje dokonce systém hlasové komunikace. Kromě výše uvedených možností jsou k dispozici kamery pro noční vidění, dohled nad objekty v objektu blind areas, kruhový pohled a samozřejmě funkci rozpoznávání značení na silnici. Obecně, jak vidíte, specifikace Luxgen 7 SUV jsou opravdu vysoká. Je těžké nesouhlasit.

Další funkce

Nakonec byste se měli dozvědět více o některých nuancích. Takže například vrcholem tohoto modelu je návrh zesíleného dna. Byl speciálně navržen a konstruován pro elektrické vozidlo. Díky čtyřem podélným a pěti příčným nosníkům bylo možné vytvořit kříž, který výrazně posílil tuhost těla. Celá přední část byla vyrobena z vysoce pevných ocelí.

Vůz se zdá být velký, ale její délka je přesně 4,8 metrů široký vůz je 1.93 metrů a výšku - .. 1,76M s těmito parametry v mnoha místech a mezer. Mimochodem, bota kapacita je také s potěšením - skutečný, krossoversky, 972 litrů!

Maximální zrychlení tohoto vozu je 190 km / h. Až na "stovky" se dostane za 10,3 sekundy. Pro tchajwanský crossover - dobrý výsledek. Ale výdaje jsou příjemnější - je to důležitější. Mimo město auto spotřebuje 9,6 litru paliva, v megacity - 15,6 a ve smíšené cyklu - méně než 12 litrů. Mimochodem, kapacita plynové nádrže je 75 litrů.

A co cena? Pokud mluvíme o novém automobilu, jeho cena je asi 1 350 000 rublů. I když je výhodnější koupit použitý model, chcete-li šetřit peníze. Podmínka bude jako nová (koneckonců se tyto stroje objevily jen před dvěma lety). Ale to ušetří 300 tisíc (přinejmenším). V každém případě se na 900 000 rublů dostane téměř nový automobil. Přesněji řečeno, bude to v jeho stavu, a dokumenty, které svědčí o druhém už jeho majiteli, jsou prázdné formality.