`Kia-Serato`: specifikace populárního korejského automobilu

V roce 2004 bylo propuštěno auto jako "Kia-Serato". Technické parametry tohoto stroje jsou zvláštní. Přehlídka tohoto auta byla skutečně vítána a musím říct, že tento model je opravdu dobrý. Ona splnila své očekávání a stala se jedním z nejpopulárnějších a nejoblíbenějších korejských vozidel nejen v jejím zemi, ale iv zahraničí.

Stručně o modelu

Takže nejdřív bych rád řekl pár slov o samotném autě. Toto je auto, které se objevilo nejprve ve verzi sedanu, a pak - hatchback. Teprve poté začala vyrábět kupé "Kia-Serato". Při vývoji tohoto modelu bylo investováno 220 milionů eur. Musím říci, že pro dnešek to jsou poměrně skromné ​​prostředky, nicméně i přes to bylo auto opravdu dobré a vysoce kvalitní.

Jedná se o vůz oblíbené třídy "C", která byla vytvořena na jedné bázi spolu s populárními Hyundai Elantra. Pouze novinka vypadala jako vyšší a širší. Vzhledem k tomu rozměry auta získal pevnost a začal vypadat velmi dobře.

Vzhled

Než začnete mluvit o technických vlastnostech "Kia-Serato", měli byste diskutovat o jeho designu. Je to velmi originální a na obraze auta můžete sledovat rodinné rysy společnosti. Exteriér se vyrábí v omezeném, poněkud lakonickém stylu: bez přebytku nebo bezstarostnosti - vše je přísně a vkusně. Klasický styl, slovem. Ale ve všech těchto přísných vzhledu je tu kůra, která se zdá být zřetelná. A je to elegantní, rafinovaná optika, která vypadá velmi působivě. Světlomety jsou vyrobeny v nesprávné geometrické podobě, která není vlastní konstrukce "Kia". A obrázek je úspěšně doplněn o přední vyčnívající oblouky kol. Vypadá spíše originálně a neobvykle. Více návrhářů pracovalo na kmeni, čímž bylo co nejmenší na vzhledu. A konečně jeden další prvek - široký, silně nakloněný přední sloupy. To vše dává obrazu jakousi dynamiku, dokonce sportovní. Celkově se ukázalo dobré auto "Kia-Serato". Fotografie nám to ukazují.

Návrh interiéru

Vzhled je samozřejmě důležitý. "Kia-Serato", jejíž foto nám ukazuje vynikající reprezentativní vůz, je nejen krásná vzhled, ale také vypadá dobře zevnitř. Designéři skutečně pracovali na slávě kvality interiérových dekorací. Velmi pohodlný a prostorný interiér je vybaven absolutním množstvím všeho, co může řidič potřebovat. No, především čelní panel zasáhne oči: dvoubarevný, masivní - je to tak potěšení řídit. Ano, a to vypadá velmi zajímavě, navzdory skutečnosti, že materiál je poměrně jednoduchý. A obecně je všechno v tomto interiéru upraveno a shromažďováno na svědomí, dokonce dokonce i dokonale řečeno.

Také bych chtěl zavazadlový prostor oddělit. Velký objem - 345 litrů. Pod podlahou je plná velikost, na jejímž vrcholu je snadné umístit rozměrový náklad. Samozřejmě, při přepravě věcí v případě přesunu na nové místo toto auto není asistent, ale tady pár tašek na dlouhou cestu se snadno vejde.

Kia-Serato: specifikace

Pod kapotou tohoto vozu lze umístit několik typů motorů. K dispozici jsou čtyři možnosti. Z toho dva benzín a stejný počet nafty. Takže první je 1,6-litrový 106-násobný. Není to špatný benzinový motor, ale lepší než 2-litrový motor, který vyrábí 143 koní. Samozřejmě je instalován systém VVT, díky němuž je fáze distribuce plynu regulována.

Vznětové motory jsou mírně slabší. Jsou to motory se systémem common-rail. Na jednom objemu v jednom a půl litru (102 koní), u druhého - dva (113 k). Je zajímavé, že dieselové motory, stejně jako systém VVT, se poprvé objevily na vozu Kia na tomto modelu, ale ne na nic. To bylo VVT, který zvýšil účinnost motoru a minimalizoval úroveň škodlivých emisí.

Všechny uvedené motory jsou nabízeny jak se čtyřstupňovou automatickou, tak i pětistupňovou mechanikou.

Spravovatelnost

Hovoříme-li o „KIA-Surat“, technických specifikacích vozidla a jeho exteriér s interiérem, pozornost je třeba také poznamenat, je tak důležitým aspektem toho, jak řídit. Je velmi důležité vědět při výběru auta. No, auto „KIA-Surat“ testy prošel důstojně. Dobrý jízdní výkony, vyhlazení nepravidelností v auto vstoupí rohy dobře. Samozřejmě, že pozdější verze vlastností jsou mnohem lepší, a proto se na vozovce ukazuje auto úplně jinak. Ale ani modely před deseti lety nejsou špatné.

Obecně je to pro město skvělé auto. Seznam možností je uspokojivý: palubní počítač, elektrické ovládání oken, elektrický pohon, klimatizace, airbagy, topení zrcadel, salon, ozdobená kůže, TCS, BAS atd. - existuje vše potřebné a nic nadbytečné. Možná, že to je to, že toto auto je oceněno mezi milovníky komfortní jízdy.