Všechny nejzajímavější "Subaru Impreza": technické vlastnosti, design, interiér a vybavení

Jeden z nejpůsobivějších modelů Subaru může být oprávněně považován za "Subaru Impreza". Technické parametry tohoto stroje jsou hodné pozornosti a chtěl bych jim o nich podrobně vyprávět. Ale nejprve o historii tohoto úžasného modelu.

Vytvoření auta

"Subaru Impreza", jehož technické charakteristiky budou popsány níže, se poprvé objevily v roce 1992. Již tehdy začalo uvolňování tohoto stroje. A v roce 1994 začali vyrábět exkluzivní kupé Impreza. Obecně zpočátku vývojáři chtěli vyrobit vůz, který by byl hoden účasti na mistrovství světa rally, známém jako WRC. Mnoho z nich dokonce vybojovalo naději, že zvítězí v tomto závodě. Kvůli úsilí a technologii bylo možné vytvořit silný, efektivní a rychlý "Subaru Impreza". Technické parametry byly úžasné: tento model se stal trumfem společnosti. Nechť rally nedokázala dosáhnout vítězství, ale auto se na trhu automobilů dostalo do výklenku. Navíc byla tam založena a získala lásku a uznání mnoha zákazníků.

Vzhled

Jeden z jasných vlastností vozu "Subaru Impreza", jehož technické vlastnosti budou podrobněji popsány později, je jeho vzhled. Design se ukázal být stylový a je těžké ho nerozpoznat. A interiér byl velmi zajímavý. Obzvláště příjemná je kvalita sestavy a dokonalé uchycení materiálů. Nechte interiér a nevypadá to, že je prostorný, ale tady je úroveň ergonomie sedadla řidiče - v nadmořské výšce. Mnoho kritiků se odváží nazvat to ideální. Nechte tento stroj a byl umístěn jako rodinné auto, ale někteří zapomínají, že je to sportovní zaujatost. Dokonce i samotní výrobci o tom hovořili. Auto bylo krásné, praktické, chytré a pohodlné. A díky své adekvátní hodnotě auto dalo řidiči opravdu potěšení z jízdního procesu.

Verze z roku 2000

Čas plynul, technologie byly vylepšeny a výroba nehybně stála. Byly tam nové "Subaru Impreza". Jejich technické vlastnosti se staly lepšími, výkonnějšími. Vezměte si například verzi 2007. To je mimochodem třetí generace. Zpočátku bylo pouze auto "Subaru Impreza hatchback". Technické parametry vozu byly působivé - motor o objemu 1,5 litru o výkonu 107 koní nebo dvoulitrový SOHC s výkonem 150 koní. Tyto kity byly nejoblíbenější a nejvíce poptávané. První z uvedených verzí byla k dispozici v kombinaci s pětipásmovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou "automatickou" převodovkou. Ta byla dokončena pouze čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Ale to není vše, co se Subaru Impreza 2008 může pochlubit. Technické vlastnosti tohoto vozu jsou mnohem širší. Vůz byl nabízen ve variantě pohonu jednoho kola - nejen u obvyklého pohonu všech kol. A v té době se v roce 2008 v řadě rozhodlo přidat do těla sedanu verzi. Koneckonců, takové modely začaly získávat opravdu šokující popularitu.

"Specifikace Subaru Impreza 2008 hatchback" byly stejné. Sedan se lišil od svého předchůdce pouze ve vzhledu. Aktualizovaná mřížka chladiče, chromované ozdobné prvky těla, zvýšený komfort - to jsou jeho vlastnosti. Není divu, že i sám výrobce poznamenal, že bylo rozhodnuto o přidání sedanu k trati na základě marketingových úvah.

"Nabíjená" verze "Subaru Impreza 2008"

Technické charakteristiky tohoto stroje se lišily od těch, které měly předchůdce. Zvýšený objem kufru, symetrický pohon a nejdůležitější je turbodmychadlový agregát s objemem 2,5 litru. Vyrobil tuto pohonnou jednotku ve 230 "koních"! Vývojáři opravdu udělali spoustu práce, aby vylepšili motor. A to bylo vyjádřeno nejen v kapacitě, ale také v minimalizovaném množství škodlivých emisí. Jednotka atmosférického výkonu s horním uspořádáním hřídelí byla rovněž vybavena novým sacím systémem a katalyzátoru. A také chci říci, že špičkový model (také známý jako WRX) získal zcela novou 6-pásmovou manuální převodovku.

Nejnovější verze

A konečně pár slov o modelech roku 2010, které vyšly po "hatchbacku Subaru Impreza 2008". Technické vlastnosti těchto modelů se ještě zlepšily. Během tohoto období byla vydána verze WRX STI. S ještě silnějším motorem a jedinečnými závěsnými aerodynamickými prvky.

Také vývojáři výrazně zlepšila suspenze a nastavit auto na kolech z lehkých slitin 18 palců. Milovníci poslouchat hlasitou hudbu s „šťavnaté“ bass bude líbit CD měniče a výkonné reproduktory. K dispozici je také navigační systém, palubní počítač, přední a boční airbagy, nafukovací záclony, VDC (dynamické stabilizace), systém Bluetooth a další.

A konečně, popsat motoru: 300 koní, 2,5 l, 6-band „mechaniky“ - to je hlavní rys a klíčovou výhodou, díky kterému vůz a stal se tak populární.