Subaru Impreza WRX STI: fotografie, technické specifikace, recenze

Společnost Subaru, která se rozhodla nahradit slavný a oblíbený sport Impreza, vydala nový výkonný hatchback Subaru Impreza WRX STI.

Model Impreza je vyráběn automobilovým koncernem až dosud, jeho sportovní verze však byla v roce 2014 stažena z výroby. Vydáno namísto jejího Subaru Impreza WRX STI má téměř identický design doplněný prvky, které jí dodávají agresivní vzhled.

Exteriér

Design auta je elegantní, což je patrné ve fotografii Subaru Impreza WRX STI: ztratit se na takovém sedanu v toku automobilů nebude fungovat vůbec touha. Přední část karoserie je zdobena přívodem vzduchu a chlazením motoru. LED optiky s funkcí automatické korekce směru světelného paprsku. Aerodynamický nárazník je vybaven kuličkovými mlhovými světly.

Silueta Subaru Impreza WRX STI je rychlá a snadná. Dolní části dveří jsou zdobeny vyshtampovkoy, před dveřmi je hliníková vložka s názvem auta. Zpětná zrcátka jsou namontována na malých nohách, což je typické pro všechny sportovní sedany.

velký spoiler vyniká v zadní části, které majitelé Subaru Impreza WRX STI v hodnocení, považují za kontroverzní rozhodnutí, a to navzdory skutečnosti, že je „čip“ značky. Ve spodní části nárazníku je umístěn plastový difuzor se čtyřmi výfuky.

Rozměry vozidla

• Délka těla je 4595 milimetrů.
• Šířka těla je 1795 milimetrů.
• Výška je 1475 milimetrů.
• Rozvor kol je 2650 milimetrů.
• Celková pohotovostní hmotnost je 1 509 kilogramů.
• Světlá výška je 135 milimetrů.

Technické údaje Subaru Impreza WRX STI

Dodnes výrobce nabízí pouze jeden motor, a to i přesto, že před řadou napájecích jednotek byly obsaženy dvě verze ICE.

Je vybaven motorem Subaru Impreza WRX STI s protilehlými válci. Maximální výkon turbodmychadla je 300 koní s pracovním objemem 2,5 litru. Maximální rozvinutá rychlost je 255 km / h, zatímco zrychlení na 100 km / h se provádí za 5,2 sekundy. V městském režimu je spotřeba paliva 14 litrů, zatímco jízda na venkově je snížena na 8 litrů.

Podobný motor o objemu 2 litry a kapacita 305 koní byl založen na Subaru Impreza WRX STI dříve.

Motor je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou s přenosem točivého momentu na všechna kola. Automobil je poháněn předním zavěšením "McPherson" a zadním vícemístným spojem. Větraný brzdový systém kotouče zajišťuje účinné brzdění a krátkou brzdnou dráhu.

Návrh interiéru

Navzdory tomu, že Subaru Impreza WRX STI patří do kategorie sportovních vozů, nabízí prostorný a pohodlný interiér. Dokončení je vyrobeno z kvalitních materiálů: kožené čalounění, torpédo je vybaveno uhlíkovými vložkami.

Volant s třemi paprsky je doplněn ovládacími tlačítky pro multimediální systém. Přístrojová deska je vybavena otáčkoměrem a rychloměrem, mezi kterými je instalován palubní počítač, na který jsou zobrazena všechna potřebná data, když se vozidlo pohybuje.

Teplota motoru, prostor pro cestující, aktuální rychlost a další informace se zobrazují na displeji centrální konzole. Mírně dolů jsou hodiny a dotyková obrazovka multimediálního systému. Na samém konci jsou ovládací prvky systému řízení klimatu a mezerník pro ukládání malých věcí.

Pod voličem převodovky se nachází pračka pro multimediální systém a tlačítka pro vypnutí bezpečnostního systému odpružení.

Spolehlivost Subaru

Vlastnosti Impreza WRX STI nám umožňují přisuzovat kategorii sportovních vozů, v uvedeném pořadí, přejít na to vzhledem k vysokému riziku dostat se do nehody. Je logické, že bezpečnostní úroveň tohoto modelu by měla být na vysoké úrovni. Inženýři japonské automobilky dodali modelu vše potřebné:

• 6 airbagů spolu s dalším polštářem na ochranu kolen a nohou řidiče.
• Závěsové airbagy.
• Speciální kotevní úchyty ISOFIX pro dětskou sedačku.
• Protiblokovací brzdový systém ABS.
• Pomocný systém EBA v případě nouzového brzdění.
• Systém efektivní distribuce brzdných sil EBD.
• Systém stability směnného kurzu VDC.
• Systém asistence při jízdě do kopce HHC, brání auto z válcování na výměnu údajů nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
• Systém pomoci při jízdě na HDC sestupu.
• Jeden z nejúčinnějších brzdných systémů Brembo.

Tělo Subaru Impreza WRX STI bylo vyvinuto s inovativními technologiemi pro absorbování kolizní energie při srážce.

Systémy dodatečných asistenčních služeb, které posuzují podle zpětné vazby, usnadňují řízení a pomáhají předcházet nehodám na trati, zejména při jízdě do kopce nebo z kopce.

Problémy a poruchy

Nevýhody přidělené motoristy v Subaru Impreza WRX STI jsou malé. Hlavním důvodem je vysoká spotřeba paliva a přitažlivost modelu v provozu, což je ovšem způsobeno jeho "důkladností".

Nejčastěji se majitelé vozu Impreza WRX STI museli vypořádat s problémy předních tlumiče nárazů: po několika tisících kilometrech začali klepat. Výměna tlumiče nákladu stojí velká částka - od 16 tisíc rublů za jeden detail, a stačí si koupit a nainstalovat původní.

Slabým bodem vozu Subaru Impreza WRX STI je viskózní spojka převodovky. Majitel automobilu může čelit problémům turbodmychadla. Nevýhodou je také vysoká spotřeba oleje.

Systém elektroniky nezpůsobuje stížnosti, avšak u některých modelů může generátor odmítnout. Než si koupíte vůz, doporučujeme pečlivě zkontrolovat chladicí systém.

Navzdory skutečnosti, že tento model Impreza WRX STI je schopen převážet nejvíce barbarské zacházení s její provoz a náklady na údržbu ve velkém množství zejména v důsledku vyšších cen spotřebního materiálu: Například nejlevnější brzdové destičky s až 20 tisíc kilometrů bude stát 2000 rublů . Náklady na původní podložky jsou 16 tisíc rublů s obdobnou životností.

Vybavený turbodmychadlem o objemu 2,5 litru má auto své nevýhody: zpravidla je těsnění hlavy válců zničeno díky tenkým stěnám bloku válců. Původní šrouby hlavy by měly být přednostně vyměněny ihned po zakoupení vozidla pro analogy z chromované oceli ARP.

Nevýhodou tohoto motoru jsou příliš tenké dělení mezi pístními kroužky, které jsou nakonec pokryty trhliny. Zjevným znakem jejich zničení je nárůst spotřeby oleje. Problém je řešen instalací padělaných pístů, což bude stát nejméně 45 tisíc rublů.

Téměř všechny uvedené opravy jsou doplněny náhradním časováním pohonu, jehož životnost je 90 tisíc kilometrů. Kompletní sada s čerpadlem a válci bude stát 25 tisíc rublů. Všechny práce budou dražší kvůli nestandardnímu provedení protilehlého motoru.

Dovezený z amerického Subaru Impreza WRX STI je lepší koupit, protože pravděpodobnost, že taková auta budou obnovena po velkých nehodách, je vysoká.

Cena auta

Oficiální dealeři japonské automobilky nabízejí tento model bez dalších možností a dalších svazků. Náklady na Impreza WRX STI jsou 3,399,000 rublů. Základní a jediné vybavení zahrnuje:

• Kožený interiér.
• ESP a ABS systémy.
• Elektrické nastavení sedadel a jejich topení.
• Asistent na začátku hory.
• Klimatizace a tempomat.
• Přístup do auta bez klíče.
• Kamera zadního pohledu.
• Navigační systém.
• Senzory světla a deště.
• Kvalitní multifunkční multimediální systém.
• Auto-korekce světlometů.
• Ovládání dálkového světla v automatickém režimu.

Souhrn

Subaru Impreza WRX STI - kvalitní, spolehlivé a stylové sportovní vozidlo s vynikajícími dynamickými a technickými vlastnostmi a elegantním interiérem. Má své nevýhody, které jsou spojeny zejména s vysokými náklady na spotřební materiál a náhradní díly, stejně jako s velkou spotřebou paliva a motorového oleje. Sportovní vůz bude vynikající akvizicí pro ty, kteří dávají přednost vysokorychlostnímu řízení, krásné, stylové a nezapomenutelné dopravě.