Dělové čluny Koreets` `` Sivuch`, Bobr` `` Gilyak`, Hivinets` `` `Hrabryy`, Usyskin`, jejich nákresy a modely

Střelec (dělový člun, kanón) je manévrovatelná válečná loď, která se vyznačuje silnými zbraněmi. Je určena k provádění bojových operací v pobřežních mořských oblastech, v jezerech a řekách. Nejčastěji se používá k ochraně přístavů.

Příchod dělových člunů

V Rusku je mnoho jezer, hraničí dlouhé řeky a mělké pobřežní vodní plochy. Konstrukce člunů proto lze považovat za tradiční, protože jiné válečné lodě nemohly v takových podmínkách provádět bojové operace. Nicméně před zahájením první světové války nebylo plánováno žádné doplnění. V roce 1917 bylo pouze 11 střeleckých člunů, z nichž některé byly vypuštěny koncem 19. století.

Pro většinu z těchto člunů se občanská válka ukázala jako poslední. Přežil pouze dvě děla - "Brave" a "Khivinets". Proto návrháři vzali je jako základ pro výrobu modernějších dělostřeleckých lodí.

"Brave" je nejstarší loď, která byla součástí královského dědictví. V Baltsku sloužila již 63 let. Zpočátku bylo pro použití vybaveno třemi pistolemi (dvěma pro 203 mm a jedním pro 152 mm). V roce 1916 však byla modernizována. Teď bylo pět zbraní.

"Khivinets" byl vytvořen jako nemocnice pro Perský záliv, takže jeho palebná síla byla založena pouze na dvou 120 mm zbraních. Ale na této lodi byly pohodlnější životní podmínky.

Po roce 1917 se obě lodě přestaly zvažovat při výrobě nových lodí kvůli jejich úctyhodnému věku.

Modely

Když flotila cítila sílu a vytrvalost člunů, bylo rozhodnuto je postavit "pro potřeby Dálného východu". I přes skutečnost, že před válkou nebyly objednané nové kopie. První prototypy byly "Brave" a "Khivinets".

Po modernizaci výkresů začaly vyrábět lodě typu "Gilyak". Nicméně byly mnohem slabší, návrháři se snažili posílit takové parametry, jako je rozsah navigace. Ale to nebylo možné. Vzhledem k tomu, že neexistovaly žádné vysoce kvalitní zbraně, kanónka nadále nevytvářila ani nepoužívala.

Pak tam jsou "Ardagan" a "Kare". Charakteristickými znaky těchto kánonů je použití dieselových elektráren. Ropné produkty v té době byly nejlevnějšími palivy, takže Ardagan a Kare byly ekonomicky životaschopné.

Od roku 1910 se ministerstvo námořnictva rozhodlo změnit rozsah modernizace. A to se stane, když většina člunů je již připravena k spuštění, provádění bojových operací. Je rozhodnuto posílit ochranu a dělostřelecké figury. To vše ovlivňuje návrh. Proto více než polovina kanálů prošla rekonstrukcí. Tento typ byl nazván "Buryat".

Modely gunsových lodí se tak neustále mění, doplněné moderními typy zbraní a obranných zařízení. Neexistuje žádná taková vojenská loď, která by byla jejich prototypem od doby Ruské říše až po současnost.

Legendární "korejština"

Gunový člun "korejský" byl používán na Dálném východě k potlačení "povstání boxerů". Byla součástí mezinárodní squadrony. Během bitvy dostal dělový člun několik vážných zranění, byl zraněn a zabit.

Před rusko-japonskou válkou byl korejský člun přenesen do korejského přístavu Chemulpo. Společně s ní šla křižník první pozice "Varyag". 8. února posádka lodi obdržela úkol, aby do Port Arthuru přišla diplomatickou zprávou. Přístav byl však zablokován, což způsobilo, že cesta k "Korejcům" byla zablokována. Kapitán lodi se rozhodl vrátit zpět, po kterém torpéda napadla ničitele nepřítele. I když se dnes předpokládá, že japonská squadronka to jen napodobila.

Kvůli torpédovému útoku "korejský" produkuje dva záběry. Jsou to první v rusko-japonské válce.

Podle projektu "korejský" byl postaven spousta gunboats, které se používají v moderní době.

"Varyag" a "korejština": bojová cesta

V roce 1904, v poledne, chráněné křižníky „Varyag“ a dělového člunu „Korean“ šli do boje s japonskou letky, která trvala asi hodinu. Proti dvěma válečným lodím byla celá japonská eskadra. Válečná loď se zúčastnila poslední fáze bitvy, která odrážela torpédové útoky. Za hodinu po začátku bitvy křižník začala ustupovat, a dělový člun „Korean“ zavřel jeho odchod.

Během bitvy bylo na nepřátele odpáleno 52 projektilů. Současně však nedošlo k žádným škodám ani ztrátě ze strany plavidla. Protože "korejština" byla bojová loď s mocnými dělostřeleckými zbraněmi, bylo nemožné přiznat její zachycení. Proto bylo při zásahu Chemulpo rozhodnuto ho vyhodit do vzduchu. Posádka lodi se přesunula na palubu francouzského křižníku Pascal. Brzy přivedl námořníky do Ruska.

Posádky, které bojovaly, získaly dekorace a dekorace. Také na jejich počest vznikla speciální medaile. Takže křižník a dělový člun padli do historie.

Mladý dělový člun "Khivinets"

Dělostřelec "Khivinets" byl nejmladším představitelem dělostřeleckých lodí v carském období. Bylo zamýšleno stát se součástí Baltské flotily. Loď je plavba, ale byla používána i v říčních podmínkách. A vytrvale odolala zkoušce nepříznivých podmínek.

Letovisko Khivinets bylo objednáno v letech 1904-1914, kdy začalo posílení ruské flotily. Samotný model však byl zaměřen na rok 1898. Bohužel po vydání modelu nedošlo k žádné modernizaci, která byla důvodem pro úzkou funkčnost.

Je nemožné si vzít na vědomí vytrvalost a vytrvalost člunu. Faktem je, že přežila takové bitvy, kde zahynuli další mladší dělostřelecké válečné lodě. Pravděpodobně proto byl dlouho používán jako prototyp konstrukce lodí.

Heroic "Sea Lion"

V Rižský záliv dělový člun "Sivuch" hrdinně zemřel v bitvě s německými bitevními loděmi. To je důvod, proč každý rok 9. září vlny přebírají mnoho barev a věneček od Riganů a Rusů.

19. srpna 1915 se císařské námořnictvo dostalo do boje s německými bitevními loděmi. Konečně není známo, co se přesně stalo v těchto dnech dlouhé a dlouhé posádce. Ale bitva u ostrova Kihnu také letka Německo upustit od dalších útoků v zálivu Riga, stejně jako bombardování pobřežních opevnění. To byl hlavní účel nájezdu německé flotily.

Válečná loď "Sivuch" pak zachránila Rigu před oběťmi a ničením. Cenou takového úkolu byla smrt lodi, stejně jako celá posádka. V té době byl dělový člun nazýván i baltickým "Varangianem", tak vysoký byl hrdinství námořníků.

Dělostřelecká loď "Bobr"

Bourací člun "Bobr" se týká typu Gilyak. Takové lodě měly chránit řeku Amur až po Khabarovsk. Ve svých dolních tocích byl malý počet posádky a měl být opatřen dělostřeleckou oporou. Vzhledem k tomu, že existuje malý počet objektů, návrh lodí byl založen na velkém rozsahu navigace a autonomii. Ovzdušnost v praxi byla však velmi malá.

Hodnota těchto člunů byla minimální, protože konstrukci nebyla věnována velká pozornost zbraním. Během první světové války byly využívány jako plavební základna. Konstrukce a prototypy samozřejmě neudělaly. Budoucí lodě převzaly z těchto lodí pouze bojové mise.

"Beaver" byl položen v roce 1906, o rok později byl zahájen. V roce 1908 vstoupila dělovka do ruské flotily. Za celou historii své existence navštívila i Němce. Byla zachycena v roce 1918 a přeměněna na plavební dílnu. Ve stejném roce byla loď převezena do Estonska. Ačkoli byla v chybném stavu, ale byla zařazena do eskadry této země.

Bojová loď sloužila 21 let, v roce 1927 byla poslána ke šrotování.

Řeka (jezero) a mořské dělostřelecké čluny

Přes velkou funkčnost byly prakticky všechny střelecké zbraně zvyklé na útok na pobřežní zařízení. Účelem takových útoků bylo potlačit palebnou sílu nepřítele a snížit pracovní sílu. V případě, že loď zůstala v bezprostřední blízkosti svého pobřeží, přičemž jeho úkolem je chránit pobřežní zařízení, ochranu před nepřátelskými válečnými loděmi.

Tam jsou mořské a říční čluny. Jejich hlavní rozdíl je váha. První dosáhnout masy na 3000 tun, druhý - v roce 1500. Samozřejmě, na základě názvu, je logické předpokládat, v jakém budou použity místa dělové čluny.

Funkčnost a použití člunů

Gunové čluny jsou variantou nejfunkčnějších dělostřeleckých lodí. Design umožnil jejich použití ve vojenských operacích v pobřežní zóně, na řekách a v blízkosti souostroví s malými skalnatými ostrovy.

Cannonové lodě mohou provádět následující funkce:

1. Obrana pobřežních oblastí, přístavů, ústí řek
2. Vylodění přistání
3. Podporujte vojáky na březích
4. Přistávejte a bojujte s nepřátelskými jednotkami
5. Pomocné úkoly, jako je dodávka zboží

V závislosti na tom, kde bude použita dělostřelecká loď, mohl být změněn její návrh, byly postaveny speciální stavby. Tam jsou non-pancéřové, zbrojní paluby a pancéřové lodě. Nejčastěji se používá druhou možnost, protože nabízí relativně dobrou ochranu, ale měl nízkou hmotnost, což má pozitivní vliv na agility.

Hlavní charakteristiky člunů

Na základě charakteristik bylo zjištěno, kde se použije člun. Existují tři hlavní parametry:

1. Výměna. Lodě mohou sestoupit do vody za účelem ochrany a vedení vojenských operací v mořích nebo na řekách a jezerech.
2. Rychlost. Je to 3-15 uzlů. Rychlost závisí na konkrétním provedení dělostřelecké lodi. Může být zbrojní, obrnené pouze na zranitelných místech, stejně jako zcela. Přirozeně se zvyšuje jeho hmotnost, což má nepříznivý vliv na rychlost navigace.
3. Výzbroj.

Když střelecké lodě bojovaly lodě, zbraně byla věnována velká pozornost. Mohly by být vybaveny 1-4 kanony hlavního ráže (203-356 mm). Tento přístup k návrhu byl zaměřen na námořní čluny. Řecké čluny byly nejčastěji vybaveny středně kalibrovými kanony (76-170).

Také, v závislosti na aplikaci na palubě mohou být instalovány automatické pistole „Zenith“ a kulomety. Ty byly zřídkakdy zřídkakdy z důvodu jejich krátkého dosahu.

Závěr

Takže není možné splnit dvě identické čluny. Každá kopie je dobrá svým vlastním způsobem, je vybavena jedinečnou funkčností. Jak ukazuje historie, mnoho ruských dělových člunů bylo schopných jednat sám proti celé letce. To je způsobeno nejen samotnými válečnými loděmi a jejich návrháři, ale také posádkou. Často jen jeho odvaha zakončila výsledek bitvy v jeho prospěch.