Reagenty protivoglolednye: výroba, vlastnosti a použití

Reagenty protivogololednye - moderní prostředky, které zajišťují průchodnost silnic ve velkých městech. S jejich pomocí můžete silnice učinit bezpečnější a samotné prostředky jsou šetrné k životnímu prostředí.

Jak fungují činidla?

Většina těchto nástrojů je navržena tak, aby snížila teplotu tání sněhu. Při posypání sněhu činidla proti ledu vedou k tomu, že účinná látka vydává teplo, které rychle vyčistí cesty námrazy a driftu. Všechny směsi jsou pevné nebo kapalné, v naší zemi se nejčastěji používá první možnost, protože se liší:

1. Snadné použití.
2. Není třeba používat speciální vybavení a speciální školení personálu.
3. Nízké výdaje finančních prostředků s velkým rozsahem pokrytí.

Pevné látky nejčastěji granulované a mají nejlepší tavící schopnost. Kromě toho mohou být některé činidla typu protilátek tohoto typu použity i při teplotách pod 30 stupňů. Některé formulace jsou doplněny inhibitory koroze, které zajišťují ochranu povrchu vozovky před ničením. Sněh se taví a snadno se odstraní a stupeň skluzu se zmenší, díky čemuž se cesta stává čistou a bezpečnou.

Z historie

Je třeba použít činidlo, dochází každou zimu, protože to je nejjednodušší způsob, jak zabránit včasné tvorbě ledu na silnicích. Produkce anti činidel se provádí v souladu s hosty, do konečného složení žádné nežádoucí účinky na rovnováhu přírody, je snadno odvodit z půdy a nepoškozuje pneumatiky. Vzhledem k tomu, že moderní technologie zlepšila, a množství a kvalita surovin roste, moderní ochrany proti námraze činidla jsou schopny poskytnout v oblasti životního prostředí a bezpečnostní aplikace.

Je pozoruhodné, ale v posledních letech se tyto kompozice výrazně změnily a více moderních činidel bylo použito k nahrazení obvyklé směsi písku a soli (92% písku, 8% technická sůl). Jejich složení je odlišné v závislosti na účelu nápravy a rozsahu její aplikace. Použijte písek a sůl v průběhu času se stalo nevhodným, protože na jaře na silnicích byl písek, který byl blokován žlabami. Později bylo přijato jako reakční činidlo pouze technická sůl, která rychle roztavila led, byla odolná vůči mrazu a neustálému působení.

Na druhou stranu, taková antiležová činidla - především technická sůl - mají i nevýhody. Za prvé, byly vyjádřeny v korozi jsou karoserie, boty kolemjdoucí, a tam, kde půda je příliš slaná, nic pěstovat.

Základní požadavky

Princip činnosti je ten, že většina činidel proti ledu je jednoduchá: absorbuje vlhkost z ledu, voda se nasycuje, krystaly se stávají tekutými, zahřívají a roztaví zmrazené krystaly. Dnes pro úpravu vozovky lze použít pro každý materiál různé anti-ledové činidlo - GOST, stejně jako technické požadavky:

1. Maximální bezpečnost pro životní prostředí.
2. Neškodí přirozené rovnováze půdy.
3. Vysoká účinnost: tj. Při nízkých koncentracích by měla být rychlá při všech teplotách.
4. Snadné použití: většina formulací se rozptyluje na půdě nebo je na ni postříkána.

Složení

Reagenty protivoglolednye se většinou skládají z různých solí - chloridů, chlorečnanů, hydrochloridů, které začínají pracovat při extrémních teplotách a působí okamžitě. Účinnost činidel je posílena několika složkami:

• antikorozní přísady;
• biologické složky, které zlepšují kvalitu půdy;
• urychlovací přísady, které pracují při extrémních teplotách;
• prášek do pečiva.

Chlorid vápenatý

V posledních letech jsou pokročilejší protinámrazové prostředky, technických vlastností, které přispívají ke splnění životního prostředí. A nahradit obvyklé pevné kompozice přišel účinnou kapalinu, která se snadno nanáší a nezanechává stopy či na cestách, ať už na kolech nebo na boty. Ve většině analogů lité HKM, které spotřebovává méně schopné odstranění ledu i při nízkých teplotách a zabraňuje tvorbě ledu.

Na druhé straně činidlo proti námraze založené na chlorid vápenatý má a má nevýhody:

1. Provozuje se pouze tři hodiny, takže ošetření silnice musí být neustále udržováno.
2. Vědci studovali složení nástroje došli k závěru, že při použití pneumatiky snižuje koeficient tření s povrchem silnice, to znamená, že se ukazuje, že HKM absorbuje vlhkost, zatímco tlačí technická sůl.
3. Chlorid vápenatý nesplňoval environmentální požadavky, protože by mohl způsobit alergii a korozi kovových vozidel.

Výhody a nevýhody

Specialisté poznamenávají, že kvůli hygroskopickým vlastnostem chloridu vápenatého, když zasáhne sníh, reaguje s ním a uvolňuje teplo. Takové protivogololednye činidla, jejichž technické vlastnosti jsou velmi odlišné, nepoškozují životní prostředí. Výhody použití tohoto činidla proti ledu jsou:

• schopnost proniknout rychle a hluboko do vrstvy ledu;
• operační tavení ledu a hnojení půdy;
• Snížení adhezních sil ledu a povrchu vozovky díky tvorbě solanky;
• aktivitu činidla, což ovlivňuje jeho nižší spotřebu.

Eismelt

Použití antiležových činidel je zaměřeno na vyčištění uliček měst v čase od sněhu. "Eismelt" je modifikovaná látka schopná pracovat při nejnižší možné teplotě -20 stupňů. Použití této látky je vhodné z důvodu její účinnosti, hospodárnosti, bezpečnosti a možnosti použití i na trávě. Ve struktuře je činidlo vytvrzující ledu krystalickou granulí šedé barvy, sestávající z chlorid vápenatý, chlorid sodný, inhibitor koroze, který je potřebný k ochraně povrchu.

Aplikace "Eismelt"

Složení materiálu umožňuje jeho použití dvěma způsoby:

1. Jako preventivní opatření. V tomto případě se "Eismelt" používá předem, ještě před zimou, k ošetření nátěru, který je nejvíce ohrožen rizikem námrazy. Nejlepší je, pokud se ošetření provádí před srážením. Látka by měla být rovnoměrně rozložena po povrchu.
2. Chcete-li se vypořádat s námrazy. V tomto případě se materiál nanáší na ledový povrch a rozpouští částice. Před ošetřením by měl být povrch potřísněn volným sněhem.

Tyto reagencie proti ledovým materiálům mají několik vlastností:

• snadné použití;
• jsou používány v malých množstvích;
• nemají ve složení škodlivé látky a nečistoty, proto pokud budou používány správně, budou pro přírodu, lidi a zvířata bezpečné.

Žulové drobky

Toto protipěnivé léčivo bylo v této kapacitě používáno po dlouhou dobu, protože neobsahuje žádné škodlivé látky a jeho cena je příjemná s dostupností. Pro zpracování silnice proti ledu je vhodný zlomek 2-5 mm, který lze snadno rozložit na povrch. Granitové čipy jsou různé:

• síla;
• dlouhověkost;
• šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost;
• použití při jakékoliv teplotě.

Žulová drobetačka se vyrábí drcením žuly z žulových hornin, po níž se materiál prosít a umyje - to je nezbytné pro zbavování struktury žulového prachu. Samozřejmě, že to není činidlo v pravém slova smyslu, protože drobky neroztají led, ale díky své vysoké abrazivitě a dobré přilnutí k ledovému povrchu se tento materiál v této funkci široce uplatňuje.

Peskosol

Snad směs písku a soli je nejoblíbenější způsob, jak se zbavit ledu. Jedná se o kombinaci řek písku a průmyslové soli. Použití tohoto prostředku je vhodné vzhledem k jeho nízké ceně a možnosti použití v jakýchkoli teplotních režimech. Směs je vytvořena s přihlédnutím k určitým poměrům, které závisí na stupni ledu a vlastnostech ošetřovaného povrchu. Účinnost tohoto činidla je vysvětlena několika vlastnostmi:

• písek díky své abrazivitě přispívá k lepšímu uchopení kol vozidel a povrchu vozovky;
• Technická sůl zajišťuje tavení ledu, čímž je méně kluzká.

Mezi výhody použití tohoto přípravku - přiměřené náklady, snadnost použití, rychlé akci na vozovce a používat ve všech podmínkách. Ale je třeba připomenout, že pokud budete používat třídy písek nízký, ve kterém mnoho malých částic, povede to ke vzniku kaše na silnici. Dobrá směs se skládá z přečištěného frakčního písku. Druhý bod - je výhodné použít kompozici pouze v případě, že teplota není nižší než 20 °, protože při nižších směs se bude držet pohromadě, a to bude obtížné rozdělit rovnoměrně.

Kapalné činidla

Tekuté antiležové reagencie se dnes stávají stále oblíbenějšími. Jsou založeny hlavně je chlorid vápenatý, a jejich hlavní cíl - boj proti ledu na zimním silnici, což představuje velkou intenzitou dopravy. Výhody použití kapalných kompozic jsou:

• účinnost expozice ledu;
• mechanické snášení sněhu;
• zajištění úrovně bezpečnosti na silnici;
• rychlé rozložení povrchu;
• snadná doprava.

Technologické funkce

Poprvé byla v Evropě používána technologie kapalných reagentů a dnes je v Rusku oblíbená. Podstatou tohoto procesu je to, že suchá sůl je navlhčena roztoky na bázi chloridu vápenatého, což zvyšuje jeho účinnost. Technologie zvlhčování je dobrá, protože:

1. Činidlo je rovnoměrně rozloženo podél povrchu vozovky.
2. Přilnavost směsi a vozovky se zlepšuje.
3. Reagencie zůstávají na silnici a nejsou na rozdíl od pevných materiálů unášeny stroji, proto je vhodné používat silné roztoky na silnici s vysokou intenzitou.
4. Použití kapalného činidla snižuje zatížení solí v prostředí.

Pravidla výběru

Před výběrem mrazuvzdorného materiálu je třeba vzít v úvahu jeho vlastnosti, jako jsou:

1. Vysoký výkon při tavení. Například chlorid vápenatý je účinnější než technická sůl, pokud jde o stupeň nárazu na ledový kryt.
2. Dostatečná krystalizační teplota, která umožňuje, aby bylo činidlo používáno po dlouhou dobu.
3. Přijatelná viskozita prostředku, která zaručuje bezpečnost jeho použití na vozovce. Je-li složením materiálu chlorid vápenatý, může být použit i při extrémních teplotách.

Nezapomeňte, že kapalná činidla jsou účinnější, protože povrch je navlhčen. Kromě toho je použití těchto formulací vhodné vzhledem k jednotnosti distribuce na povrchu vozovky, nízkému průtoku a širokému teplotnímu rozsahu provozu.