Projekt 1144. Křižník projektu 1144 "Orlan"

V posledních letech, domácí obranný průmysl dýchal trochu volněji: bylo nařízení vlády, a stát nakonec „zraje“ na myšlenku, že dává za úkol lodí a výrobu motorů pro ně v zahraničí - není dobrý nápad. Bohužel, přesto je opětovné vybavení flotily velmi pomalé. Zatím se musíme zdržovat na "starých mužů", které byly položeny a postaveny v SSSR. To zahrnuje projekt 1144.

Základní informace

Jsou to těžké křižníky jaderná energie jejichž instalace, pokládání a spouštění byly prováděny v pobaltském závodě od roku 1973 do roku 1998. Jejich jedinečnost je právě v jaderném "srdci", protože v sovětské a ruské flotile už nejsou takové lodě. NATO také posuzovalo tyto lodě: jejich velikost a vyzbrojení inspirovalo respekt vůči všem potenciálním protivníkům. Konstruktorem, který byl pověřen projektem 1144, byl Boris Kupensky. Na pozici jeho zástupce byl Yukin Vladimir Evgenievich.

Bez ohledu na to, jak standardně to může znít, tyto lodě ve skutečnosti nemají analogy ve světovém stavbě lodí. Jsou zcela univerzální, umožňují plnit úkoly k ničení povrchových a podmořských nepřátelských lodí. Tyto lodě byly vybaveny raketovými zbraněmi této třídy, že s vysokou pravděpodobností bylo možné zaručit úplné zničení prakticky jakéhokoli seskupení pravděpodobného nepřítele.

Projekt 1144 je známá skutečnost, že tyto lodě byly největší na světě, a to včetně letadlových lodí. Nejbližší americký analog, křižník Virginie, je 2,5krát menší ve vysídlení. Court se jedná o multifunkční: mohou provádět dlouhodobé bojové mise v téměř všech částech oceánů, poskytovat podporu a pokrývají oba povrchy lodí a pobřežní opevnění. Ozbrojení, měli téměř všichni z nejnovějších nástrojů v té době ze strany Sovětského svazu. Hlavní ráznou silou byl raketový systém Granit.

Stručná historie série

Na konci března 1973 byl položen první jaderný křižník Project 1144 „Kirov“, který se stal „Admirál Ushakov“ v roce 1992. Na konci prosince 1977 padl do vody, a přesně tři roky loď prošel celý chod a bitva-testoval, byl oficiálně předán sovětského námořnictva. Na konci roku 1984 se TARK "Frunze" připojil k řadě. Ve stejném roce 1992 byl přejmenován na "admirála Lazareva". A konečně, v roce 1988, v souladu s plánem, flotila dostala Tarka „Kalinin“, známý již od roku 1992 jako „Admirál Nakhimov“. V roce 1986, Project 1144 přišla k jeho logickému závěru: loděnice položen poslední projekt loď „Petr Veliký“.

Původně název tohoto křižníku projektu 1144 Orlan byl Kuibyshev nebo Yuri Andropov, ale zhroucení SSSR tyto plány se nesplnily. Uprostřed stavby přestala existovat země, ve které byla tato loď postavena, a proto byla budova dokončena teprve v roce 1996. Flotila tak dostala poslední loď této řady teprve deset let po svém uložení na zásoby.

Jak byly vytvořeny křižníky tohoto projektu?

V roce 1961 se sovětská armáda dozvěděla o nepříjemném faktu: USA spustily raketový jaderný křižník Long Beach. To dalo impuls domácímu výzkumu v oblasti použití jaderné reaktory jako pohonný systém lodí. V zásadě se očekává rozhodnutí: SSSR byl na vrcholu svého vývoje, a proto se v zoufalé potřebě velkých válečných lodí, které by mohly fungovat po dlouhou dobu pryč ze svých hlavních sil.

Jaderná elektrárna výrazně přispěla k úspěšné realizaci těchto úkolů. V roce 1964 byl v této oblasti již proveden aktivní vědecký výzkum. Zpočátku, průmyslu a vědci byli za úkol s designem lodi, posunutí což by vedlo k osmi tisíc tun.

Bojový pár

Projekt byl proveden z pohledu, každý budoucí křižník projektu 1144 by měl mít příležitost postavit se proti všem druhům zbraní, které jsou k dispozici flotile pravděpodobného nepřítele. Navíc sovětská armáda dokonale představovala hrozbu nepřátelských letadel a proto požadovala vytvoření nejúčinnější lodní protiraketové obrany. Zpočátku návrháři předpokládali, že jeden z křižníků projektu 1144 jednoduše nebude schopen nést tak velké množství zbraní. A protože původně chtěli vytvořit dvě loď: typ 1165 a typ 1144. Museli se navzájem pokrýt, jednají jako jedna.

Na první lodi musel být anti-loď, na druhé - protiponorkové rakety. Museli obdržet protiletadlové zbraně ve stejném poměru, což zajistilo vytvoření silné vzdušné obrany. Další úspěchy sovětské vědy a techniky však předurčily možnost snižování mnoha lodních systémů a bylo rozhodnuto opustit zbytečně energeticky náročný design obou lodí. Všechny práce typu 1165 byly přerušeny, některé z nich byly přeneseny do jaderných křižníků projektu 1144 Orlan.

Zvýšení zbrojení a posunutí

V průběhu práce loď stále více a více zbraní, což způsobilo rychlý růst jejího vysídlení. V důsledku toho - nikoho nenapadlo o původní účel protiponorkové lodě, jak inženýři dostali naprostou volnost při vytváření obrovského univerzálního křižníku s motorem o zdvihovém až 20.000 tun. Bylo rozhodnuto, že do své "vycpávky" zavedou všechny nejmodernější technologie, které v té době vytvořily Sovětský svaz. Byl tehdy identifikován nový typ lodi - těžký jaderný raketový křižník (TAKR). Nové raketové křižníky projektu 1144 „Orlan“ slibuje, že bude velmi slibný a silný přínos pro celé sovětské povrchu flotily.

Nakonec byly požadavky na nové vozidlo vydány v roce 1972. Projekt byl v Leningradu vyvíjen rychlým tempem. Stejně jako ve všech takových případech vědci a inženýři pracovali pod vedením nejen svých přímých nadřízených, ale i kurátora flotily. Tentokrát to byl kapitán 2 hod. AA Savin. Tento přístup umožnil námořnictvu získat přesně ty lodě, které potřebovaly, a v průběhu práce provedly odpovídající úpravy.

Zlepšení a vylepšení

Je třeba připomenout, že druhá, třetí a čtvrtá jaderné raketové křižníky projektu 1144 musela být postavena v souladu s novým, vylepšeným projektu 11442. To se měl nahradit zastaralý systém má dost času na nové typy zbraní: tower šest hlavněmi 30 mm kanón nahrazen dokonalý „Dirk“. Místo toho SAM „vosa“ skriptovací „nůž“ univerzální zvýšila ráže dělostřeleckého systému až 130 mm, proti komplex „Sněhová bouře“ nahrazuje zlepšený „vodopád“ nový systém bombardování (hloubka poplatků) byly také identifikovány a t. D.

Původně se předpokládalo, že všechny těžké raketové křižníky Project 1144 po „Kirov“ bude postaven přesně na tomto projektu, ale nechat na holičkách oboru: ne všechny z těchto vzorků se zbraní jednoduše vést k požadované formě, a proto dal ten čas až do konce. Takže ve skutečnosti (téměř bez výhrad), aby vypracovala 11442 se týká pouze „Petr Veliký“, a druhý a třetí nádoby jsou přechodné, přechodné pozice. To proto, že tam byl projekt „Orlan“ (1144), modernizace plavidel, která je až do dnešního dne.

Základní konstrukční prvky

Tělo každého "Orlanu" se vyznačuje výrazně prodlouženým polokanálem. V případě - 16 hlavních oddílů, které jsou navzájem odděleny vodotěsnými přepážkami. Na celé délce budovy je pět plných palub. Hydroakustický komplex "Polynom" je instalován v přídi. Na zádi je hangár (pod palubou), který umožňuje umístění jen tří protiponorkových vrtulníků Ka-27. K dispozici jsou výtahy pro vrtulníky, stejně jako skladovací nádrže pro palivo vrtulníků.

Na zádi je oddíl, z něhož sestoupí tažený antény "Polynom". Téměř všechny výkonové struktury těla jsou vyrobeny z slitin hořčíku a hliníku. Rozložení zbraní je klasické - většina bojových komplexů se nachází na zádi a nosu.

Ochranné vlastnosti lodi

Každý raketový kosmický letoun Projekt 1144 nese silné pancířové pancířové brnění, které je v celém těle opatřeno dvojitým dnem. Zásadní části lodi jsou místně chráněny pancířem. Pásové brnění v klasické podobě chybí (jako u většiny moderních lodí). Hlavní ochrana je umístěna v hloubce pouzdra. Rozdíl od ostatních křižníků v té době je, že TAKR má zesílenou kůži od zádi na nos 3,5 metrů vysoká. Meter - pod vodoryskou, 2,5 metru - ochrana vozidel a posádky.

A to také ukazuje jedinečnost lodí této třídy, jako těžký nukleární křižníku Project 1144 jsou poprvé od lodí z druhé světové války, které poskytují pro takovou rezervaci technologie. Oddíl strojů, reaktor a raketa jsou chráněny pancířem o tloušťce 100 mm. Bojové posty a velitelské stanoviště lodi jsou chráněny podobně. Na hangárku vrtulníku je zbroj, zásobník střeliva je podobně chráněn. Orany jsou pokryty místně.

Napájení

Konstrukce využívá reaktor KN-3 (s aktivní zónou VM-16). Tato instalace je přímým potomkem ledovcových reaktorů OK-900, ale od nich se značně liší. Hlavním diferenciačním faktorem je uran s vysokým stupněm obohacení. Na jedné čerpací stanici může křižník pracovat nejméně po dobu deseti let. Reaktory jsou dvouobvodové, v každém okruhu se používá voda jako nosič tepla (přesněji bidistilát). Jedná se o speciální vodu s velmi vysokou čistotou, která cirkuluje v aktivní zóně pod tlakem 200 atmosfér. To zajišťuje téměř okamžité vaření druhého okruhu a vysokou účinnost celého zařízení.

Schéma Elektrárna používá dvě šachty, a na každém z nich, „pracovat“ na 70000 litrů. s. Plně instalováno ve třech zadních oddílech. Celkový počet jaderných reaktorů je dva, jejich celková kapacita je 342 MW. Pro srovnání, Perm GRES produkuje 2400 MW, takže loď spotřebovává energii, což je dost pro město, ve kterém 100-150 tisíc lidí. Sekce turbína má (kromě hlavního) na dvě pohotovostní kotle.

Je třeba si uvědomit, že projekt 1144 Orlan má rezervní pohonnou jednotku (ne atomovou), která umožňuje lodi vyvinout rychlost 17 uzlů. Zásoby motorové nafty jsou takové, že křižník může projít až 1300 námořní míle. Při použití jaderných reaktorů může plavidlo vyvinout rychlost až 31 uzlů, přičemž rezervní výkon se stává neomezeným. Přemýšlené obrysy trupu poskytují těmto lodím vynikající způsobilost k plavbě, což jim umožňuje pokrýt obrovské vzdálenosti v co nejkratším čase.

Informace o posádce

Celkově se posádka skládá ze 759 osob, včetně 120 důstojníků. Celkem je zde 1600 obytných místností. Pro ubytování důstojníků a středisek jsou k dispozici 140 jednolůžkových kajut, 30 námořních kabin pro námořníky, mistři jsou ubytováni v chatkách o kapacitě 8-30 osob. Potřeby pro domácnosti poskytují 15 sprchových koupelen a 2 vany, bazén o rozměrech 6x2,5 metrů a saunu.

Pro léčebné potřeby se setká s dvouúrovňovou jednotkou, která zahrnuje ambulantní místnost a plně vybavenou operační sál, izolátory, zubní ordinace a lékárnu. Fyzická forma, kterou může posádka podporovat v posilovně, je plně vybavena všemi možnými simulátory. K dispozici jsou tři wardrooms, oddělený salonek pro relaxaci a skutečné kino.

Hlavní výzbroj křižníků 1144

Jak již bylo řečeno, role hlavní výzbroje hraje P-700 "Granit". Jedná se o střely třetí generace, nadzvukové, jejichž charakteristickým znakem je přístup k cíli ve velmi nízké nadmořské výšce. Jejich hmotnost je až sedm tun a při přiblížení dosahují rychlosti až 2,5 Mach (2,5 krát rychlejší než rychlost zvuku), mohou nést standardní výbušný náboj až 750 kilogramů. Druhou možností je 500 kilotonový jaderný náboj na vzdálenost až 625 kilometrů. Délka rakety je deset metrů, průměr je 85 cm. V jednom komplexu je 20 takových projektilů instalovaných pod úhlem 60 stupňů k povrchu paluby. Výroba raket byla provedena v Leningradu.

Je třeba poznamenat, že Granite byly původně určeny k vypuštění z ponorek, a proto před vypálením bojů je jejich dutina plná mořské vody. Zastřelování takových raket je nesmírně obtížné. Návrháři dosáhli toho, že dokonce i s porážkou žuly s raketou stíhače zachovává kinetickou hybnost takové síly, že je docela možné dosáhnout cíle.

Ochrana proti leteckému útoku

Základem protiraketové obrany na těchto lodích je S-300F (Fort), jehož spinningové bubny byly umístěny pod palubou lodi. Celkový počet protiletadlových střel je 96 kusů. Na "Petru Veliký" byl nainstalován aktualizovaný S-300FM "Fort-M", který existuje v jediné kopii. Současně může takový komplex neutralizovat až šest cílů, současně doprovázet další 12. Každý z "bočních" cílů se řídí raketou a to není narušeno možným zásahem do vzduchu, který potenciální oponent může umístit.

Těžké křižníky projektu 1144 Orlan v současné době nesou 94 takových raket. Snížení jejich množství je způsobeno zvýšením hmotnostních a rozměrových charakteristik. Zpočátku byl tento jedinečný komplex vytvořen na základě čistě pozemní armádní vzdušné obrany S-Z00PMU2 "Favorit". Jeho výhodou oproti standardním „pevnosti“, spočívá v tom, že může zasáhnout cíle ve vzdálenosti 150 kilometrů, minimální výšku odposlechu - pouhých 10 metrů, což je v RCC podmínkách nesmírně důležité, že „láska“ letět až k cíli při extrémně nízké výšce. Zvýšená kryta postižených oblastí Bylo možné dosáhnout na úkor prudkého zlepšení vlastností použitých v konstrukci komplexu elektroniky.

Druhý kruh ABM

DAKK "Dýka" je druhým "zvýrazněním" TAKR. Teoreticky by měla být instalována na všech lodích zlepšeného projektu 11442, ale ve skutečnosti byla tato zbraň přijata stejným "Petrem". Cílem je odhalit a zničit cíle, které se podařilo prolomit první řadu systému střelné ochrany. Hlavní stíhací silou v tomto případě jsou rakety 9M330, které jsou naprosto sjednoceny se slavným pozemním komplexem "Tor-M1".

Zvláštností těchto nábojů je to, že jsou vyhozeny z odpalovací šachty zvláštním katapultem a teprve pak nastartuje pochodový motor. Takový přístup umožnil výrazně snížit jejich charakteristiky hmotnosti a velikosti při zachování cílového rozsahu.

Komplex se automaticky načte, volá se každých tři sekundy. V automatickém režimu lze detekovat cíle na 45 km, reakční doba - až osm sekund. Počet současně vypálených a eskortovaných cílů je až čtyři. Tato instalace funguje zcela automaticky bez nutnosti doprovodu personálu. Podle výrobce by na palubě jedné lodi mělo být "Dýků" 128 raket.

Třetí echelon raketové obrany

Komplex úzké obrany je Dirk. Nahradil velmi zastaralé jednotky s šesti barvami. Stejně jako v předchozím případě může tento systém detekovat a doprovázet cíl v plně automatickém režimu. Cílem porážky jsou modernizované šesti-barelové instalace (dva kusy), celková rychlost požáru je 10 tisíc nábojů za minutu. "Pořádají" své dva bloky čtyř raket 9M311 v každém. Vyznačují se roztříštěním-válčení válců a bezkontaktní fúzí. To umožňuje, aby střely zasáhly cíl, jen když jsou z ní poblíž, což dramaticky zvyšuje pravděpodobnost zničení nepřátelského projektilu.

V rozvinutém prostoru každé instalace může být v takových kontejnerech 32 takových raket. Jsou sjednoceny s pozemkem komplex 2C6 "Tunguska". Dokáže plnit úkoly zničení protiletadlové řízené střely, řízené bomby, letadla, vrtulníky a nepřátelské drony. S raketami "Dirk" může dosáhnout cíle ve vzdálenosti jeden a půl až osm kilometrů, oheň ze šesti válcových instalací se provádí ve vzdálenosti 50 až 150 metrů od lodi.

Cíle létající v nadmořských výškách od pěti do čtyř tisíc metrů mohou být zasaženy. Úplné střelivo "Kortikova" je 192 raket a 36 000 nábojů. Projekt 1144, jehož modernizace dosud nebyla dokončena, v současné době přijímá modernizované verze těchto instalací.

Bohužel, ale dnes neexistují žádné informace o tom, zda bude dokončena modernizace lodí této třídy, za předpokladu nahrazení elektroniky moderními analogy. Je nadále doufat, že k tomu dojde. Nové křižníky tohoto projektu se očividně neočekávají, takže ostatní je třeba pozorně sledovat.