"Admirál Lazarev", jaderný křižník: historie a vlastnosti

Raketové křižníky jsou zcela nové druh lodí, nevyráběl z klasických křižníků bohatých biografií, ale vytvořil samostatný směr ve světovém stavbě lodí torpédoborce. Zvláštní místo pro jejich vývoj zaujímá podtřída jaderných válečných lodí.

A vzhledem k tomu, že byly vytvořeny pro vedení jaderné války, neměla tradiční konstrukční ochranu. A součástí posunu, určené pro přepravu těžké brnění, absorbuje více a více nových druhů zbraní s nimi a měnit výši spotřeby energie, stejně jako zázemí pro posádku, který také změnil požadavky, a to zejména na lodích určených k dlouhodobému autonomní navigace.

Projekt Orlan

Projekt byl založen na předpokladu vytvoření oceánské lodi neomezené autonomie, která měla hledat a poté zničit jaderné ponorné nosiče raket v otevřených prostorech Světového oceánu.

Leningradská severní PKB získala TOR pro vývoj nového projektu, který byl pojmenován "Orlan" a číslo 1144. Projekt předpokládal místní plán na ochranu nejdůležitějších typů zbraní před dopadem raketového útoku. Proto byla většina zbraní skrytá pod palubou.

Hlavním nepřítelem nové lodi bylo silné nepřátelské letadlo. A k boji proti němu byly do výzbroje zavedeny zbraně protivzdušné obrany různých principů činnosti a kalibrů. Protilodní střely byly navrženy tak, aby se zabývaly letadlovými dopravci.

Projekt 1144 byla velmi roztažena včas, doplněna a zpracována. Vzhled víceúčelové bojové lodi se stal jasnějším a jasnějším. V jedné fázi dostala budoucí loď konečnou klasifikaci, stala se těžkým nukleárním křižníkem.

Analogy v zahraničí projekty lodí "Orlan" (v zahraničí, on dostal označení bojového křižníku třídy Kirov pojmenovaný po prvním TARK) nemají. Celkový posun křižníku je téměř 26 tisíc tun, zatímco dokonce i nesériový střelomet s jadernou elektrárnou "Long Beach" amerického námořnictva je jeden a půlkrát menší.

Vláda Sovětského svazu se rozhodla postavit čtyři válečné lodě této třídy.

Po položení prvního křižníku byl projekt dokončen a další tři křižníky byly postaveny pod Projektem 11442. Všechny lodě se liší v typech a množství zbraní. Předpokládalo se, že všechny lodě budou vybaveny novým projektem, ale ne všechny typy zbraní byly spuštěny do dávkové výroby a přidány, jakmile budou připraveny. Proto jen poslední křižník odpovídá projektu téměř úplně.

Projekt lodí 1144

TARK "Kirov", založený v roce 1977 na jaře, vstoupil do provozu v posledních dnech roku 1980. V roce 1992 byl zařazen do severní flotily ruského námořnictva pod novým názvem "Admirál Ushakov" a byl vyřazen z provozu v roce 2004. Nyní očekává recyklaci.

Dalším byl Frunze, založený v létě 1978 a pověřen na podzim roku 1984. Nové jméno lodi je admirál Lazarev. Křižník jaderného pohonu byl jediný z lodí Orlan, který sloužil v tichomořské flotile.

Tark "Kalinin" byl položen s určitým zpožděním, na jaře 1983 vstoupil do provozu koncem roku 1988. Později se stala známá jako "admirál Nakhimov". Nyní se v Severodvinsku opravuje a do roku 2018 se přenese na severní loďstvo.

„Admirál Lazarev“ jaderný pohon křižník, modernizace, která může začít až poté, co Severodvinsk buď zlikvidovat první loď ze série, nebo kompletní rekonstrukci a zaujme místo služby „Admirál Nakhimov“, čeká na svůj osud na nábřeží zeď remzavoda Pacifiku .

Stavba čtvrté lodi, dokončení první etapy, která byla způsobena kolapsem SSSR a v souvislosti s tím drastickým snížením financování, se protáhla po mnoho let. Založena v roce 1986, vstoupila do služby teprve v roce 1998. Nyní je vlajkovou lodí severní flotily, Petra Velikého, jediným, kdo slouží.

Technické údaje křižníku

Takže současná "admirál Lazarev", jaderný křižník, jehož délka je 252, šířka - 28,5 a sediment - více než 9 m, se stala druhou lodí projektu "Orlan". Polokanál křižníku je asi 70% délky lodi. Je rozděleno vodotěsnými přepážkami do šestnácti oddílů. V celé budově je 5 palub. Na zádi pod palubou je vybaven hangárem pro tři vrtulníky a výtahem pro jejich podávání nahoře, prostory pro skladování paliva a střeliva. Hlavním materiálem nadstavby jsou slitiny hliníku a hořčíku.

Obecné rezervace na tam křižníku, ale dno je dvojité od poškození v boji a při ponoru se rozprostírá po obvodu zahuštěné kůže pásu, jeho výška - 1 m pod čárou ponoru, a 2,5 m nad ním.

Ochrana zbroje

Obrněná ochrana se provádí v odděleních motoru a reaktoru, raketových sklípcích, hangáru vrtulníků, sklepů munice, skladování paliva. Dělostřelecká zařízení, hlavní řídící stanoviště lodi a bojové informační místo jsou chráněny.

"Admirál Lazarev" - atomový křižník, jehož charakteristiky umožňují neomezenou dobu autonomní navigace na jaderném reaktoru. A na kotlích při deklarované rychlosti, může zůstat v moři po dobu 1000 dnů.

Jeho maximální vytížení je 26,2 tis. Tun. Na pomocných kotlích může urychlit sedmnáct uzlů a na hlavním přístroji - 31 uzlů nebo při měření země 57 km / h.

Napájení

"Admirál Lazarev" je atomový křižník, jehož motory pracují s jadernou palivou.

Elektrárna je dvouhřídelná s pětihrannými šrouby. Skládá se ze dvou vodou chlazených tepelně neutronových reaktorů, jejichž kapacita činí 600 mW, dvě parní turbíny o celkové kapacitě 140 tisíc litrů. s.

Každá ze dvou autonomních částí jednotky generující páru zahrnuje reaktor se systémy a servisními zařízeními. PPU se nachází v prostoru reaktoru. Na obou stranách na nosu a záď lodi existuje parní turbína dvou autonomních částí a každá z nich pracuje na vlastní trati.

Na křižníku je také možnost rezervace pro parní turbíny. Automatizované parní kotle s organickými palivy produkují 115 tun páry za hodinu.

Dodávka páry a kondenzátu se provádí na každé desce podél rozvětvené sítě potrubí.

Loď je poháněna čtyřmi turbogenerátory, každá o výkonu 3000 kW, a čtyřmi turbogenerátory o výkonu 1500 kW. Jsou umístěny ve čtyřech odděleních.

Taková energetická instalace umožňuje dodávat elektřinu a teplo do malého města tisíců až 150 lidí.

Střelné zbraně

TARK "Admirál Lazarev" je atomový křižník, jehož výzbroj doplňuje letectví s raketou, protiletadlovou lodí, dělostřelectvem a torpédou.

Hlavní údernou sílu lodi - dvacet anti-raketové systémy (RCC) „Granit“ - nadzvuková řízená střela zahájení hmotnost 7 tun, nízko letící cíle s dosahem více než 600 km. Jsou umístěny v raketách pod palubou v přídi. Výška je 47 °.

Střely v letu jsou autonomní, jeden z nich letí nad ostatními na voleji a ovládá je, rozděluje cíle, před cílem všichni vykonají obtížný složitý manévr.

Pro blízkou obranu jsou křižníky instalovány na obou stranách nosní konstrukce raketového systému Osa-MA s výsuvným dvojitým PU pro 40 střel.

Hlavním prostředkem protilehlé obrany vzdálené zóny na křižníku jsou dva protiletadlové raketové systémy "Fort" S-300F se šesti vertikálními odpalovacími zařízeními.

Jeden PU je navržen tak, aby spustil osm raket, to znamená, že celá loď může uvolnit 96 raket současně. Cíle, jejichž rychlost dosahuje 1,3 km / s, je "Fort" schopna zasáhnout ve vzdálenosti až 75 km, ve výšce 25 až 25 tisíc metrů.

Dělostřelecké a protiletadlové zbraně

raketový křižník Nuclear „Admirál Lazarev“ byla osazena jako dělostřelecké zbraně dvě pistole věže 130 mm AK-130, který se nachází na zádi s M-184 systém řízení palby, který může současně sledovat dva účely. Vodorovně lze nástroje otočit o 180 °, svisle až do mínus 10 ° a zvýšit na 85 °.

Tento univerzální komplex může střílet na vzdušných, pobřežních a mořských cílech rychlostí až 86 nábojů za minutu ve vzdálenosti až 25 km.

„Admirál Lazarev“ - atomový křižník flak v blízkosti oblasti, ve které byla zastoupena čtyřmi panely dvou šesti hlaveň 30 mm AK-630M a společný střeliva střel 48 tisíc ..

Protisubarské zbraně

Těžký jaderný raketový křižník „Admirál Lazarev“ jako zbraně proti raketovým systémem byla vybavena „vodopád“ raketa-torpéd nebo 84RN 83RN modelů jsou spouštěny z torpédomety na bocích lodi. Raketa se ponořila do vody, v hloubce motoru byla vypuštěna, odletěla a vzduchem dosáhla cíle ve vzdálenosti 60 km. Pouze tam byla oddělena bojová část - 400 mm samoodvládané torpédo UMGT-1 nebo jadrová hloubková bomba. Střelivo bylo až třicet raketových torpéd.

V přídi skriptovacích reaktivních mm malty dvenadtsatistvolny 213 RBU-6000 "Twister-2", a na zádi - dvě 303-mm malty 6 RBU-1000 „Twister-3‘.

Letecká eskadra

"Admirál Lazarev" - atomový křižník na palubě, který byl založen na leteckém oddělení tří těžkých helikoptér protiponorkové modifikace nebo cílového označení, v závislosti na přiřazených úkolech. Mohly provádět pátrací a záchranné mise, průzkumné a cílové označení, antisubmarské hledání. Vedle hangáru pod palubou, výtahu a skladování střeliva byl křižník vybaven přistávací dráhou na zádi a stanovištěm leteckého řízení s potřebným navigačním vybavením. Pro posádky byly k dispozici samostatné kabiny.

Křižníci tohoto projektu byli prvními, kteří obdrželi takovou rezervu vysídlení, abyste se mohli schovat pod palubou a automobily a zásoby paliva.

Radarové zbraně a komunikační zařízení

"Admirál Lazarev" - atomový křižník s nejmodernějšími elektronickými zbraněmi. To zahrnovalo průzkum radar MR-600 "Sunrise" a MP-710m "Frigate-M", slučovány radar systému "vlajka", dva navigační "Vajgač" stanic, dvě stanice odhalit nízko letících "řešit" účely, systém „Drive-In "Pro rádiovou navigaci vrtulníků.

Radiotechnické průzkumné a elektronické války byly prováděny komplexem Cantata-M. Prostřednictvím boj proti zpracuje a dvěma oddělenými odpalovací komplex návnada munici s 400 koly, tažené torpéda falešné cíle se silným shumogeneratorom.

Radiokomunikační komplex "Typhoon-2" sestával z komunikačních systémů v různých vlnových pásmech, včetně družicové komunikace "Tsunami-BM".

Řízení bylo provedeno pomocí systému BIOS "Logger 44".

Lodní tým

Atomový raketový křižník Admirál Lazarev, č. 1144/11442, obsluhoval posádku více než sedm set lidí včetně 100 až 120 důstojníků.

Pro důstojníky a mistryhipmeny byly pro námořníky a kadeřníky určené pro 6-30 osob zamýšleny jednolůžkové a dvoupokojové kabiny. Členové likvidace týmu mají dvě koupele, saunu, velikost bazénu 6 × 2,5 m, patnáct sprchy, lékařské rentgenový přístroj se skříňkou, ambulance, operační sál, ošetřovny a farmacie.

Pro odpočinek na křižníku jsou k dispozici tři místnosti, salon, tělocvična.

A na palubě bylo vlastní televizní studio, tři výtahy a čtyřicet devět chodeb s délkou téměř dvaceti kilometrů.

Minulost křižníku

"Admirál Lazarev", nukleární poháněl motorová loď, která nesla název "Frunze" až do roku 1992, od roku 1984 do roku 1996 nahradit několik tabule pokoje: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015.
Křižník byl vypuštěn na jaře 1981, vstoupil do služby na podzim roku 1984 a na podzim roku 1985 provedl přechod z Baltského moře na stanici ve Vladivostoku.

Cestou se TARK dostala do přístavů Luanda v Angola, Adenu v jižním Jemenu a několika přístavy Vietnamu.

Kolaps Sovětského svazu vedl k vážným problémům, včetně námořnictva. Zatímco poslední loď série byla vybudována s velkým úsilím, první dva byly téměř úplně mimo řád. V devadesátých letech minulého století byla flotila admirála Lazareva stažena z bojové flotily pro dlouhodobé uchování a stala se vtipem v zátoce Abrek. Na konci století bylo připraveno k likvidaci, pak našli malou část prostředků na opravu u jednoho z regionálních opravářských podniků.

Na konci roku 2002 vypálil na palubě lodi v jedné z kajut. S ohněm bojoval čtyři hodiny, ale bezpečně zanikl. O dva roky později byly jaderné elektrárny z křižníku odstraněny.

Takže v roce 2011 vypadal "admirál Lazarev", atomový křižník (foto níže).

Budoucnost křižníku

Zatímco loď je na silnici, hádat o svém budoucím osudu je zbytečná. Rozhodlo se o upgradu, ale zda bude provedeno a do jaké míry bude čas informovat.

„Admirál Lazarev“ - jaderná modernizace křižník, který by měl být držen na snížení technické restaurování projekt Tarka „Admirál Nakhimov“, je nyní držen v opravě doku obnovit vztlak 30 Shipyard Pacifik loďstvo a těší se na další změny v jeho životě.

Nechte dnes čtyři vysoce autonomní TARK v řadě jen jednoho, zůstávají stále největší a nejsilnější ozbrojení na světě ve své třídě. První a jediné povrchové jaderné lodě sovětského a později ruského námořnictva, které na světě nemají obdoby.