Jak připojit elektrický motor od 380 do 220: obvody

Existují situace, kdy je zařízení určeno pro 380 voltů,

Třífázové a jednofázové motory

Chcete-li pochopit, jak připojit elektrický motor od 380 do 220 voltů, zjistíme, co to znamená 380 V napájecí zdroj.

Trojfázové motory mají mnoho výhod ve srovnání s domácími jednofázovými motory. Proto je jejich použití v průmyslu rozsáhlé. A záležitost není jen u moci, ale i v koeficientu efektivity. Zahrnují také startovací vinutí a kondenzátory. To zjednodušuje konstrukci mechanismu. Například startovací ochranný relé chladničky sleduje počet kol. A v třífázovém motoru tento prvek již není nutný.

Toto je dosaženo třemi fázemi, během kterých se elektromagnetické pole otáčí uvnitř statoru.

Proč 380 V?

Když se pole uvnitř statoru otáčí, pohybuje se také rotor. Zase se neshoduje s padesáti Hertzmi sítě, protože více vinutí, počet pólů je výborný a z různých důvodů dochází k prokluzu. Tyto indikátory slouží k regulaci otáčení hřídele motoru.

Všechny tři fáze mají hodnotu 220 V. Nicméně rozdíl mezi kterýmikoliv dvěma z nich bude kdykoliv odlišný od 220. Takže se objeví 380 voltů. To znamená, že motor používá 220 V pro provoz, s fázovým posunem sto dvacet stupňů.

Protože není možné přímo připojit elektrický motor 380 V na 220 V, musíte použít triky. Kondenzátor je považován za nejjednodušší způsob. Když kontejner projde fází, změní se o devadesát stupňů. Ačkoli nedosáhne sto dvacet, stačí to spouštět a provozovat třífázový motor.

Jak připojit elektrický motor od 380 V do 220 V

K realizaci úkolu je třeba pochopit, jak jsou uspořádány vinutí. Obvykle je kryt chráněn krytem a pod ním je umístěn kabeláž. Poté, co jste je odstranili, je třeba studovat obsah. Schéma připojení je často k dispozici zde. Chcete-li připojení motoru do sítě 380-220 došlo, přepnutí se používá ve formě hvězdy. Konce vinutí jsou na společném místě, tzv. Neutrální. Fáze jsou přiváděny na opačnou stranu.

"Hvězda" bude muset být změněna. K tomu musí být vinutí motoru spojeno s jiným tvarem - ve formě trojúhelníku, který je navzájem spojuje na koncích.

Jak připojit elektrický motor od 380 do 220: obvody

Diagram může vypadat takto:

• Napětí sítě je aplikováno na třetí vinutí;
• pak první napětí vinutí projde kondenzátorem s fázovým posunem o devadesát stupňů;
• druhé vinutie bude ovlivněno rozdílem napětí.

Je zřejmé, že fázový posun bude devadesát čtyřicet pět stupňů. Z tohoto důvodu není rotace jednotná. Navíc tvar fáze na druhém vinutí nebude sinusový. Proto po připojení trojfázového elektromotoru na 220 V bude možné, že to nemůže být realizováno bez ztráty výkonu. Někdy se hřídel dokonce přilepí a přestane se otáčet.

Pracovní kapacita

Po sérii otáček nebude zapotřebí startovací kapacita, protože odolnost vůči pohybu bude zanedbatelná. Pro snížení kapacity se zkracuje na odpor, kterým proud již neprochází. Pro správnou volbu pracovní a spouštěcí kapacity je třeba nejprve vzít v úvahu, že napětí pracovního kondenzátoru musí v podstatě překrývat 220 voltů. Přinejmenším by to mělo být 400 V. Musíte také dbát na dráty, aby proudy byly navrženy pro jednofázovou síť.

Je-li pracovní kapacita příliš nízká, hřídel se přilepí, takže se k ní použije počáteční zrychlení.

Pracovní kapacita závisí také na následujících faktorech:

• Čím silnější bude motor, tím vyšší je požadavek kondenzátoru. Pokud je hodnota 250 W, pak stačí několik desítek μF. Je-li však výkon vyšší, může být jmenovitá hodnota považována za stovku. Kondenzátory je lepší koupit film, protože elektrická energie musí být dodatečně dokončena (jsou určeny pro stálý, střídavý proud a bez přepracování mohou explodovat).
• Čím vyšší jsou otáčky motoru, tím je vyšší. Pokud vezmete motor při 3000 otáčkách za minutu a při výkonu 2,2 kW, bude potřebovat baterii od 200 do 250 μF. A to je obrovská hodnota.

Tato kapacita také závisí na zatížení.

Konečná fáze

To je známo elektrický motor Napětí 380 V v 220 V bude fungovat lépe, pokud bude napětí dosaženo se stejnými hodnotami. K tomu by se nemělo dotýkat vinutí, které se připojuje k síti, ale potenciál se měří na obou ostatních.

Asynchronní motor má vlastní reaktance. Je třeba určit minimum, ve kterém se začne otáčet. Potom se jmenovitá hodnota postupně zvyšuje, dokud nejsou všechny vinutí vyrovnány.

Ale když se motor uvolní, může se ukázat, že rovnost bude porušena. To je způsobeno snížením odporu. Proto před připojením motoru z 380 na 220 V a jeho upevněním je třeba porovnat hodnoty i při chodu přístroje.

Napětí může být vyšší než 220 V. Podívejte se na zajištění stabilního připojení kontaktů a nedošlo k žádné ztrátě nebo přehřátí. Nejlepší přepínání se provádí na speciálních svorkách s pevnými šrouby. Po připojení k motoru 380 až 220 voltů se stalo s potřebnými parametry na jednotce znovu uvedených na skříni, a dráty procházejí po stranách pryžového těsnění.

Co jiného se může stát a jak vyřešit problémy

Často po montáži se zjistí, že hřídel se otáčí v nesprávném směru, na který je nutná. Směr musí být změněn.

K tomu je třetí vinutí připojeno přes kondenzátor k závitové svorce druhého vinutí statoru.

Stává se to, že kvůli prodloužené práci v průběhu času se objeví hluk motoru. Tento zvuk je však úplně jiný druh než hluk, když je spojení nesprávné. Stává se to s časem a vibracemi motoru. Někdy dokonce musíte rotor natočit silou. Toto je obvykle způsobeno opotřebením ložisek, což způsobuje příliš velké mezery a hluk. Časem to může vést k rušení a později k poškození součástí motoru.

Je lepší nechat to, jinak se mechanismus stane nepoužitelným. Ložiska lze jednodušeji vyměnit za nové. Elektrický motor bude trvat ještě mnoho let.