Schéma připojení motoru. Připojení jednofázového elektromotoru

Existuje několik schémat pro připojení elektrických motorů. Vše závisí na typu stroje. V každodenním životě každý člověk používá hodně elektrických spotřebičů, asi 2/3 z celkového počtu mají ve svých konstrukčních elektromotorech různé výkony s různými vlastnostmi.

Obvykle, když zařízení selhávají, mohou motory pokračovat v provozu. Mohou být použity v jiných provedeních: k výrobě domácích strojů, elektrických čerpadel, sekaček na trávu, ventilátorů. Ale musíte se rozhodnout, jaký obvod se má připojit k domácí síti.

Návrh a připojení motoru

Pro použití elektromotorů pro vlastní zařízení je nutné provést správné připojení vinutí. V jednofázové domácnosti 220 V můžete zahrnout následující stroje:

1. Asynchronní třífázové elektromotory. Elektrické připojení k motoru je provedeno pomocí "trojúhelníku" nebo "hvězdy".
2. Asynchronní elektromotory pracující z jednofázové sítě.
3. Kolektorové motory, vybavené kartáčovou konstrukcí pro podávání rotoru.

Všechny ostatní elektromotory musí být připojeny pomocí sofistikovaných zařízení navržených pro spuštění. Krokové motory však musí být vybaveny speciálními elektronickými řídicími obvody. Bez znalostí a dovedností, stejně jako speciálního vybavení, není možné vytvořit spojení. Je nutné použít složité schémata připojení elektromotorů.

Jednofázová a třífázová síť

Domácí síť je jedna fáze napětí 220 V. Je však možné k němu připojit a třífázových elektromotorů, hodnocených na 380 V. Pro tento účel speciální programy, jen aby vytlačit zařízení je vyšší než 3 kW výkonu je prakticky nemožné, protože to zvyšuje riziko olova Odpojte elektrické vedení v domě. Proto je-li potřeba instalovat složité zařízení, v němž je požadováno použití elektromotorů s výkonem 5 nebo 10 kW, je lepší provést třífázovou síť do domu. Připojení elektrických motorů "hvězda" k takové síti je mnohem jednodušší než jednofázové.

Co je zapotřebí pro připojení motoru

Princip fungování každého elektromotoru je všem známý, je založen na rotaci magnetického toku. Při připojení jednofázové elektromotory nemáte skutečně potřebu teorie, takže dostatek následujících znalostí:

1. Měli byste mít představu o konstrukci elektromotoru, se kterým se práce provádí.
2. Zjistěte, za jakým účelem jsou vinutí určena, a také proveďte instalaci podle schématu zapojení motoru.
3. Bude schopen pracovat s pomocnými zařízeními - odporovými odpory nebo spouštěcími kondenzátory.
4. Vědět, jak připojit motor k magnetickému startéru.

Je zakázáno zapnout elektromotor, pokud nepoznáte jeho model a také účel vodičů. Nezapomeňte zkontrolovat, které připojení vinutí je povoleno pro provoz v rozváděčích 220 a 380 V. Všechny kovové motory musí mít kovovou desku připevněnou ke skříni. Zobrazuje model, typ, schéma zapojení, napětí a další parametry. Pokud nejsou k dispozici žádné údaje, pak pomocí multimetru zvonit všechny vinutí a pak je správně připojit.

Připojení kolektorového motoru

Takové elektromotory se používají téměř ve všech domácích elektrospotřebičích. Mohou se nalézt v pračkách, kávovnicích, mlýnek na maso, šroubovácích, ohřívačích a jiných zařízeních. Elektromotory jsou konstruovány na relativně krátkou dobu, zapínají se několik sekund nebo minut. Motory však jsou velmi kompaktní, vysokorychlostní a výkonné. Schéma zapojení motoru je velmi jednoduché.

Připojte tento elektrický motor k domácí síti 220 V může být velmi jednoduché. Napětí pochází z fáze k štětce a pak z vinutí rotoru - na opačné lamely. Druhý kartáč odstraňuje napětí a přenáší ho do vinutí statoru. Skládá se ze dvou polovin, zapojených do série. Druhé vinutí vede neutrální vodič napájení.

Zvláštnosti spouštění motoru

Pro zapnutí a vypnutí elektromotoru je použito tlačítko se západkou (nebo bez ní), ale může být také použit jednoduchý spínač. V případě potřeby jsou obě vinutí oddělena a mohou být připojeny střídavě. Tím dochází ke změně rychlosti rotoru. Existuje však jedna nevýhoda s takovými motory - poměrně nízkým zdrojem, který přímo závisí na kvalitě kartáčů. Kolektorová jednotka je nejzranitelnějším místem motoru.

Jak připojit jednofázový asynchronní motor

V každém asynchronním elektrickém motoru, který je určen pro napájení z jednofázové sítě 220 V, jsou dvě vinutí - spouštění a práce. Jako "kolektor" se používá válcovitý výlisok z hliníku, který je namontován na hřídeli. Lze dokonce poznamenat, že válec na rotoru je ve skutečnosti zkratovaným vinutím. Existuje mnoho schémat pro zapnutí asynchronního motoru, ale v praxi se to prakticky používá:

1. Použití odporu zátěže připojeného ke spouštěcímu vinutí.
2. S kondenzátorem na startovací cívce.
3. Pomocí tlačítka nebo reléového spouštěče se spouštěcí kondenzátor, který je součástí startu řetězového vinutí.

Velmi často se používá kombinace tlačítka nebo reléového spouštěče a trvale zapínaného pracovního kondenzátoru. Místo relé je často používán elektronický klíč na tyristoru. Pomocí tohoto spínače je jeden fázový motor připojen k další skupině kondenzátorů.

Praktické schémata

Asynchronní elektromotory mají na začátku poměrně malý točivý moment. Proto je nutné použít další zařízení, například spouštěcí relé nebo odpory se zátěží, stejně jako výkonné kondenzátory pro připojení jednofázových motorů. Větrání v motorech jsou děleny na několik terminálů. Pokud existují tři výstupy, pak je jeden z nich běžný. Ale možná čtyři nebo dva.

Abychom pochopili, na které specifické kontakty je vinutí připojeno, je nutné studovat obvod motoru. Pokud neexistuje, budete muset provést test pomocí multimetru. Provedete to umístěním do režimu měření odporu. Pokud je na dvojici kolíků značný odpor, znamená to, že jste současně měřili oba vinutí. Obvykle má pracovní vinutí asynchronních motorů odpor nejvýše 13 ohmů. Při startu je téměř třikrát vyšší - asi 35 ohmů.

Pro připojení jednofázového asynchronního motoru se štartérem je nutné pouze správně připojit všechny kontakty pomocí vodičů. Aby bylo možné spustit asynchronní, je nutné v okruhu krátce zahrnout další prvky - kondenzátor nebo předřadník. Chcete-li vypnout elektrický stroj, stačí jen vypnout všechny vinutí.

Třífázové elektromotory

V třífázových elektromotorech je mnohem vyšší výkon, stejně jako točivý moment při startu. Připojení třífázového elektromotoru je jednoduché pouze tehdy, je-li zásuvka se třemi fázemi 380 V. Ale použití v domácích podmínkách jsou takové motory problematické, protože třífázová síť není vůbec doma. Vinutí jsou připojeny podle schématu "hvězda" nebo "trojúhelník", záleží na tom, jaké mezifázové napětí v síti.

Ale v případě, že potřebujete připojit takový elektrický motor k domácí síti, budete muset použít trochu triku. Ve skutečnosti máte v zásuvce nula a fázi. V tomto případě lze "0" považovat za jeden ze svorek napájecího zdroje, tj. Fázi, ve které je posun nulový.

Pro provedení další fáze je nutné provést fázový posuv s pomocí dodatečného kondenzátoru. Měly by existovat tři fáze celkem, každý posun o 120 stupňů relativně k sousedům. Abyste však správně posunuli, musíte vypočítat kapacitu kondenzátorů. Takže pro každý kilowatt výkonu elektromotoru to bude vyžadovat pracovní kapacitu asi 70 μF a počáteční kapacitu asi 25 μF. V tomto případě musí být jmenovité pro napětí od 600 V a vyšší.

Ale je to nejlepší, aby se Elektrická přípojka 380 V typ třífázové pomocí frekvenčních měničů. K dispozici jsou modely, které jsou připojeny k jednofázové síti a pomocí speciálních přepínací obvody jsou převedeny napětí, přičemž výstup je třífázový, které jsou nezbytné pro napájení indukčního motoru.