Klintsy jeřábový závod: historie, popis, produkty

JSC "Klintsy Truck Crane Plant" je jedním z předních ruských výrobců mobilní jeřáby

Z dílny do továrny

Předchůdcem závodů jeřábů Klintsy je strojovna a traktorová dílna se sídlem v Klintsi s cílem opravit mechanizované zemědělské stroje a vozy v roce 1928. Možná by to v našich dnech existovalo a pomohlo by zemědělcům opravit zařízení. Válka však zasáhla do osudu podniku.

Specialisté spolu s nástroji a vybavením se připojili k řadám mobilní opravy. Pohybující se po frontě dělníci opravovali tanky, zbraně, vozidla, různé mechanismy. Byla získána neocenitelná zkušenost. Setkali se v Československu. V roce 1946 byla bývalá dílna reorganizována nejprve do opravárenského a mechanického zařízení a později do automobilového jeřábu Klintsy.

Nad střechou

První jeřábový jeřáb byl sestaven v Klíně v roce 1962. Jednalo se o 7,5 tunový model AK-75, provozovaný jinými podniky. Postupně se však tovární inženýři dostali do nuance technologických procesů a brzy začali navrhovat a vyrábět vlastní výrobní zařízení na základě rodiny vozidel ZIL.

Od roku 1969 vyrábí týmy nákladní jeřáby s dvojnásobnou nosností - model MKA-16 dokáže zvednout 16 tun nákladu. Skutečným zásahem byly však 6,5 tunové jeřáby řady KS-2561 určené pro venkovské farmy. Nebyly moc mocné, ale byly levné, nenáročné a snadno se udržovaly. Každý rok byly shromážděny v Klintsi asi 2000 jednotek. Aktualizovaná verze KS-2561M se dnes vyrábí na podvozku pohonu všech kol ZIL-131.

Žádný nákladní jeřáb

Autojeřáby nebyly jedinými produkty továrenských pracovníků. KAZ byl předním tvůrcem a výrobcem nákladu v oblasti. Nejvyšší limit vážení u některých modelů činil 10 tun. Byly používány v zemědělských organizacích k vykázání sklizených plodin a jiných účelů.

Od sedmdesátých let vyrábí závod pro širokou škálu zavěšených mostních elektrických jeřábů o průmyslu 3,5 až 24 metrů. Tyto výrobky byly vždy uděleny označení kvality.

Změna epoch

Kolaps SSSR naštěstí nevedl ke kolapsu podniku. V roce 1992 bylo světlo vidět "osm-tunu" KS-2574, vybavené hydraulickým ovládáním. V roce 1999 model získal model KS-35716 (12,5 tuny), vyrobený na základě tradičního ZIL a nového dodavatele podvozku - MAZ.

Dne 11.06.1998 byla společnost přeměněna na OJSC "Klintsy jeřábový závod". O rok později se podnik spojil s Galichsky jeřábový závod a LLC "Kudesnik" (zabývající se prodejem) v jediném hospodářství. To umožnilo hromadění finančních prostředků na rozšíření výroby a její modernizaci. Zejména byly vytvořeny 2 nové dílny: kovové konstrukce a montáž.

Výroba

Jeřáby nákladního jeřábu Klintsy jsou složitou kombinací nejdůležitějších technických řešení, protože musí zvedat zátěž desítek tun na výšku mnoha metrů. Některé modely mohou "hodit" nádrž na střechu pětipatrové budovy.

Před konstruktéry existuje vážný problém optimální kombinace zatížení, hmotnosti samotného jeřábu a délky výložníku. Kompetentní sestavení těchto klíčových parametrů není k dispozici u všech zařízení. Odborníci z Klintsy - městečka v regionu Bryansk - jsou schopni mistrovsky.

Například, nové 25-ton jeřáb KS-55713-1K4 Klintsy Autojeřáb tovární díky zavedení nových řešení schopných boom délky 28 metrů zvýšil na 31. To znamená, že užitečné zatížení může být zrušena jedno patro výše. Pracovní část s téměř žádné přidané hmotnosti, což znamená, že zdvihací mechanismus, jako dříve, může být namontován na základně kola nebo KrAZ Kamaz. Koneckonců, hlavní výhoda tohoto druhu technologie - mobility.

Výroba

Klintsy Truck Crane Plant (INN 3203000428) se specializuje na výrobu:

• Autojeřáby (včetně plynového motoru) s nosností 16, 25, 40 tun.
• Jeřáby jsou housenka (36, 40, 50 t).
• Výtahy.
• Spetskranov, včetně vojenského účelu.
• Manipulační instalace.

Podnik je častým účastníkem specializovaných výstav. Po půl století vytvořil tým přibližně 50 000 jednotek zvedacího zařízení.