T-34-100: historie tvorby

T-34 v době svého vzniku v roce 1940 splňovaly nejvyšší požadavky na tento typ zbraní. Instalováno na nádrži 76 milimetrovou pistolí bez problémů překvapilo všechny existující nádrže na světě. Během války, němečtí konstruktéři dramaticky zlepšil pancéřové ochrany svých nádrží, do nichž sovětské designéři reagoval na instalaci T-34 účinnější a výkonnější nástroje D-5T modelu s ráže 85 mm.

První vývoj

Rychle však bylo jasné, že účinnost takové zbraně nestačí k jisté porážce moderních nepřátelských tanků. Sovětské dělo 85 mm bylo výrazně horší než německé 7,5 cm KwK 40 L / 70 jak z hlediska pronikání pancíře, tak přesnosti střelby. Kromě toho, že německé tanky začaly být vybaveny dálkoměry a přístrojů pro noční vidění, uvedení sovětských tanků s D-5T v ještě nepříznivější.

Potenciál dalšího zvýšení výkonu v sériové 85 milimetrové pistole nebyl. Pokusy byly učiněny k vytvoření zbraní stejného ráže, ale s větší silou, v níž se objevily experimentální modely ZiS-1 a V-9. Ale obě zbraně nemohly být testovány a byly odmítnuty. Verze B-9K, která měla zužující se hlaveň, také neprošla zkouškami. Tento návrh pistole poskytoval počáteční rychlost projektilů až 1150 m / s. Z tohoto důvodu do roku 1945 byla veškerá práce na zbraních tohoto ráže přerušena. Proto mnoho projektových týmů SSSR se zabývalo vývojem verzí modelu T-34, které byly vybaveny pistolem většího rázu. Možnost umístit kanón 100 milimetrů do konvenční věže je na fotografii.

Mezi těmito týmy byly designéři zařízení číslo 183 ("Uralvagonzavod" nebo UVZ) a OKB číslo 9. Zaměstnanci těchto konstrukčních kanceláří se pokusili umístit zbraň do obvyklé úzké věže T-34-85. Nicméně již ve fázi přípravných prací, vyšlo najevo, že nedokáží propojit nový dělostřelecký systém, při zachování původní průměr revolveru (1600 mm). Bylo navrženo použít věž z těžké IC nádrže s ramenním popruhem 1850 mm. Tato možnost vyžadovala absolutně nový design trupu a nebyla přijata.

Volba UVZ

V závodě UVZ v té době existovaly prototypy modelové nádrže T-44, která měla rozšířené ramenní popruhy o průměru až 1700 mm. Byla to tato věž a rozhodla se instalovat na těle běžného tanku T-34-85. Kvůli rozdílu průměrů nástěnných korálků dostal sbor nějaké zdokonalení a v předním listu neměl dělitelnou pistoli. Kvůli nedostatku kulometu byla posádka auta snížena na 4 osoby.

Kvůli širšímu nápisu bylo nutno změnit uspořádání palivových nádrží - přesunuli se do kontrolní místnosti. Suspenze druhého a třetího vyvažovače kolejových válečků byla provedena podobným způsobem jako první válec. Charakteristickým vnějším rozdílem bylo použití hnacích kol s pěti válci pro pohon dráhy. T-34-100 v tomto představení měla hmotnost téměř 33 tun a byla sestavena v únoru 1945.

Testování

Auto bylo testováno na skládce Gorokhovets (u Gorkého), stejně jako u Sverdlovska. Jako hlavní zbraň pro novou sovětskou střední nádrž T-34-100 byly instalovány dva dělostřelecké systémy různých provedení - ZIS-100 nebo D-10T. Přepravovaná munice sestávala ze 100 skořápek a 1500 nábojů pro jeden kulomet, spojený s pistolí. Elektrárna a převodovka se nelišily od sériových tanků a sestávaly z nafty V-2-34 o výkonu 500 koní a pětistupňové převodovky. Obrázek T-34-100 se ZIS-100 níže.

Obsazená věž měla tloušťku čelních detailů do 90 mm. Schéma rezervace trupu zůstalo stejné a sestávalo z 45 mm čelních listů s velkými úhly sklonu:

• 60 stupňů pro horní list,
• 53 stupňů pro spodní list.

Varianty nádrže se ZIS-100 a D-10T

Umělecký systém ZIS-100 byl vytvořen OKB závod č. 92 (Gorky, nyní - Nizhny Novgorod). Zbraň s ráží 100 mm byla kombinací konstrukce sériového kanónu ZIS-C85 (ráže 85 mm) a nového kufru se zvětšeným průměrem a délkou. Síla zpětného rázu takového zařízení byla však příliš velká, což mělo škodlivý účinek na komponenty převodovky a podvozku nádrže. Pokus o snížení nárazu instalací brzdové čepele (se štěrbinovým okruhem) nepřinesl žádný účinek. Instalace pistole ve věži je znázorněna níže.

Výsledky testů D-10T ukázaly nízkou přesnost v boji, ačkoli ukazatele zatížení tankových jednotek během výstřelu byly stále mimo rozsah. Navzdory tomu zástupci Červené armády trvali na pokračování práce na stroji, což vedlo k vytvoření další verze.

Možnost testování s LB-1

Přibližně ve stejnou dobu byla vytvořena jinou zbraň s označením LB-1 (zkratka pro Lavrenty Beria), kterou vytvořil Design Office Plant No. 92. Jedním z cílů vytvoření takového nástroje bylo snížení síly zpětného rázu, což by umožnilo použití zbraně na středních nádržích.

Bylo navrženo, aby byla ve věži T-34-100 s rozšířeným ramenním popruhem instalována taková děla vybavená břidlicovou brzdou. Jedním z nedostatků zbraně byl velmi dlouhý kmen, který přesahoval rozměry nádrže o více než 3,3 metru. Celková délka nádrže činila 9,15 m, což zhoršilo geometrickou průchodnost stroje.

V dubnu 1945 byly provedeny testy na nové verzi stroje. Místo testování byla skládka Gorokhovets. Na základě výsledků testů vykazoval systém LB-1 dobré výsledky v přesnosti spalování. Kromě toho se síla zpětného rázu takové zbraně ukázala být mnohem nižší a byla v přijatelných mezích. Během testů zbraně produkovaly asi 1000 výstřelů bez kritiky provozuschopnosti konstrukce. V takovém případě samotná nádrž cestovala více než 500 km.

Shrnutí výsledků

Navzdory pozitivním výsledkům testů nebyl v řadě zahrnut varianta T-34-100 s LB-1. Hlavními důvody byly konec války a začátek testování prvních prototypů tanků T-54, které měly modernější design a výkonné rezervace.

Současně se zbraně LB-1 dále rozvíjely a v letech 1946-47 byla použita pro vybavení experimentálních verzí T-44-100 a T-54. Neměla žádnou znatelnou výhodu nad D-10T a nebyla sériově vyráběna.