Elektromotor s převodovkou: funkce, zařízení a princip činnosti

Elektromotor s redukčním ventilem nebo, jak se také nazývá motor s převodovkou, lze popsat jako samostatnou jednotku. Společná činnost elektromotoru a reduktoru vedla k tomu, že toto zařízení bylo používáno v mnoha různých oblastech.

Obecné informace

Mezi hlavní výhody elektromotoru s převodovkou patří několik následujících:

• Tato jednotka je docela kompaktní a zároveň dělá obrovské množství práce.
• Malá fyzická hmotnost tohoto zařízení také zvyšuje jeho mobilitu.
• Elektromotor má poměrně vysoký koeficient účinnosti.
• Instalace a údržba této elektromechanické jednotky je poměrně jednoduchá.

Obecným principem elektrického motoru převodového motoru je to, že jeho první část přeměňuje jakoukoli energii na mechanickou, a druhý prvek je již určen k přenášení dostupné mechanické energie na výstupní hřídel, aby změnil její rychlost otáčení.

Typy elektromotorů

V současné době existuje několik typů motorů s převodovkou, které jsou považovány za nejběžnější:

• Šnekové reduktory;
• válcový typ;
• kuželový typ;
• reduktory planetového typu;
• vlnové a kombinované typy.

Je logické, že příslušenství elektromotoru s převodovkou na jeden z výše uvedených typů bude záviset na typu samotné převodovky. Důležité je také poznamenat, že právě tento prvek ovlivňuje, jak přesně se změní rychlost výstupního hřídele, stejně jako způsob přenosu mechanické energie do pracovního prvku zařízení.

Připouštíme, že princip fungování reduktoru typu šneku předpokládá, že rozměry části budou poměrně malé a provoz motoru je charakterizován absencí hluku. K dnešnímu dni je tohle typ reduktorů lze považovat za druhou v prevalenci.

Co je reduktor?

Když je elektromotor v provozu, vzniká mechanická energie, která musí být přenesena do pracovní části stroje. Pro tento účel je použit reduktor. Dalším velmi důležitým bodem. Když elektromotor běží s převodovkou na 220 V, ukáže se, že točivý moment je velmi velký. Po přeměně energie jakéhokoli typu na mechanickou energii a její následný přenos na výstupní hřídel, redukce se snižuje počet otáček, ale udržuje poměrně vysoký točivý moment.

Použití této funkce v praxi lze dobře sledovat při provozu ručních strojů. V takových typech zařízení se často používá planetový, řetězový nebo převodový typ přenosu. K dnešnímu dni však existují jednotky, v nichž je elektromotor s převodovkou nastaven tak, aby vytvářel rotační pohyb. Živým příkladem druhotného typu práce tohoto zařízení mohou být zdviháky (perforátory).

Vlastnosti součásti

Elektromotor s redukčním zařízením s napětím 220V má své vlastní zvláštnosti. Za to stojí za to začít s tím, co převážně nadchází, je životnost a spolehlivost zařízení. Tyto dvě vlastnosti budou záviset přímo na částech, ze kterých je tento prvek vytvořen. Pokud mluvíme o jednotkách pro domácnost, mohou být převodovky vyrobeny z plastu. Profesionální převodovky jsou vždy vyrobeny výhradně z kovových materiálů.

Pozitivní faktor je také zdůrazněn skutečností, že skříň převodovky je vyrobena z kovu, ostatní materiály jsou považovány za nevhodné. Výhodou kovového pouzdra pro reduktor je to, že v tomto případě bude mnohem jednodušší nést všechna zatížení a možné nárazy.

Další důležitou vlastností motoru s převodovkou je to, že přítomnost takové části umožňuje postupnou změnu rychlosti výstupního hřídele.

Princip řízení motoru

Pro napájení elektrických částí motoru se používají různé schémata, včetně elektrických pohonů založených na mikroprocesoru. Dalším předpokladem pro každý systém, ve kterém je použit elektrický motor se snímačem, je usměrňovač. Používá se jako převodník, jehož úkolem je přeměnit střídavý proud protékající sítí na konstantu potřebnou pro provoz jednotky. Za zmínku stojí, že existují baterie, které získávají energii z tohoto prvku. V tomto případě není použití usměrňovače nutné.

Také v systému je regulátor rychlosti výstupního hřídele. Nejjednodušší verzí měniče těchto frekvencí je několik připojených řídicích relé, počet zapnutí, který je nastaven ručně osobou. Některé modely mohou být navíc vybaveny magnetickým spouštěčem, jehož stisk se změní směr otáčení výstupního hřídele. Princip činnosti těchto motorů je nejběžnější a samotná funkce se nazývá opačně.

Nízkorychlostní elektromotor s redukčním ventilem

Použití takových modelů, které se také nazývá pomalý pohyb, je běžné, je-li nutné udržovat malý počet otáček. Živým příkladem použití těchto zařízení je ocel elektrické pohony zdvihací a dopravní stroje. Nejčastěji se jedná o těžbu a metalurgii, ale tento model je vhodný pro všeobecné průmyslové aplikace.

Spojka elektromotoru s redukčním ventilem

Účelem této části je přenášet točivý moment mezi hřídele nebo přenášet točivý moment mezi hřídelem a díly, které mohou být namontovány na hřídeli.

Tento prvek také spojuje a provádí funkce jako připojení hřídele motoru a hnací hřídele reduktoru, jakož i výstupní hřídel reduktoru s podřízeným zařízením. Kromě toho existují specializované jednotky, u kterých může být spojka použita také k připojení a přepnutí převodových stupňů přímo do samotného prvku. Tato malá část může být navíc použita ke snížení dynamického zatížení převodovky, stejně jako k omezení přenášeného točivého momentu.

Existuje několik typů spojů. Jeden z druhů se nazývá slepá spojka. To se používá, pokud je nutné připojit hřídele nápravy, které jsou stejné, a provoz je zcela eliminovat jakékoliv vychýlení.

Srovnání dvou typů

K dnešnímu dni jsou nejčastějšími elektromotory ty, jejichž převodovka je typu šnekové nebo válcové. Tyto dva základní typy a lze je porovnávat mezi sebou s využitím jejich hlavních charakteristik. Výhody válcovitého typu před šnekem jsou uvedeny.

Účinnost tohoto typu reduktoru dosahuje 98%, pokud nezohledňujete převodový poměr. Takový indikátor poskytuje vynikající úspory energie. Jednou z nejdůležitějších výhod je vysoká nosnost. Jinými slovy, válcový typ reduktoru je schopen přenášet mnohem větší sílu než šneková převodovka za předpokladu, že oba tyto prvky mají stejné rozměry. Kromě toho má tento typ jednotky poměrně vysokou kinematickou přesnost.