Jak jsou ložiska sestavena: technologie
Ložisko je důležitou součástí konstrukce, která zajišťuje rotační pohyby součástí během válcování nebo lineárního pohybu. Jedná se o montážní jednotku sestávající ze dvou kruhových desek: vnějšího a vnitřního kroužku. Uvnitř konstrukce je vložen separátor s několika kuličkami, které zajišťují zkroucení mechanismu.
Obsah
Dále v článku budeme uvažovat o tom, jak jsou ložiska sestavena doma. Nejprve však pochopíme, co tyto údaje představují a jaké jsou.
Typy ložisek
Ložiska se liší podle typu konstrukce a materiálu výroby:
- Nejčastěji se vyskytují v domácích spotřebičích a jsou známé spotřebitelům ložiska s kuličkami. Jsou umístěny na spotřebičích, které nemají velké zatížení. Například elektromotory, dřevoobráběcí stroje, reduktory. Používají se v lékařských zařízeních.
- Kulové ložiska mají největší sílu a vydrží i extrémní zatížení, takže jsou instalovány v takových mechanizmech, jako jsou drtiče nebo pumpy.
- V malých detailech domácích spotřebičů se často používají jehlové ložiska. V mechanismu těchto výrobků jsou vloženy tenké válcové tyče, které se podobají tvaru jehly.
- Jedno z nejspolehlivějších ložisek, které odolávají dostatečnému zatížení, se uvažuje válcový. Používají se ve strojírenství: v automobilové, letecké a železniční dopravě.
Zařízení kuličkového ložiska
Zvažte první verzi produktu. Skládá se ze dvou kovových desek, které mají uprostřed letadel speciální žlaby nebo takzvané dráhy. Na velkém vnějším kroužku je taková drážka umístěna uvnitř, na kroužku o menším průměru - zvenku.
Oddělovač s vloženými kuličkami je vložen do středu konstrukce. Díky tomuto systému se válcování provádí hladce. Ložiska při namontování na mechanizmus mohou být stále otřeny mazivy pro lepší rotační pohyb.
Separátor se skládá ze dvou částí - tzv. Polotovarů. Tyto dvě části jsou pak pájeny bodovým svařováním. Někdy jsou připojeny k montážním lištám nebo metodou nýtování. Tato zařízení mohou mít jeden nebo dva řádky koulí.
Uspořádání válečkových ložisek
Další verze zařízení pro rotující části se skládá z válečků. Jedná se o kovové válce nebo kuželky stejné velikosti, které jsou vloženy do oddělovače uprostřed mezi oběma kroužky. Takové výrobky jsou mnohem silnější a spolehlivější než kuličková ložiska. Používají se ve strojírenství: automobilová, letecká a železniční doprava.
Tam vložení válec válcový nebo kuželový tvar, který se umístí do vnitřku předmětů v jednom nebo v několika řadách. Válce válcovitý tvar, poté shromáždí ložisko instalovaný v gilotiny, silné redukce a motory, vřeten obráběcích strojů nebo čerpadel.
Tvar kužele se používá v produktech pro šroubováky, v silniční dopravě, v nábojích automobilů.
Příprava pro montáž ložisek
U podniků probíhají montážní procesy na speciálních zařízeních, a to hřídelích. Před sběrem ložisek zkontrolujte kvalitu povrchů hřídele a kroužků výrobku. Neměly by mít žádné poškození: škrábance, otřepy, škrábance, škrábance pomalované, skvrny koroze kovů a trhlin.
Všechny povrchy jsou důkladně otřeny, vysušeny a před montáží jsou mazány tenkou vrstvou maziva. Teprve poté můžete zahájit montážní operace.
Mechanická metoda
Tato metoda se používá pro malé rozměry dílů, jejichž vnitřní průměr je až 60 mm. Při sestavování hlavní věc je dodržení jednoho důležitého pravidla: síla při mechanickém spojení vnějších a vnitřních kroužků by neměla být přenášena do separátoru. Je to jen na koncích kroužků.
Také je přísně zakázáno klepat na kroužek. Lehké hrbolky mohou být aplikovány pouze prostřednictvím přídavného materiálu, například pouzdra z měkkého kovu. U podniků jsou tyto úkoly prováděny automatizovanými stroji na dopravníkových pásech.
Postupná montážní postup
Podívejme se, jak sestavit demontované ložisko:
- Je nutné, aby vnější kroužek ve svislé poloze a mazání jeho drážku uvnitř husté, téměř tuhého maziva, ale ne zcela kruh, a asi tři čtvrtiny jeho povrchu.
- Poté musíte vložit tenké tenké pinzety a utopit je v mazivu.
- Před sběrem kuličkového ložiska musíte k kuličkám připevnit vnitřní prstenec a trochu ho stisknout. Pak se jemně začněte pohybovat v kruhu tak, aby byly rovnoměrně rozloženy.
- Potom vložte oddělovač a otočte tak, aby koule našly své místo v prohlubních.
- Když všechny kuličky kliknou do oddělení, mazivo můžete otřít suchým hadříkem. Pro úplné praní je vhodné použít kerosen.
Opravy ložisek
Někdy došlo k špatnému otočení ložiska v zařízení. Existuje několik důvodů. Například bláto je obloženo mastnotou. Aby byl výrobek nový, musí být důkladně vyčištěn a opláchnut. K tomuto účelu můžete použít benzín.
Pak postupujeme následovně:
- Nejprve vyjměte víčko víčka, upněte ložisko do svěráku a jemně vyvrtejte nýtové nýty opatrně. Toho lze dosáhnout pouze tehdy, pokud existuje nějaké staré ložisko a v případě rozbití separátoru nebo jedna polovina bude možné sbírat celý ostatních produktů.
- Všechny nýty na separátoru musí být pečlivě řezány bulharským tak, že polovina je celá, ne ohnutá.
- Dalším krokem bude čištění kroužků a třepání kuliček před nečistotami, vyplachování částí v benzinu. Současně je třeba zkontrolovat stav a integritu každého ložiskového prvku.
- Nejtěžší etapa opravy je pak vrátit všechny kuličky zpět do konstrukce.
- Než správně sestavíte ložisko, musíte pískat prstence. Nejprve je vložena první polovina oddělovače, pak jemně, po jednom, v každém slotu umístěte kuličky tak, aby vyplňovaly všechny otvory.
- Poté se vyrábějí nýty. Můžete použít měděný drát.
- Poté naneste vrstvu čerstvého maziva a uzavřete víko krytu.
Ložiska takto opravená v agregátech, motocyklech nebo automobilech se nedoporučují. Můžete je použít pro domácí účely v předměstské oblasti nebo dítěte opravit skútr.
Jak sestavit malé ložisko?
Nyní je velmi populární hračkou rotační hračka nazývaná spinner. Co ale stojí za to, aby dítě na podlaze upustilo? Byly tam případy, kdy se dítě uchýlilo k rodičům v slzách a křiklo, že se točce rozbil.
A nejčastějším problémem pro rodiče je, jak sestavit rozpadlé ložisko. Malé předměty jsou mnohem obtížněji sestavitelné, ale je to docela možné. Chcete-li to provést, musíte použít tenké pinzety.
Nejčastěji v takových hračkách se používají jednoduchá kuličková ložiska bez oddělovačů, při kterých se míče převalují přes drážky kroužků. Chcete-li shromáždit všechny díly dohromady, musíte použít mechanickou sestavu popsanou výše. Pokud to nechcete, musíte použít znalosti o vlastnostech kovu.
Jeden z kroužků by měl být vložen do teplé vody a druhý do chladničky. Od mrazu klesne kov a po rozšíření tepelného zpracování. Takže jejich sestavování bude již mnohem jednodušší. Hodně štěstí!
- Jak nahradit náboj UAZ: nuance a analogy
- Výměna ložiska předního náboje "Niva Chevrolet". Tipy a rady ohledně výměny
- Co je zavěšené ložisko?
- Ložisko náboje: obecné informace
- Proč potřebujeme vysoce kvalitní maziva pro ložiska
- Jak mohu vyměnit ložisko kloubového hřídele?
- Co je ložisko náboje zadního kola, jak je uspořádáno a jak ho nahradit?
- Jak je nahrazeno ložisko předního kola?
- Jak jsou uspořádány kola vozu?
- Osa ložiska. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem. Ložisko ložiska kuličkového ložiska
- Ložiska: standardy, rozměry. Standardní velikosti ložisek
- Pouzdro ložiska a jeho typy. Pouzdro s vlastním rukama
- Šikmý stroj: princip fungování zařízení
- Uvolňovací ložisko spojky: konstrukční prvky a samočinná výměna
- Vlastní výměna ložiska kola
- Výměna ložisek kola na VAZ-2109 s vlastními rukama: pracovní algoritmus
- Co je reduktor?
- Valivé ložisko: označení
- Hydrodynamické ložisko: vlastnosti a principy provozu
- Jehlové ložisko: zařízení a aplikace
- Lineární ložiska: co je to?