Domácí motor: účel, zařízení a princip činnosti. Jak vyrobit motor

Domácí motor lze vyrábět několika způsoby. Začneme s bipolární nebo stepní variantou, která je elektromotorem s dvojitým pólem bez kartáčů. Má stejnosměrný výkon, dělí plnou otáčku na stejné části. Pro ovládání tohoto zařízení je vyžadován speciální regulátor. Navíc konstrukce zařízení zahrnuje vinutí, magnetické prvky, vysílače, signalizační zařízení a řídicí jednotku s panelem přístrojů. Hlavním účelem jednotky je vybavit frézovací a brousicí stroje a zajistit provoz různých domácností, výrobních a přepravních mechanismů.

Typy motorů

Domácí motor může mít několik konfigurací. Mezi ně patří:

• Varianty s permanentním magnetem.
• Kombinovaný synchronní model.
• Variabilní motor.

Pohon permanentního magnetu je vybaven hlavním prvkem v části rotoru. Provoz takových zařízení je založen na principu přitažlivosti nebo odpuzování mezi statorem a rotorem zařízení. Takový krokový motor je vybaven rotorovou částí ze železa. Princip práce je založen na základním principu, podle kterého se maximálně přípustné odpuzování provádí s minimální mezerou. To usnadňuje přitahování rotorových bodů k pólu statoru. Kombinovaná zařízení kombinují oba parametry.

Další možností jsou dvoufázové krokové motory. Zařízení je jednoduché provedení, může mít dva typy navíjení, je snadné jej instalovat na potřebném místě.

Monopolární modifikace

Domácí motor tohoto typu je složena z jednoho vinutí a magnetické centrální kohoutku, který ovlivňuje všechny fáze. Každá pozice pro navíjení je aktivována tak, aby poskytovala specifické magnetické pole. Protože v takovém režimu pólu schopen fungovat bez dodatečného spínacího cesty a přepínání směru proudu je základní jednotkou. Pro standardní motor s průměrným výkonem potřebuje jeden tranzistor poskytnuté v vybavením každého vinutí. Typické dvoufázový motor vyžaduje šest drátů na výstupní člen a tři podobné fázi.

Mikrokontrolér jednotky může být použit pro aktivaci tranzistoru v automaticky definované sekvenci. V tomto případě jsou vinutí spojena připojením výstupních vodičů a permanentního magnetu. Když se cívkové svorky vzájemně dotýkají, hřídel je uzamčen, aby se otáčela. je hodnota odporu mezi společným vodičem a koncovou část vinutí je úměrný podobný aspekt mezi konci vedení. V tomto ohledu je délka společného drátu dvakrát větší než spojovací polovina cívky.

Bipolární možnosti

Domácí krokový motor tohoto typu je vybaven jednofázovým vinutím. Tok proudu do něj probíhá metodou zlomeniny pomocí magnetického pólu, což způsobuje, že obvod se stane složitějším. Obvykle se spojuje se spojovacím můstkem. Existuje pár dalších drátů, které nejsou běžné. Když je signál takového motoru smíchán s vyššími frekvencemi, sníží se účinnost tření systému.

Rovněž se vytvářejí třífázové analogie s úzkou specializací. Používají se v konstrukci CNC strojů, stejně jako v některých automobilových palubních počítačích a tiskárnách.

Zařízení a princip činnosti

Při přenášení napětí se svorky motorových kartáčů pohánějí nepřetržitě. Nastavení volnoběhu je jedinečné, protože přeměňuje příchozí impulsy na předem stanovenou polohu stávajícího hnacího hřídele.

Jakýkoli impulsní signál působí na hřídel v určitém úhlu. Takový reduktor je nejúčinnější, pokud je řada magnetických zubů umístěna kolem centrální ozubené tyče nebo jejího analogu. Elektrické magnety se aktivují z externího řídicího obvodu, který se skládá z mikroregulátoru. Pro spuštění otáčení hřídele motoru přivádí jeden aktivní elektromagnet zuby kola na svůj povrch. Při zarovnání s předním prvkem se lehce pohybují k další magnetické části.

V krokovacím motoru musí být první magnet zapnutý a další prvek musí být deaktivován. Výsledkem je, že se rychlostní stupeň začne otáčet a postupně se vyrovnává s předchozím kolečkem. Proces se opakuje jeden po druhém po několikrát. Takové otáčky byly nazývány "stálým krokem". Rychlost otáčení motoru lze určit počítáním počtu kroků pro úplné otáčení jednotky.

Připojení

Připojení miniaturního motoru provedeného vlastními rukama se provádí podle určitého schématu. Zaměřuje se na počtu hnacích kabelů, jakož i účelu prostředku. Motory krokového typu mohou být vybaveny 4, 5, 6 nebo 8 dráty. Modifikace se čtyřmi elektroinstalačními prvky lze provozovat výhradně s bipolárními zařízeními. Každé fázové vinutí má dva vodiče. Chcete-li zjistit požadovanou délku připojení v krocích Doporučuje se použít konvenční metr, což dost přesně nastavit požadovanou volbu.

Výkonný šestivodičový motor poskytuje dvojici vodičů pro každé vinutí a centrovací kohout, který lze připojit k mono nebo bipolárnímu zařízení. Pro agregaci s jediným zařízením se používá všech šest vodičů a pro dvojici analogů stačí mít jeden konec vodiče a centrální kohoutek každého vinutí.

Jak vytvořit disk s vlastními rukama?

Chcete-li vytvořit základní motor, potřebujete kousek magnetu, vrtačku, fluoroplast, měděný drát, mikročip, drát. Namísto magnetu můžete použít nepotřebný vibrační mobilní telefon.

Jako detail otáčení se používá vrtačka, protože nástroj je optimálně vhodný pro technické parametry. Pokud vnitřní poloměr magnetu neodpovídá podobnému aspektu hřídele, můžete použít měděný drát, který jej navinul tak, aby se odstranila vůle hřídele. Tato operace umožňuje zvýšit průměr hřídele v místě spojení s rotorem.

V budoucnu bude vytvoření domácího motoru vyžadovat výrobu pouzder PTFE. Chcete-li to provést, vezměte připravený plech a vytvořte otvor o průměru 3 mm. Poté postavte tubus pouzdra. Hřídel musí být uzemněn na průměr, který umožňuje volný pohyb. Tím se zabrání zbytečnému tření.

Konečná fáze

Dále jsou navinuty cívky. Rámeček požadované velikosti je upnut v tisu. Chcete-li větrat 60 otáček, potřebujete 0,9 metru drátu. Po postupu se cívka zpracuje složením lepidla. Nejlepší je provést tento jemný postup mikroskopem nebo lupou. Po každém dvojitém navíjení je vložena kapka lepidla mezi pouzdro a drát. Jeden okraj každého vinutí je spojen dohromady, což umožní získat jediný uzel s dvojicí výstupů, které jsou připájeny k mikročipu.

Parametry technického plánu

Mini-motor, vyrobený vlastním rukama, v závislosti na konstrukčních vlastnostech, může mít různé vlastnosti. Níže jsou uvedeny parametry nejpopulárnějších krokových úprav:

1. ŠD-1 - má stupeň 15 stupňů, má 4 fáze a točivý moment 40 Nt.
2. ДШ-0,04 А - krok je 22,5 stupňů, počet fází - 4, otáčky - 100 Nt.
3. ДШИ-200 - 1,8 stupně - 4 fáze - 0,25 Nt kroutícího momentu.
4. ДШ-6 - 18/4/2300 (hodnoty jsou indikovány analogicky s předchozími parametry).

Zjistit, jak vytvořit motor doma, je třeba si uvědomit, že rychlost kroutícího momentu krokového motoru se přemění přímo v poměru k analogovému parametru proudu. Snížení lineárního momentu při vysokých rychlostech přímo závisí na pohonném obvodu a indukčnosti vinutí. Motory s ochranou IP 65 jsou určeny pro náročné pracovní podmínky. Ve srovnání se servery fungují krokové modely mnohem delší a produktivnější, nevyžadují časté opravy. Ovšem servomotory mají poněkud jinou orientaci, takže porovnání těchto typů nemá velký smysl.

Vytváření domácí ICE

Motor může být také vyroben z kapalného paliva. Nevyžaduje složité vybavení a profesionální nástroje. Požadováno pár pístu, které lze odebrat z traktoru nebo palivového čerpadla automobilu. Válec plunžrového pouzdra je vytvořen vyříznutím zahuštěného prvku kapoty. Pak byste měli dělat otvory pro výfukové a obtokové okno, spájením několika matic v horní části, určených pro zapalovací svíčky. Typ prvků je M-6. Píst je vyříznut z pístu.

Domácí dieselový motor bude vyžadovat instalaci klikové skříně. Je vyroben z plechu s uzavřenými ložisky. Další pevnost vytvoří látku pokrytou epoxidovou pryskyřicí, která pokrývá prvek.

Klikový hřídel je sestaven ze zesílené podložky s dvojicí otvorů. V jednom z nich je nutné zatlačit hřídel a druhá krajní zásuvka slouží k upevnění čepu s ojnicí. Operace se provádí také stisknutím tlačítka.

Závěrečná práce na montáži vlastního dieselového motoru

Níže je pořadí sestavení zapalovací cívky:

• Používá se součástí automobilu nebo motocyklu.
• Je nainstalována vhodná svíčka.
• Izolátory jsou pevné, fixované pomocí "epoxy".

Alternativou k motoru s motorem s vnitřním spalováním může být nekontaktní motor s uzavřenou smyčkou, jehož zařízení a provozní princip představují systém pro zpětnou výměnu plynů. Skládá se z dvoudílné komory, pístu, klikové hřídele, přepravní skříně, zapalovacího systému. Pokud víte, jak udělat disk s vlastními rukama, můžete ušetřit hodně a získat potřebnou a užitečnou věc na farmě.