Šroub pro pružiny tlumiče vlastních rukou: krok za krokem instrukce a doporučení

Tlumiče nárazů - uzel je zodpovědný za pohodlné řízení. Často tlumiče nárazů

Univerzální a značková

Navzdory tomu, že konstrukce potěru je velmi jednoduchá, přicházejí v několika formách. Například prodejci některých společností používají vlastní nástroj, který je vhodný pouze pro určitou značku automobilu. To platí pro potěry, ačkoli ve většině případů není taková opatrnost nutná.

Univerzální potěry, jak můžete pochopit z názvu, budou vyhovovat všemu. Jaro - to je všude pramen a přístroj, který s ním pracuje, bude vyhovovat všem automobilům. Pokud jde o řemeslníky, kteří opravují automobily v jejich garáži, potřebují spojku. Podívejme se, jak vytvořit takový nástroj vlastními rukama.

Potřebný materiál a nástroje

Chcete-li potěru vyrobit sami, potřebujete kovovou tyč (armaturu), dvě závitové tyče (M16) stejně jako prodloužené matice a kovovou trubku o vnitřním průměru 16 mm. To bude stačit k vytvoření plnohodnotného potěru.

Je také žádoucí mít bulharské na ruce pro řezání výztuže a několik klíčů pro ořechy. Sada nástrojů je minimální, vše se nachází v garáži každého řidiče. No, teď se podívejme blíže na proces montáže produktu.

Výroba spojky pro pružiny tlumiče vlastních rukou

S pomocí bulharštiny jsme odřízli dva metrové kusy z předem připraveného potrubí. Nastavíme požadovanou délku závitových tyčí. Dále bereme ventil a označit až osmi segmentů 30 cm. Je rozřezaného pomocí brusky a jakýkoli ohýbací zařízení se snaží, aby tyči háčky.

Je vhodné upoutat pozornost na potřebu svařovacího stroje. Pokud ne, pak za čas, který můžete vzít od souseda. Na matice svařujeme 4 předřezané tyče, zbývající 4 - do potrubí. V zásadě jsme s našimi vlastními rukama vytvořili spojky pro pružiny tlumiče a mohli je použít. Podívejme se na pár zajímavých možností, které jsou populární mezi motoristy.

Šrouby pružin tlumičů z jack

Existuje také alternativní volba, která nevyžaduje speciální přípravu a dostupnost velkého množství nástrojů. Pro výrobu potřebujeme bulharskou, spojovací tyč od klasiky a starý jack z VAZ (originál). Postup je následující.

S pomocí bulharštiny oddělil spodní podpěru na zvedáku, stejně jako nýty. Dále, namísto páky pro zvedání / spouštění zvedáku uchycení svařováním, dva výstupky šroubu. V místě, kde byly staženy nýty, svary délka velikosti potrubí 25x25, to dělá a svařované místo uší, vezměte si trubky 20x20. Zvedák můžete dodatečně zpevnit použitím jiného kusu trubky, který je řez na požadovanou délku. Obecně platí, že toto zařízení pro utahování pružin tlumiče nárazů je docela efektivní a může být provedeno rychle a bez velkých nákladů.

Co potřebujete vědět při demontáži

Spojování automobilových pramenů je velmi nebezpečným procesem. Pokud uděláte nekvalitní syemnik, může se skočit. Kvůli vysokému tlaku riskujete zranění. To je důvod, proč musíte dělat takovou práci velmi opatrně.Že se nic nestane, je možné vytvořit stacionární vazební spojku. Jeho konstrukce se neliší od výše uvedeného. Jedinou změnou je pevné připojení k stolu. Takže spojka pro pružiny tlumiče nárazů bude bezpečně upevněna, což výrazně sníží riziko zranění. Nyní zvažte další populární a velmi efektivní design.

Jednoduché a cenově dostupné

Vezmeme dvě stejné délky tyče. Nitě může být libovolné, ale nejvýhodnější je použít standardní M16 nebo M18. Tyč musí mít dvě nitě: na jedné straně levou, druhou pravou nebo naopak. Ve středu je žádoucí pevné upevnění prodloužené matice zastavit. Jsou zde zakoupené tyče, takže pokud neexistuje speciální stroj na řezání závitů, jděte na trh s automobily.

Zbývá jen svařit pár háčků na matice - a můžete je použít. Aby zařízení pracovalo jemněji, je žádoucí mazat závitu a matici. Můžete použít běžný motorový olej nebo pevný olej. Je nutné dosáhnout hladkého zdvihu, který se hodí téměř k libovolnému mazivu. Můžete také použít výkresy a odkázat je na obraceč, který udělá vše. Spojka pro pružiny tlumiče nárazů je vyrobena za několik hodin.

Náklady na potěry v obchodech

Nemůžete obtěžovat vůbec a kupovat hotový výrobek v obchodě. Hojnost může představovat ztracený konec. Tam jsou hydraulické a mechanické spojky pružiny tlumiče nárazů. Cena za ně je výrazně odlišná. Nejlevnější možnosti budou stát asi 1500 rublů, no, nejdražší - asi 30.000 tisíc. Samozřejmě, že pro jednotlivé práce nemusí nutně nakupovat drahý výrobek. Budete mít dostatek mechanického spřáhla na pár tisíc rublů.

Můžete si zakoupit hydraulické kravaty. Práce s nimi je výhodnější, ale cena zde je dvakrát vyšší. Existují univerzální vazby s různými přílohami, ale je to také náročný nákup. Věnujte pozornost kvalitě pružin tlumiče mechanických pružin. Cena za normální produkt bude v rozmezí 2-3 tisíc rublů.

Několik dalších okamžiků

Tak jsme se s vámi na to podívali, že není to tak těžké udělat si potěr se svými vlastními rukama. K tomu, kromě touhy, malého množství nástrojů a času, není zapotřebí nic. Pokud nejsou žádné vazby a potřebujete jar odstranit, je lepší nechat se riskovat vlastní zdraví a ne experimentovat, ale požádat o SRT.

Vytažení pružiny tlumiče nárazů bez potěru nebude fungovat, již bylo řečeno. To se nevztahuje na případy, kdy výrobek ztratil svou pružnost a má praskliny. Taková pružina nemůže být vyvolána. Můžete najít obrovské množství možností pro výrobu samořezných potěrů, nejoblíbenějších, které jsme právě prohlédli.

Samozavírací spojka pro pružiny tlumiče nárazů se provádí rychle a jednoduše. Hlavní věc je, že návrh by měl být silný a plnit jeho hlavní úkol. Nezapomeňte, že pokud spojka vyskočí z pružiny, můžete z nárazu dostat vážnou modřinu, proto se vždy snažte udržet pružinu od obličeje a pokud je to možné, bezpečně ji upevněte.