Tlumiče - výběr ruských silnic

Plynulejší jízdu, vrávorá venku scenérie a vítr v interiéru, příjemná hudba - to může potěšit srdce motoristy? Zvlášť v případě, že míra „zapuštěný“ daleko za hranice 100 kilometrů za hodinu, a přeprava na všechna čtyři kola se řítí daleko nejhladší silnice a skočit na výmoly, jízda na koni - jako plavání! K dosažení takové měkkosti a pohodlí při jízdě a skutečně k prodloužení životnosti vozidla mohou být použity tlumiče nárazů. K dnešnímu dni patří mezi tyto výrobky i domácí nárazníky Plaza. Jedná se o typ hydropneumatických produktů.

V roce 1992 se na ruském trhu objevila ochranná známka "Plaza". Bylo to tehdy, když byly vyrobeny první výrobky. Nyní je hlavní firma v Petrohradě - továrna Plaza vyrábí vysoce kvalitní výrobky pro automobilový trh v Rusku, stejně jako tlumiče pro cizí auta. Dodavatelé komponentů a dílů, obchodními partnery závodu jsou tak známé společnosti ve světě jako "Sairex" a "Freundenberg".

Inženýři-mechanici závodu vyvinuli nejnovější tlumiče nárazů Plaza, které v Rusku ani v zahraničí neměly žádné analogy. Patří dokonce takovým značkovým vozům, jako jsou Ford, Nissan, Toyota.

Pro nejoblíbenější značky automobilů v St. Petersburg společnost vyvinula několik možností a typů náhradních dílů a komponent. Tlumiče nárazů na náměstí jsou přizpůsobeny různým stylům jízdy a silničním plochám různých vlastností, včetně půdy a štěrku.

V současné době je sortiment jednoradových tlumičů tlumičů představován následujícími modely:

• "Plaza Standard";
• "Plaza Extreme";
• "Plaza X Drive";
• "Plaza Sport";
• "Plaza Profi" - tato volba je využívána především profesionálními závodníky.

Pokud je tlumiče neřízené ...

Chcete-li provést výměnu, musíte dodržovat určitá pravidla a mít představu o samotném procesu.

Nejprve musíte samozřejmě pochopit příručku pro opravy automobilu a také pečlivě prostudovat technickou dokumentaci z tlumiče nárazů. A teď je to právě pořadí práce. Řekněme, že máte "létající" tlumič nárazů, ačkoli ten není tak důležitý, algoritmus akce je v každém případě standardní. Takže musíte provést náhradní operaci sami. Vaše akce:

1. Spodní část vozu, zejména jeho výklenku kola, musí být dobře vyčištěna - na tom místě se provádějí opravy.
2. Dávejte pozor na to, jak a kde jsou staré regály, další detaily vůči sobě navzájem. Pokud jsou tyto opravy prováděny poprvé, nebo se jednoduše cítíte nejistě, je lepší vše detailně vyfotografovat - pak bude snazší shromažďovat a umisťovat součásti na místo.
3. Z vozu je regál vyjmut - pro tento účel je nutné prozkoumat horní část pístnice: tam je centrální matice. Mělo by být lehce odšroubováno, uvolněno, ale docela - aby se nevyrazilo!
4. Pouze když je regál odstraněn a pružiny jsou stlačeny speciálně použitelnými spoji, je matice také odstraněna.
5. Při jednom přístupu může být ze stroje odstraněn jeden tlumič nárazů nebo jen jeden hřeben, aby nedošlo k poškození gumových držáků na zavěšení nebo brzdových potrubích.
6. Po demontáži tlumiče nárazů je nutné odstranit nečistoty z vnitřního prostoru, stejně jako těsnění a další možné předměty.
7. Když jsou instalovány jednoradové tlumiče nástavby, jejich kazety nebudou tolerovat přítomnost kapalin v zásobníku, ať už je to nemrznoucí směs, olej nebo podobně. Tuto nuanci je třeba vzít v úvahu.
8. Veškeré odnímatelné díly je nutno před instalací pečlivě zkontrolovat - v případě poškození. Zvlášť se doporučuje věnovat pozornost elastickým částem upevňovacích prvků a nárazníků. Pokud jsou poškozené ochranné kryty, je nutné je vyměnit.
9. Kazeta v rozvaděči by měla vstoupit snadno, bez tlaku a odolnosti. Pokud se ucítí, může být nádržka deformována. Porucha se nejčastěji vytváří v oblasti švů jarního šálku. V tomto případě je nutné nejdříve zvětšit otvor nádrže, aby nedošlo k rušení sestavy.
10. Je-li pouzdro matice utažena, je nutné kontrolovat stav zástrčky sklíčidla: jakou volnost se pohybuje z horní polohy do spodní a naopak. Chcete-li to provést, přesuňte kazetu tyčemi na držák. Je-li těleso pouzdra pohybuje od cizích hluk (klepání) pouzdro matice musí být utažena více či méně přiložit do komory pouzdra, pračku o vhodné velikosti.
11. Matice upevňovací tyče nemůže být těsně utažena. Nejprve je třeba nainstalovat horní montáž na stojan a stroj položit na kola.
12. Konečné zakroucení a utažení součástí, jako jsou pryžové úchytky, pružinové pouzdra tlumiče, vyrobené momentový klíč. V takovém případě musí být vůz kladen na kola a třikrát až čtyřikrát hladce, aby se otřásl nahoru a dolů.
13. Po dokončení výměny tlumiče nárazů je nutné vyzkoušet tření v oblasti zavěšení: přední nebo zadní část vozu se zvedne a potom se samotné tělo spustí. Musíte měřit vzdálenost od podlahy k jakémukoli bodu nárazu. Potom stisknutím zavěste na tělo tak, aby se propadl. Když se zavěsí a těleso stoupne, změřte opět vzdálenost. Rozdíl mezi měřeními by neměl být větší než 15 milimetrů. Pokud norma neodpovídá, zvyšuje se tření v zavěšení a je nutné odstranit jeho příčinu.

Tlumiče nárazů Náhradní nástavba je vynikající náhradou za mimořádné "nativní" tlumiče vašeho auta.