Přístavy Ruska. Velké říční a námořní přístavy v Rusku

Ruské námořní přístavy jsou rozptýleny ve 3 oceánech a 12 mořích a na břehu největšího jezera na světě - Kaspickém moři. Celkový obrat přepravy v průměru není menší než půl miliardy tun ročně. Obrázek je působivý, ale ve srovnání s ostatními přístavy světa to není moc. Důvodem je řada problémů, s nimiž se potýkají námořní přístavy Ruska. Ale o nich později.

Velké říční přístavy

Řecké přístavy v Rusku jsou založeny na 28 řekách země, z nichž největší jsou Lena, Neva, Volga, Amur. Kromě přepravy průmyslových materiálů jsou také dopravní uzly, přes které jsou cestující přepravováni.

Řecké přístavy v Rusku nefungují nezávisle. Úspěšná práce zajišťuje interakci s jinými druhy dopravy a zejména s železničními vlaky a nákladními vozy.

Evropská část Ruska poskytuje severní Dvinu. Převážala dřevo ve velkém měřítku. Režie takový náklad Archangelsku a Kotlas, kde dřevozpracující továrny a sklady, v nichž je výrobek je sklizena na export.

Východní Sibiř většinu říční dopravy soustředěné v Norilsku. Dálkové dálnice jsou založeny na Amuru a přítocích. Základem celého toku komodit jsou ropné produkty, potravinářské výrobky, dřevo a dřevo černého uhlí.

Stavební materiály projíždějí přes vodní kanál Baltského moře nebo Baltské moře - Baltské moře do Petrohradu a železná ruda dodáno do závodu Cherepovets.

Výměna železniční dopravy řeky Ob, Lena, Cupid a Yenisei se staly v těch oblastech, které jsou špatně vybavené koleji. Specializují se na přepravu ropných produktů, automobilů, kovových výrobků. V některých městech, pokud nepovažujete leteckou dopravu, je to jediný způsob komunikace s okolním světem.

Arkhangelsk River Port

Archanjelský přístav byl založen v roce 1961. Během doby Sovětského svazu se aktivně rozvíjel. Úpadek prodělal zhroucením Unie a do roku 2011, až se stala součástí "Ecoteka". V první řadě byl kladen důraz na těžbu písku.

Přibližně dva roky výroby vzrostly na 2 miliony tun. Celkový obrat nákladu dosáhl více než tří milionů tun ročně. Dosažením je také přechod na nepřetržitou službu a papírování je zjednodušeno - všechny potřebné dokumenty jsou připraveny na jednom místě, aniž by pobíraly kanceláře.

Je také nainstalován bezpečnostní systém. Okamžitá kontrola videa a dostupnost stálé bezpečnosti zaručují bezpečnost dopravy a nákladu.

Letní navigace zajišťuje přepravu cestujících. K službám obyvatelstva - 9 motorových lodí. Trasy jsou určeny pro vnitrostátní dopravu.

Nákladní doprava se provádí do evropských zemí, stejně jako do Solovki a dalších regionů země.

Mezi problémy patří nedostatečně rozvinutá infrastruktura, protože přístav byl po dlouhou dobu v opuštěné oblasti a také nízká dovolená loď - až 5 metrů. Přestože management zajišťuje, že tyto nedostatky budou v blízké budoucnosti napraveny.

Port řeky Jakutsk

Severní přístavy Ruska ve svém seznamu mají jeden z největších - port řeky Yakutsk. Společnost byla založena v roce 1959 a uskutečňuje během své historie významnou misi - poskytuje Yakutia a okolní oblasti s národními ekonomickými produkty.

Také řeka Yakutsk provozuje osobní dopravu. Stejně důležitou součástí jeho práce je také dodávka automobilů, kovových výrobků, černého uhlí a stavebních materiálů do severní části území Krasnojarsku.

Přístav zajišťuje služby pro zpracování příchozích nákladů, přičemž pro ně pracuje řada podniků. Z toho vyplývá, že poskytuje většinu obyvatel.

Seznam služeb přístavu zahrnuje také těžbu a výrobu stavebních materiálů.

Přístav řeky Krasnojarsku

Východní Sibiř se také může pochlubit umístěním na svém území přístavu, který je součástí největších přístavů Ruska. Je také největší společností specializující se na zpracování nákladu v povodí Yenisei.

Umístění přístavu je jednou z nejdůležitějších součástí přepravy v Sibiři. Nachází se na křižovatce mnoha leteckých tras, prochází to legendárními Transsibiřská železnice, dálnic.

Průměrná výkonnost činí zhruba 30 tisíc tun ročně. Port řeky Krasnojarsku se zabývá přepravou nákladu, přepravou nákladu a přepravou cestujících.

Velké námořní přístavy

Jak již bylo zmíněno, obrat všech námořních přístavů v Rusku je více než půl miliardy tun ročně, což je několikrát větší než průměr před deseti lety. To bylo možné díky moderním technologiím pro nakládání a vykládání lodí a skladovacímu systému pro přístavy.

Vavříny šampionátu v obratu nákladu zaujímají Černé moře. Základem zboží jsou potravinářské výrobky, kovové. Také na prvním místě jsou přístavy pro osobní dopravu. To je způsobeno středisky, na kterých je mnoho na území Černé hoře. Námořní branou této nádrže jsou největší přístavy Ruska.

Baltské moře se stalo prvním zahraničním obchodem. Přístavy Ruska na mapě se nemůžou pochlubit tak záviděníhodné geografické poloze jako ty, které se nacházejí v této pánvi.

Severní přístavy zajišťují dopravu ropných produktů, nerostů a lesů.

Jediným problémem starých a nových přístavů v Rusku je nízký obrat obecně a mělké vody většiny.

Novorossiysk Komerční námořní přístav

Největší přístavy Ruska na mapě se nacházejí v oblasti Černého moře. Jedním z nich je Novorossijský obchodní přístav.

Pracuje nepřetržitě a celoročně, což usnadňuje geografická poloha - je to v nemrznoucí části.

Jeden z nejstarších přístavů, původně se specializoval na přijímání a zasílání nákladu pro obchod s jinými regiony a zeměmi. Od poloviny 19. století nebyl obrat zboží o více než 8 000 pódií. Zaměřil se především na zasílání jídla a tabáku.

Výrazně zvyšuje objem pomáhal výstavbě železnice. Postupně se zavádí systém vykládky a nakládky velkoobjemového zboží. Systém ochrany proti bouřím, stejně jako zavedený bezpečnostní systém, dělal přístav velkým obchodním centrem.

Mořský obchodní přístav Primorsk

Je to kapitál pro nakládání s oleji ve všech přístavech země. Ačkoli jeho příběh a získal impuls pouze v roce 2002.

Důvodem pro jeho selhání byl nedostatek přímých pozemních cest do přístavu. A rozpad Sovětského svazu jen zhoršil krizi. Výstavba baltského potrubního systému učinila z přístavu největší čerpací stanici pro naftový provoz. Od počátku roku 2002 činil obrat zboží přibližně 70 milionů tun ropy a motorové nafty.

Závěr

Řecké přístavy v Rusku jsou umístěny v 17 místech, což naznačuje rozvinutý systém komunikace mezi městy. V některých případech slouží jako nejlepší způsob cestování a přepravy zboží, jako relativně levnou formu křížení, stejně jako ten, který je nejvhodnější provádět trojrozměrné objekty.