BMW E34. BMW E34: specifikace, fotografie

Skutečným symbolem luxusu a prestiže koncem osmdesátých let bylo auto BMW E34,

Salon a vybavení

Dnes není každé auto tak pohodlné jako E34. Záležitost spočívá v tom, že centrální konzola je vytvořena tak, aby řidič nejen rychle, ale i pohodlně získal přístup ke všem potřebným ovládacím prvkům. Pokud jde o snímače, jsou také velmi úspěšně umístěny v "torpédu". Během pohybu jsou dokonale viditelné. Ve tmě není třeba se dívat pozorně, protože osvětlovací zařízení na úrovni. Aby se zabránilo zamrznutí a zamlžení oken, jsou k dispozici vzduchové kanály, které nejsou pouze na předním panelu, ale také na dveřích, které dohromady poskytují dobrý výsledek. Už devadesátých let byla doprava vybavena klimatizací a airbagem řidiče. Kromě toho bylo možné objednat kompletní sadu s kazetovým zapisovačem, v té době nebyly žádné disky. V maximální konfiguraci byla instalována poklop na elektrickém pohonu a koženém interiéru.

Instalovatelné motory na E34

Zatímco vůz nebyl z výroby vyřazen, bylo navrženo 13 motorů, 11 z nich - benzín. Pokud jde o napájení, rozptyl je poměrně velký. Minimálně 115 koní pro benzinový motor a to isté pro vznětový motor. Bylo také možné koupit auto s motorem o výkonu 340 koní, ale bylo to exkluzivní. Na začátku bylo plánováno instalace řady M20 a M30 v objemu 2,0 / 2,5 a 3,0 / 3,5 litru. Všechny tyto motory mohou být považovány za původní, mají řemenový pohon, stejně jako dva ventily na válec. Neexistence hydraulických kompenzátorů vedla k tomu, že bylo pravidelně vyžadováno regulace tepelných odstupů, ale to nebylo problém, protože bylo nutné toto nastavení nastavit každých 35 000 až 40 000 km. Ještě méně často bylo nutné provést výměnu řemenu každých 50 000 až 60 000 kilometrů. Je těžké říci, které modely M20 a M30 měly vážné nedostatky, protože montáž byla opravdu kvalitní.

Motory BMW E34: M50 a M60

Do roku 1990 se v Mnichově rozhodli nainstalovat upravené verze motorů. Prakticky ve všech ohledech využili svých předchůdců. Jednou z významných výhod byla dostupnost distribučního systému Vanos. M50 měl pracovní objem 2,0 a 2,5 litru s výkonem 150 a 192 koňských sil. Hlavním úkolem návrhářů bylo zvýšit sílu, točivý moment a zlepšit ekonomiku. Aby bylo dosaženo všech toho, nastavte 4 ventily na válec, různé úpravy zrychlily jejich plnění. Zdroj motorů byl také na úrovni. Při dodržení všech provozních požadavků může motor překročit 600 000 kilometrů. Hlavní nevýhodou je vysoká citlivost na přehřátí, proto majitelé museli neustále sledovat stav čerpadla, termostatu a trysek. Doporučuje se neočekávat úplné selhání určité části BMW E34, ale nahradit ji předtím, než dojde k nouzové situaci.

Modifikace vozu

V roce 1991 byl vyroben model pohonu všech kol. Nová verze "pěti" byla vyrobena s jedním benzínovým motorem o objemu 2,5 litru. Priorita točivého momentu byla věnována zadním kolům, jelikož se jednalo o cca 64%, zbývajících 36% pro přední kola. Prakticky všechny automobily měly mechanickou pětstupňovou převodovku, u které se na 5 stupních objevila zřídka automatická krabička. Co se týče životnosti, např. Tichých bloků, doporučuje se měnit každých 55 až 60 tisíc kilometrů. Stojany (přední) změna každých 40 tisíc kilometrů. Není možné říci o posilovacím řízení, které se okamžitě zamilovalo do řidiče. V závislosti na rychlosti vozidla se může volant zvětšit nebo zesílit. Samozřejmě to nevyřešilo problémy s dvojicí červů, které se rychle rozpadly, ale na cestě měl řidič pocit bezpečí a pohodlí. V zásadě, i v roce 2014, můžeme s jistotou říci, že E34 je složitý technický plán auto, ale úroveň spolehlivosti má na vrcholu. Pokud předáte TO včas, změníte spotřební materiál a postaráte se o vozidlo, pak s ním nebudete mít žádné problémy.

Technické údaje E34 M50 s manuální převodovkou

Vozidlo je vybaveno motorem o objemu 2,5 litru, který vyrábí 192 koní. Přibližně za 8,5 s může vozidlo urychlit na 100 km a maximální rychlost je 230 km / h. Pokud jde o spotřebu paliva, auto se tak nepoškozilo, když se podíváte na jeho kapacitu. V průměru je to 9 litrů na 100 km. Kufr je také prostorný, objem je 460 litrů. Dále je třeba říci, že palivová nádrž, ve které můžete nalít 80 litrů paliva, bude také potěšena. Vzdálenost je 120 milimetrů. Dnes je populární a tuning BMW E34, který zahrnuje vyvrtávací motor, instalace sportovní klikové hřídele a další. To vše vám umožňuje získat vysokorychlostní auto, ale je to velmi ekonomické. Co se týče nákladů, záleží na stavu těla, stejně jako na kapotu. Nejčastěji existují varianty od 4 do 9 tisíc dolarů.

Závěr

Takže jsme provedli stručný přehled E34. Pokud máte před sebou možnost výběru, nepokoušejte se rozhodnout. Nevěnujte pozornost kapacita motoru, lépe se podívejte na to, jak byl salon zachován a v jakém stavu jsou jednotky a agregáty vozidla. Za prvé zhodnoťte vzhled BMW E34. Fotografie v tomto případě je žádoucí nevěřit, ale vidět sami, nejlépe s odborníkem. Takže můžete získat objektivní hodnocení, jet a vyvodit závěry pro sebe. Zde je v zásadě vše, co lze říci o legendárním E34. Nákladné opravy jsou více než hodnota za životnost a spolehlivost vozidla, takže se nemusíte obávat. Nalijte pouze kvalitní olej a benzín, protože každý motor, ať už M2 nebo M5, vyžaduje pečlivé ošetření a péči.