Levné a luxusní: Kia Clarus

Všichni rádi korejské vozy za svůj jasný design, vynikající kvalitu a bohatou elektronickou "výplň". Nesporným vůdcem korejského automobilového průmyslu je Kia. Nyní je tento výrobce automobilů schopen konkurovat značkám jako Audi nebo Ford. Ale jaké byly předtím modely Kia?

Velmi zajímavou stránkou v historii firmy bylo auto Kia Clarus (v Koreji - Credos). Auto bylo vyrobeno na hranici dvou století. Stojí za zmínku, že model dosáhl neuvěřitelných úspěchů a stal se jedním z nejúspěšnějších vývojů Korejců po mnoho let.

Kia Clarus byla poprvé představena v roce 1996. Auto bylo umístěno jako střední sedan. Interiér a tekoucí linky trupu vytvářejí dojem luxusního auta. Přesto se stačilo dotknout levného materiálu interiéru a tento dojem zmizel. Je to divné, ale tohle sedla poddaně. Vypadalo to draho a cena byla přijatelná. Současně zůstala kvalita technických jednotek na vysoké úrovni. A více než obyčejný majitel vozu a nepotřebují.

Kia Clarus byl vyvinut společně se specialisty Mazdy. Proto mnoho modelů vozu přijatého z modelu "Mazda" 626. A motory vybavené Clarusem byly podobné elektrárnám Mazda 626.

Technické specifikace

Vyráběné modely s motory o objemu 1,8 a 2 litry. Jejich objem je 116 a 133 litrů. s. resp. Na tyto motory byly nabízeny dva typy převodovek: pětistupňová "mechanika" nebo elektronická čtyřstupňová automatická převodovka. Auto může být nazýváno "žravé" - na 100 km "jí" více než 10 litrů benzínu. Maximální rychlost je přibližně 215 km / h.

Závěs byl dokonale navržen. Byla spíše tuhá, ale zároveň zůstala pohodlná. Kromě toho se tlumiče nárazů mohly pochlubit velkou vytrvalostí.

Návrh interiéru

Interiér automobilu vytváří iluzi luxusu, ačkoli o tom není nic zvláštního. Dokončovací materiály jsou nejjednodušší a nejlevnější. Přesto se vše dělá přesně a bez nadbytečné síly, která se nemůže radovat. Salon je dostatečně prostorný. A na zadním sedadle a vůbec se cítíte, jako na domácí gauč.

Na přístrojové desce se vše nachází poměrně pohodlně a jasně.

Dalším plusem byl kufr Kia Clarus. Odpovědi majitelů se často setkávají na motoristických fórech a v každé z nich se zmíní o obrovském zavazadlovém prostoru. Objem je opravdu značný - 425/765 litrů.

Restyling

V roce 1998 bylo rozhodnuto oživit exteriér "Clarus": změnil design těla, osvětlovací zařízení, zvýšil velikost. A objevil se vůz. Byly k dispozici varianty pěti a sedmi míst. Tento model byl nazván Kia Clarus Kombi. Technické vybavení zůstalo stejné.

Obsah balení

V roce 2000 bylo možné koupit sedan Clarus za pouhých 13.650 dolarů. Za tyto peníze kupující obdržel posilovač řízení, elektrické okna, airbag, centrální zamykání, klimatizace a audio systém se čtyřmi reproduktory.

Nejlevnější osobní vůz stojí 15 000 dolarů. Je pravda, že už byly 2 airbagy, ABS a střešní nosič (oblouk).

Nejdražší nákladní vůz byl o něco více než 17 000 dolarů. Sada zahrnovala automatickou převodovku, hliníková kola, 2litrový motor a další "zvonky a píšťalky".

Konec éry "Clarus"

Přes úspěch modelu se společnost "Kia" rozhodla odstranit vůz z výroby a nástupce Kia Clarus 2000 se stal Kia Magentis. Nový sedan byl již vytvořen na platformě Hyundai Sonata. V roce 2010 byl model znovu přejmenován, nyní nese jméno Kia Optima.