Nový model Volkswagen typu B7

Koncem roku 2010 v rámci automobilové výstavy v Paříži představil německý koncern Volkswagen veřejnosti novou verzi známého univerzálního modelu Passat modelu B7. Pro svou 37letou historii existence bylo toto auto úspěšně realizováno v mnoha zemích po celém světě v celkovém počtu 15 milionů kusů. Tato popularita byla způsobena dobře plánovanou marketingovou politikou a vysokou kvalitou montáže. V tomto článku zjistíme, zda se nový Volkswagen změnil hodně a kolik stojí nyní.

Design

Když se díváme na vnější vzhled stanice, můžeme říci, že tentokrát designéři neprojevovali vzhled, jenom kosmetické změny v exteriéru. Takže novinka našla LED světlomety a světlomety, stejně jako mírně přepracovaný nárazník. Obecně díky takovým malým změnám se návrháři podařilo vzhled vozu ještě víc prezentovat a dražší, ačkoli auto předtím nepatřilo k "rozpočtovým zaměstnancům".

Salon

Interiér nákladního vozu se stal kvalitnějším a ohleduplnějším. Ale je těžké ho přisoudit revolucionáři. Aktualizace interiéru se skládají z nového přístrojového panelu, sedadel řidiče a spolujezdce, které mohou být vybaveny ventilačním systémem a případně i masážním modulem. Také změny jsou viditelné na dveřních panelech, vnitřní osvětlení a nové analogové hodiny.

Technické specifikace

Zde se Volkswagen univerzal B7 prošel mnohem více změn než jeho vnější a vnitřní. Celkem si kupující může vybrat jednoho z devíti výrobců motorů navržených výrobcem. Mohou to být čtyři benzinové jednotky, tolik dieselových motorů a jeden motor poháněný zemním plynem. Takže se podívejme rychle na všechna nastavení. Benzínové jednotky mají výkony 122, 160, 201 a 300 koní a jejich pracovní objem činí 1,4, 1,8, 2,0 a 3,6 litru. Mezi dieselovými motory stojí za zmínku 1,6-litrový motor o výkonu 105 koní a dva dvoulitrové motory s výkonem 140 a 170 koní. A 170-násobné "Volkswagen-Passat" -universal-diesel může dostat "sto" za pouhých 8,6 sekundy. Bioetanolový motor o objemu 1,4 litru je schopen vyvinout kapacitu 160 "koní". Všechny motory jsou vybaveny automatickou a mechanickou převodovkou v šesti rychlostech. Při spotřebě paliva novinky je také dobrá - na 100 kilometrů trati "Volkswagen" - univerzální spotřebuje od 5,3 do 7,7 litru paliva (v závislosti na zvoleném motoru). A nejsilnější motor je schopen urychlit auto na 223 kilometrů za hodinu. To je hodný ukazatel nového vozového parku.

Cena:

Minimální náklady na nový německý univerzální model B7 značky Volkswagen činí zhruba 1 milion rublů. Nejdražší zařízení bude stát zákazníků 1 milion 580 tisíc rublů. Mimochodem, model Volkswagen-V3-universal má také stejnou cenu, jejíž technické charakteristiky se nedávno změnily.