Stručný přehled vozu `Volkswagen Bora`

Poprvé v roce 1998 byl veřejnosti uveden osobní automobil německé výroby "Volkswagen Bora". O rok později, v 99. letech, se záležitost rozhoduje o sériové výrobě tohoto modelu automobilu. Ve skutečnosti tento stroj nebyl zcela nový vývoj. Kupodivu, ale Němcům se podařilo zkombinovat ty nejlepší vlastnosti vozu „Audi A3“, „Volkswagen Beetle“ nové generace „Skoda Octavia“ a dokonce „Seat Toledo“ druhou sérii stejné značky!

Návrh má také své vlastní vlastnosti. Pokud se podíváte na vozidlo "Volkswagen Bora" v profilu a plné tváři, můžete vidět podobnost se čtvrtou generací malých posunů hatchbacků "Golf". A není nic překvapujícího, protože novinka byla vytvořena na její platformě. Navíc se Němci drželi svého firemního stylu a jen mírně změnili soplatformnik pod sedan. Ale pořád nikdo nepočítá nový model. Němečtí návrháři provedli mnoho změn v návrhu světlometů, změnili tvar předních a zadní nárazník, a také se změnilo mřížka chladiče.

Pokud porovnáte vůz "Volkswagen Bora" s "Golfem", můžete vidět velké rozdíly v celkových rozměrech, které ukazují jednotlivé charakteristiky těla. Německý sedan "Bora" byl přidán v délce 23 centimetrů a nyní má rozměry 438 centimetrů. Díky tomuto rozšíření se inženýři podařilo zvýšit prostor v kufru. Novinka je nyní schopna pojmout až 455 litrů zavazadel.

Přeměňme však na technické vlastnosti vozu Volkswagen Bora. Odpovědi majitelů nejdříve zaznamenávají širokou škálu elektráren. A opravdu je tu něco, z čeho vybírat - stroj může být vybaven jedním ze sedmi motorů. Pojďme diskutovat o nich podrobněji. Benzínová řada motorů je představována 5 jednotkami o výkonu od 100 do 204 koní s pracovním objemem od 1,6 do 2,8 litru. Mezi turbodiesely jsou dva motory o výkonu 90 a 115 koní a stejný pracovní objem 1,9 litru. Všech 7 elektráren může být oprávněně považováno za nejspolehlivější a trvanlivější v německém automobilovém průmyslu, o čemž svědčí četné posudky a zkušební jízdy.

Mimochodem, nejen motor, ale i celé tělo pokryté pozinkem lze považovat za odolné. Díky několika zkouškám a úpravám dosáhli inženýři co nejdéle ochrana proti korozi. Potvrzením je 12letá záruka, kterou výrobce poskytl svým zákazníkům. V tomto případě, jak ukazuje praxe, po vypršení platnosti záruční doba auto není pokryto hrdlem. Pozoruhodným příkladem je 14 let staré exempláře sedanů „Volkswagen Bora“, který vypadá, že nemají v úmyslu opustit ruské otevřené prostory v příštích 10-15 let.

Co se týče nákladů, k dnešnímu dni, koupit 8-leté auto "Volkswagen Bora" může být přibližně 260-290 tisíc rublů. Cena závisí na technickém stavu a kompletních sadách. A mají čtyři na "Boru". Vzhledem k vysoké úrovni spolehlivosti a pohodlí kabiny je tato cena pro dnešní ruský trh zcela přijatelná.