Recenze majitelů Volkswagen Polo a charakteristiky nového sedanu

Již více než dva a půl roku německé vozy "Volkswagen Polo" úspěšně dobývaly nekonečné ruské rozměry. New vyráběny v továrně v Kaluze, to způsobilo spoustu hluku u motoristů, kteří postavili do dlouhé fronty na nové rozpočtové sedanu. V tomto článku se budeme snažit pochopit, proč novinka získala takovou popularitu a zjistíme přesné náklady na modelovou řadu 2013 německých automobilů.

Přezkoumání návrhu a recenze vlastníka

"Volkswagen Polo" má přísný a harmonický exteriér. Když se podíváte na vzhled novinky, můžete vidět spoustu podobných vozů a SUV značky "Volkswagen". Důvodem byl jediný firemní styl, který se nyní rozšířil téměř na všechny modely německého koncernu. Ale přes to, sedan Volkswagen Polo nemá ošklivé tvary - zadní světla hlavního světla harmonicky splynou s masivním přední nárazník. V dražších úrovních bude vozidlo vybaveno stylovými světlomety "pro světlomety", které jsou integrovány do plastového nárazníku. Podle toho, co majitelé říkají, je "Volkswagen Polo" lepší koupit s pokročilejšími úrovněmi výbavy, protože to jsou mlhové světlomety, které dávají vozu úplný obraz. Mimochodem, pokud jde o disky kol, mohou mít nejrůznější průměry - od šestnácti do dvaceti palců.

Co říkají majitelé o interiéru?

"Volkswagen Polo" má velmi pohodlný volant, který lze bez ohledu na úpravu nastavit do hloubky a výšky. Přístrojový štítek je vybaven dvěma informačními "studny", z nichž každá má své vlastní měřicí přístroj. Doplňte obrázek informačního LCD displeje palubního počítače. Podle toho, co majitelé říkají, má Volkswagen Polo téměř dokonalou ergonomii. Taková tvrzení se však týkají všech modelů německé značky. Konstrukce centrální konzoly a předního torpéda jako celku nemá nadměrné "zvonky a píšťalky" - vše je velmi jednoduché a srozumitelné.

Technické specifikace

Řada Kaluga Volkswagen Polo bude vybavena pouze jedním benzínovým motorem. Je to jednotka o objemu 1,6 litru, maximální výkon je 105 koní. Základní vybavení může být vybaveno pětistupňovou manuální převodovkou, zatímco konfigurace Comfortline zahrnuje instalaci 6-pásmové automatické skříně. Za zmínku stojí, že novinka má zcela normální dynamický výkon. "Sto" auto se shromažďuje za pouhých 10 a půl sekundy.

Náklady na nové Volkswagen Polo

Cena za aktualizovaný sedan 2013 začíná od 450 tisíc rublů (jedná se o cenu základní sady Trendline). Modernější zařízení "Comfortline" bude stát zákazníkům 530 tisíc rublů. Cena nejdražšího sedanu může dosáhnout známky 700 tisíc rublů, ale to je daleko od nákladů na "rozpočet".