Lamborghini Reventon, výkonný supercar italského původu

Lamborghini Reventon, supercar, byl poprvé představen na autosalonu v roce 2007 ve Frankfurtu. K dnešnímu dni je to nejmocnější a nejdražší model manuální montáže Lamborghini. Vagonů typu high class není masově vyráběný, „Reventon“ má k dispozici 20 kopií pro ty, kdo si objednal vůz, plus jednu kopii s indexem na 0/20 muzejní „Lamborghini“, který se nachází nedaleko italského města Bologna.

Limitovaná edice

Později vyšlo najevo, že uvolňování Lamborghini Reventón rozšířil od 20 do 100 kopií, ale toto číslo - „kapka v moři“, když vezmete v úvahu počet lidí, kteří mají supersport. Cena auta je asi 2 miliony dolarů, ale tato skutečnost nemá vliv na poptávku. Nicméně Lamborghini si nemůže dovolit vypustit Reventon i s malou sérií, protože model okamžitě ztratí svou exkluzivitu.

Původ názvu

Jméno „Reventon“ dostal auto od známého býk jménem Reventon, zlověstný, nezná strach zvířete, který vyrostl na farmě chovatele Don Heriberto Rodríguez. 30. května 1943 rok býk šel do arény, kde se setkal s býčíkem Felixem Gusmanem. Reventon ho zabil, roztrhal z břicha a levého bedra matadoru s rohy.

Supercars Lamborghini jsou tradičně nazývány jmény slavných bojových býků, které se v průběhu býčích zápasů nějak rozlišily. Model Lamborghini Diablo byl pojmenován podle býka ďábla, který patřil španělskému vévodovi Veragua. Model Murcielago získal jméno z přezdívky býka, jehož majitelem byl Vincent Perez de Laborda. Murcielago byl neporazitelný, nakonec mu už nebylo dovoleno vstoupit do arény a stal se elitním býkovým producentem.

Model Lamborghini Veneto byl pojmenován podle býka Veneto, agresivního vůči vzteklině. 2. srpna 1914 býk zabije matador Jose Sanchez Rodriguez, zlomil hlavu s rohem.

Model Aventador je pojmenován podle jednoho z nejhorších býků v historii španělských býčích bojů Aventador. Ve svém posledním boji býk ukázal takovou odvahu, že když byl zabit, byl mu posmrtně udělen speciální odměnu za odvahu.

Motor

Lamborghini Reventon je poháněn motorem LP640 o objemu 6,4 litru a 12-válcovým motorem s výkonem 660 koní. Zrychlení na 100 km / h trvá vozidlo 3,4 sekundy a maximální rychlost je 340 km / h.

Exteriér

Model Lamborghini Reventon, jehož fotografie mluví o extravagance, byl vyvinut ve stěnách Lamborghini Design Centre. Obrysy odpovídají konturám modelu Murcialago a trochu připomínají řady F-117 Nighthawk, amerického bombardovacího letadla Lockheed Martin.

Návrh interiéru

Tělo Lamborghini Reventon je vyrobeno výhradně z uhlíku, s výjimkou střechy a dveří gilotinového typu, které jsou vyrobeny z legované oceli. Interiér vozu je futuristický, interiér je ozdoben kůží a alcantrou, což je kvalitní tkanina připomínající semiš. Navíc je uvnitř stroje hodně leštěného hliníku. Několik displejů z tekutých krystalů typu letectva opět způsobuje spojení s bombardérem. Senzor G-Force-Meter, namontované na konzole palubní desky Lamborghini Reventon, upozorňování na kritické přetížení, je také používán na rakety kosmické lodi.

Rozměrové údaje

Lamborghini Reventon je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, celkové rozměry jsou následující:

• 4700 mm - délka,
• 2058 mm - šířka,
• 1135 mm - výška,
• 2665 mm - rozvor,
• 1633 mm - přední trať,
• 1694 mm - zadní trať,

Váha vybaveného vozu je 1665 kg. Objem palivové nádrže je 100 litrů, spotřeba benzinu v městském režimu je 32 litrů na 100 km, mimo město na dálnici - 15 litrů av smíšené cyklu 21,5 litrů na 100 km.

Změny

V roce 2009 společnost Lamborghini představila novou verzi vozu Lamborghini Reventon Roadster. Vůz, stejně jako základní model, pohon všech kol, středový motor, vzorec kola 4x4, maximální rychlost 350 km / h, zrychluje na 100 km za 3,3 sekundy. Cena auta je 1,7 milionu dolarů.

Odessa verze Reventonu

Jedinečná kopie Lamborghini Reventon byla vytvořena mistrem řemeslníka z ukrajinského města Odessa, jménem Alexander. Třicet let starý nadšenec se brilantně vyrovnal s úkolem, obětovat své kreativní impulzní auto Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventon se ukázal být slavný, přinejmenším směrem ven, nelze odlišit od původního. Elektrárna Mitsubishi Eclipse je dvakrát nižší než parametry motoru Reventonu, počet válců je 6-t versus 12, objem válců také poloviční - 3,8 litru. Výkon je zhruba 200 koní, což stačí k tomu, aby dynamický automobil získal potřebnou dynamiku.

Trvalo dva roky, přední část vozu se ukázalo být velmi časově náročné, bylo nutné vytvořit rámec pro měření 3D, přizpůsobené klouby, nejvíce složitý proces, protože podmínky v domácím studiu nejsou zdaleka dokonalé. Přesto, když byl rámeček připraven, kapitán přistoupil k pokovování. Původní materiál, uhlík, Alexander nebyl, takže pro pokovování musel být používán obyčejný ocelový plech. Auto slíbilo, že bude těžké, ale žádné možnosti nebyly předvídány. Spojení ocelových plechů bylo svařováno tečkovanou čárou pomocí svařovacího stroje a tato metoda byla sama o sobě odůvodněna, konstrukce se ukázala jako poměrně tuhá. Momentálně se auto-vyrobené supercar Lamborghini Reventon projíždí ulicemi Oděsy.