Recenze: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: specifikace, fotky

Poprvé byl na Ženevském autosalonu představen osobní automobil Citroën C4, kde se stal přijímačem starého modelu Xsara. V té době se novým hatchbarem podařilo učinit dojem mnoha sportovním a dynamickým vzhledem, stejně jako široká škála hnacích ústrojí. Po celou dobu své existence byla vyrobena pouze ve dvou modifikacích těla - 5-a 3-dverový hatchback. Nicméně podle recenzí se Citroën C4 hatchback tři dvířek nelišil od svého pětidveřového bratra. A podobné vlastnosti byly pozorovány nejen v designu, ale i v jízdním výkonu. V dnešním přehledu se pokusíme zjistit všechny vlastnosti francouzského hatchbacku Citroën C4: technické specifikace, design a interiér.

Exteriér auta

Jak jsme již poznamenali dříve, auto se vyrábí v několika variantách těla. V tomto tříválcovém modelu byli Francouzi označeni jako "coupe". Stejný design vozu opakuje téměř všechny formy a křivky svého prototypu "Citroen Sport" - neobvyklé optiky, šikmé střechy a původní sklon zadního stojanu. Vypadá hatchback velmi agresivně, zvláště se týká jeho zadní části, kde návrháři umístili malý spoiler.

Přední strana "Citroën C4" nám jasně ukazuje přísnou optiku úhlového tvaru, který se táhne až po kapotu. Obrovský nárazník s širokými ústy a pochromovaným mřížka chladiče, vyrobené ve formě dvou pásů, stoupající uprostřed - takže výrobce symbolizuje značku svého auta. Zároveň se návrhářům podařilo zachovat charakteristiky značky Citroën, takže hatchback zůstane na silnici snadno rozpoznatelný. Na bocích jsou vidět masivní a reliéfní dveře, které v kombinaci se zaoblenou střechou dělají model ještě více sportovní. "Svalnaté" oblouky vpředu dodávají vozu atletický a elegantní vzhled. Obecně podle recenzí má hatchback Citroën C4 velmi neobvyklý design a zároveň nevypadá jako ošklivé káčátko.

Návrh interiéru

Interiér 3-dveřové verze modelu Citroen se vůbec nelíbí od pětidveřové verze. Zde se návrháři rozhodli, že nebudou dodržovat skromné ​​standardní řešení a budou se snažit o originálnost. Takže namísto klasických šípů a stupnic se na palubní desce v digitálním elektronickém displeji "Citroen S4" rozsvítí. Mimochodem, co se týče umístění přístrojové desky, Francouzi se rozhodli "koordinovat". Nyní je ve středu torpéda - je to protějšek nového modelu Citroën S4 (hatchback).

Recenze majitelů také vzít na vědomí přítomnost různých bezpečnostních systémů, zejména s EBD, ESP, systém kol ABS, vestavěný software omezovačem rychlosti, monitorovací senzor tlaku v pneumatikách, stejně jako kompletní sadu airbagů. Kromě toho program sám může upozornit řidiče na to, že vozidlo vystupuje z správné trajektorie.

Ale bezpečnost auta tam nekončí. Kromě různých programů je Citroën C4 vybaven speciálními bočními okny, které jsou předem potaženy fólií, aby se zabránilo fragmentaci během nárazu. Podle výrobce toto řešení přispívá nejen k bezpečnosti řidiče a cestujících, ale také významně zlepšuje zvukovou izolaci. Zvláště pozoruhodná je tloušťka bočních oken. Namísto obvyklých 3 mm na stroji jsou 3,82 milimetrů sklo, a kromě toho, na dveře jsou dvojité těsnění, které rovněž snižují hladinu hlučnosti v autě „Citroen C4“ - hatchback.

Motoristé berou na vědomí širokou škálu elektráren, ve kterých jsou benzinové i naftové jednotky. Nejmladší z nich je vstřikovač o výkonu 90 koní s objemem 1,4 litru. Kupující je také nabízen 110 a 138 silných benzinových jednotek se stejným objemem (1,4 litru). Nejrychlejší, nejsilnější a nejdynamičtější je však celá řada 1,8 litru výkon motoru 180 koňských sil.

Tam jsou také dieselové elektrárny. Celkově může kupující vybrat jednu ze tří turbodieselových jednotek. Mezi nimi - dvě objem motoru v objemu 1,6 litru o výkonu 92 a 110 koní. Kromě toho v řadě elektráren existuje 138-ti jednotek s objemem 1,8 litru.

Každý z výše uvedených motorů je dodáván s vstřikovacím systémem common-rail, který přispívá k velmi nízké spotřebě paliva. Takže benzinové modifikace absorbují od 8,7 do 11,7 litru na 100 km kilometrů, v závislosti na typu a výkonu instalovaného ICE. Citroën C4 (TDI hatchback) má velmi nízkou "chuť k jídlu" pro motory - od 6 do 7 litrů v kombinovaném režimu.

Citroën po restylingu

Jeho první restyling "Francouz" prošel v roce 2008. Skutečnost, že novinka získala minimální počet nových forem a možností, svědčí o neklesající popularitě automobilů na světovém trhu - ve skutečnosti se auto stalo skutečným bestsellerem. Tato restyling byla provedena pouze proto, aby podpořila veřejný zájem o hatchback.

«Citroen S4» (hatchback) - fotografie a přehled designu

Vzhled auta se příliš nezměnil. Po rekonstruuje vůz dostal nový kapuci s výraznější forem nárazník s chromovanými kroužky protivotumanok (luxusní verze), různých koncových světel a masky chladiče. Mimochodem, druhá byla vypůjčena od Citroënu C5.

Mezi nové možnosti a další vybavení je třeba poznamenat přítomnost tří typů hliníkových kol s průměrem 16 a 17 palců, stejně jako nové možnosti pro malování těla. Zde je třeba rozlišovat modré, dva šedé odstíny a jednu barvu ze slonoviny. Díky těmto změnám je model C4 trochu osvěžující směrem ven. Mimochodem, restyling na francouzské náklady 50 milionů eur.

Ve srovnání s předchozí verzí novinka opravila v rozměrech. Celková délka karoserie je tedy 4 m 27,5 cm pro třídveřový hatchback a 4 m pro 28,8 cm pro pětidveřovou verzi kupé. Podle recenzí se hatchback Citroën C4 po této aktualizaci nezměnil. C4 - stále manévrovatelné a inteligentní vozidlo. Dávejte pozor na vůli Citroënu C4: hatchback, stejně jako předtím, má velmi malý světlá výška - pouze 13 centimetrů. Za takových podmínek je velmi nebezpečné cestovat dokonce i na suchou prašnou cestu.

Salon renovovaného automobilu

V interiéru nebyly žádné významné změny. Otáčkoměr se přesunul do levého rohu přístrojové desky a díky velké ploše zasklení v kabině se stala mnohem prostornější a útulnější. Přesto je C4th potěšen přítomností velkého množství plastových a vysoce kvalitních dokončovacích materiálů. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou stejně jako dříve velmi ergonomická. Mimochodem, v dražších výkresových úrovních je salon (konkrétně sedadla) pokryt velurou nebo kůží. Ta má šedou barvu.

Motor

Nový pohon Citroënu C4 koupil dvě benzinové jednotky o objemu 1,6 litru. Z nich první výstupy 120 koňských sil, a druhá - stejně jako 150. V této modifikaci mají jak nízkou spotřebou - v oblasti 7-8 litrů na „sto“. V závislosti na konfiguraci může být stroj vybaven jak manuální převodovkou na 5 krocích, tak "automatická" ve 4 rychlostech. Jak je znázorněno zkušební jednotky „Citroen C4“ hatchback velmi jisté a dynamické chování na silnici, a ve spojení s automatickou převodovkou, tato „monstrum“ nemá analogy mezi jinými modely golf-třídy.

K dnešnímu dni může být kupujícímu nabídnut jeden ze čtyř benzinových a 3 dieselových elektráren. Za zmínku stojí, že většina pohonných jednotek "přešla" na nový model Citroën z předchozích modelů. Nejmladší benzínový motor v řadě má objem 1,4 litru a rozvíjí výkon až 96 koní. Jsou vybaveny základními verzemi Citroënu. Průměrná jednotka s objemem 1,4 litru má k dispozici kapacitu 120 koní. Nejvýkonnější motor s objemem 1,6 litru vyvíjí výkon 156 koní.

Pokud jde o dieselové motory, měli bychom zde rozlišovat dvě jednotky o objemu 1,6 litru o kapacitě 92 a 112 litrů. s. a také jedna dvoulitrová jednotka pro 150 "koní". Podle výrobce je tato řada elektráren plně v souladu s normami ekologické normy "Euro 5".

Všechny motory jsou vybaveny čtyřmi převodovkami, ze kterých si můžete vybrat. Mezi nimi jsou dva mechanické pro 5 nebo 6 rychlostí a také dvě "automatické stroje" pro 4 nebo 6 stupňů.

Podvozek

Citroënovo zavěšení je multi-link, jako je McPherson. Přední strana je nezávislá, zadní část je částečně nezávislá. Brzdy na všech osách jsou disky (vpředu větrané).

Cena:

Příjemnou zprávou pro mnoho Rusů bylo otevření montážní továrny Citroën v Kalugě, kde se stále vyrábí model C4. Počínaje rokem 2014 je počáteční cena za rekonstruovaný hatchback v základní konfiguraci 660 tisíc rublů. "Citroën C4" v luxusní verzi lze zakoupit za cenu 900 tisíc rublů.

Tak jsme zjistili, jaké vlastnosti Citroënu C4-hatchback mají motory, a také se dozvěděli jeho náklady a rysy exteriéru. Můžete jít do salonu. Úspěšný nákup!