Citroen C3 Picasso - mladší bratr Citroëna C3

Citroen C3 Picasso - pětidveřová třída L, restylingová verze modelu Citroen C3. Debut modelu se uskutečnil na autosalonu v Paříži v září 2012 a první prodej začal v březnu 2013. K dnešnímu dni si můžete koupit novinku v Rusku. Auto se ve srovnání s předchůdcem mírně zvýšilo.

Exteriér

Stát se majitelem Citroen C3 Picasso, nemůžete se ztratit v toku automobilů. Neobvyklý, exotický Picasso dlouho potěší oči majitele s čerstvým vzhledu.

Extravagance je mu dána protikladem: kulatá a čtvercová forma, kombinace moderních a retro-částí, síla a kouzlo. To vše vytváří jedinečný kompaktní styl.

Praktičnost

Titul "Nejlepší rodinné auto roku 2009" verze převodu Top Gear a "Nejlepší kompaktní 2009" od společnosti Auto Express - záznam Citroen C3 Picasso.

Cvičení stojí za zmínku o víceúčelovém používání automobilu: je ideální pro milovanou osobu, pro výlety po městě nebo cestování s rodinou. Je rozumnější koupit auto pro rodinné využití. Může se pohodlně ubytovat i dospělí a děti, a v kufru lze umístit více kočárků (v případě potřeby).

Rozložení kabiny umožnilo zvětšit vnitřní prostor automobilu. Vůz je velmi vysoký, řidič a cestující sedí vysoko, což umožnilo zvýšit prostor pro nohy i při malých rozměrech modelu Citroen C3 Picasso. Testovací jednotky to potvrzují. Ovladače samozřejmě byly touto aktualizací nadšeny.

Další výhodou výšky vozu byly velké dveře, vhodné pro přistání a vylodění, a to i přes spíše úzké zadní dveře. Strop "nevytváří tlak" na řidiče a cestující, navíc ani vysokí lidé nebudou cítit nepříjemně. Pokud je to nutné, přistání lze nastavit "pro sebe" nastavením sklonu zadní části židle.

Jednou z hlavních výhod zadní pohovky je její pohyblivost. Je rozdělena v poměru 2/3 se spodní částí, která byla vzata v úvahu. Sedadla lze posunout zvýšením objemu zavazadlového prostoru.

Kufr

Zvýšení se zdá jen nepatrné (úprava je asi 150 mm), ale hraje velkou roli při přepravě dimenzionálních věcí. Další výhodou kufru je jeho obdélníkový tvar, který vám umožní maximálně disponovat volným prostorem.

Se sklopenými sedadly je hloubka zavazadlového prostoru 150 cm a šířka 101,9 cm. Může mít i pračku a malou ledničku.

Návrh interiéru

Mezi znaky salonu je třeba si uvědomit velkou plochu zasklení a dvojitý přední stojan, díky čemuž řidič získává 100% viditelnost. Vertikální zadní část s velkými zrcátky umožňuje při parkování cítit dobré rozměry vozu.

Další funkcí je palubní deska uprostřed. Všechna potřebná informace jsou umístěna kompaktně, před řidičem, což často není dost pro mnoho vozů.

Panoramatická střecha. Vizuálně zvyšuje již prostorný interiér, ale je k dispozici pouze jako volitelná výbava.

Obecně platí, že interiér, stejně jako použité čalounické materiály, plně odpovídají nákladům na novinku.

Na silnici

Citroën C3 Picasso, jehož vůz je podle oficiálních údajů 174 mm, se cítí dokonale v toku měst: vznětový motor o výkonu 90 koní je dost pro poměrně rychlý předjíždění a manévry. Auto bylo vytvořeno pro klidnou a pohodlnou jízdu, takže je nemožné řídit "s vánkem". Na problematických úsecích silnice rychlostí vyšší než 110 km / h je zbytečné jít: vozidlo se začíná násilně třást kvůli pevnému zavěšení.

Na cestě stráví prázdné kompaktní auto asi 5,9 litru na "sto", naplněné - 6,2 litru. V městských podmínkách se tento ukazatel mírně zvyšuje a pohybuje se od 6,5 do 7,5 litru na 100 km.