Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí nemrznoucí kapalinou a jaká je podstata těchto konceptů?

Každé moderní vozidlo je vybaveno chladicím systémem, ve kterém je kapalina, jako je tosol. V některých případech namísto toho motoristé nalévají nemrznoucí směs do expanzní nádoby. Ve skutečnosti jsou funkce obou kapalin stejné. Proč se však stává názorem, že mohou být použity pouze u konkrétních značek automobilů? V této věci se budeme snažit pochopit dnes. Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí a nemrznoucí kapalinou?

Složení nemrznoucí směsi

Ve skutečnosti existují rozdíly mezi nimi. Ale než se na tuto otázku konkrétně zodpovíme, pojďme se podívat do složení nemrznoucí směsi. Tento název byl považován za samozřejmost. V řečtině "anti" znamená "proti", "vlys" - z anglického "zmrazení". Doslova tento termín znamená "chladicí kapalinu" pro automobilový motor. To znamená, že tento materiál má schopnost udržovat svou viskozitu při minus (-30-40 stupňů Celsia) a extrémně vysokých (od 100 stupňů) teplot. Proto se také nazývá "nemrznoucí kapalina".

Konkrétně na otázku, co je odlišné od nemrznoucí chladicí kapaliny, je třeba poznamenat, že je tento vodný roztok tepelně odolného materiálu, který je schopen udržet své vlastnosti po dlouhou dobu při nízkých teplotách. Jeho složení zahrnuje propylenglykol, glycerin, ethylenglykol a anorganické soli.

Více informací o nemrznoucí směsi

A teď o tom, co je tosol. Tento termín byl poprvé zmíněn v 70.-tých letech minulého století, kdy montážní linky vozu Volha sestoupil prvním vozem VAZ-2101. S rozvojem automobilového průmyslu v SSSR výrazně zvýšené nároky na chladící kapalině, takže k vyřešení tohoto problému vytvořila nový nástroj, který je určen výhradně pro použití na vázách, „Volga“ a dalších domácích strojů. V sovětských dobách byla nemrznoucí směs považována za lepší úpravu nemrznoucí směsi. Nyní však pojem "nemrznoucí směs" nese sémantické zatížení z hlediska složení a kvality. Tato kapalina obsahuje absolutně stejné součásti jako v "nemrznoucí kapalině". Jediný rozdíl mezi nemrznoucí a nemrznoucí kapalinou je výrobní místo. První je vyráběna výhradně v zemích bývalého SSSR. Nemrznoucí směs je považována za zámořský produkt a dodává se do našich zemí jako dovážený produkt.

Kvalita

Všichni jsme věřili, že všechno dovezené (auta, jejich jednotky a součásti, včetně stejného "nemrznoucího prostředku") je lepší než domácí výrobky. Nicméně, v případě nemrznoucí směs je taková věc, jako je kvalita, a to především zužující se „zámořské“ nemrznoucí kapaliny. Oba tyto výrobky a ostatní výrobky jsou vyráběny se shodou všech norem a požadavků s přidáním stejných komponent. Jediná věc, která se mohou lišit, takže je nápis na kapacity, ceny, a barvy (nemrznoucí směs je vždy modrá, zatímco nemrznoucí může být červená, zelená, a dokonce i fialové). V některých případech však nemrznoucí směs může být vadná nebo padělaná. To je obvykle vzácnost, ale zpěnění látky v nádrži je vysoce nežádoucí, zvláště pokud je motor v extrémních teplotách.

Proto v otázce, jak se nemrznoucí prostředek liší od nemrznoucí směsi, je závěr jen jediný: látky jsou stejné ve složení a vlastnostech a mohou být použity absolutně na jakémkoli autě. Přeplněním dováženého "anti-mrazu" však snížíte riziko získání padělání. V Rusku stále nedodržují standardy výroby, jako v Německu nebo v Polsku.