Které zimní pneumatiky jsou lepší: hroty nebo suché zipy? Připravujeme auto na zimu

Mezi motoristy je spousta diskuzí o tom, jaké zimní pneumatiky jsou lepší: hrotů nebo suchého zipu. Někteří argumentují ve prospěch prvního, jiní - ve prospěch druhého. Ano, a prodejci někdy představují vlastníky vozů do bludů, které vůbec nenabízejí to, co je potřeba. Dnes se budeme snažit poskytnout řidiči konečnou odpověď na otázku, o čem zimní pneumatiky jsou lepší: hrotů nebo suchého zipu.

Přezkoumání gumy bez hrotu

Tato pryž se často nazývá suchý zip, ale mnoho začátečníků nemá tušení, co to je. A všechno je docela jednoduché. Díky speciální měkké ochraně se zdá, že se tato pneumatika drží na vozovce a poskytuje vozu maximální trakci. Název "Velcro". Před vydáním přesnou odpověď na otázku „co je nejlepší zimní pneumatiky: patentky nebo na suchý zip,“ pojďme se podívat na klady a zápory hřebů pneumatik.

Takže začněte s výhodami. Hlavní výhodou suchého zipu je jeho bezhlučnost. Na jakémkoli vozovce, ať už je to holý asfalt nebo led, v autě se nehrozí neustálé chvění a vibrace. Vozidlo s takovými pneumatikami spotřebuje mnohem méně paliva než vozidlo vybavené "hrotem". Správa tohoto vozidla je mnohem pohodlnější a bezpečnější, zejména na vyčištěném asfaltu. A ještě jeden plus - volný vstup do zemí Evropské unie. Faktem je, že v mnoha zemích Evropy je zakázáno používat Pláštěné pneumatiky na vozidlech a nákladních automobilech, protože většina cest je pravidelně čištěna od sněhu, respektive hroty poškodí vrchol asfaltu.

Ale nevýhody Velcro jsou přítomny. Toto se na prvním místě zvýšilo brzdná dráha, a také menší ovladatelnost na volném a válcovaném sněhu.

Které zimní pneumatiky jsou lepší: hroty nebo suché zipy? Přehled hnacích kol

Tato pneumatika se objevila daleko dříve, než bylo popsáno výše. Jeho hlavní výhody spočívají v účinném brzdění na ledě a bezpečném průchodu rohů. Hroty poskytují vozu vynikající přilnavost při brzdění a urychlení. Kromě toho se chovají účinněji ve sněhu.

Co se týče nedostatků, řidiči zde především zaznamenávají vysokou hladinu hluku. Uvnitř se neustále slyší charakteristický zvuk kol, který se dotýká silnice. Kromě toho mají řidiči na volantu mírné vibrace, což jim způsobuje velké nepohodlí při dlouhých cestách. Spotřeba paliva, ať už se dá říci, bude o 5-10 procent více. A ještě jedna věc - křehkost trní. Mají majetek utírání a odlévání, když zasáhnou vyčištěný asfaltový povrch. Z tohoto důvodu životnost těchto kol nepřesahuje 2-3 období (první typ pneumatik vydrží až 5 sezón).

Tak co si vybrat? Hrot nebo suchý zip je lepší?

Samozřejmě, pokud žijete ve velkém městě, kde jsou silnice pravidelně vyčištěny ze sněhu, vyberte si nehrdzavou gumu. Na druhou stranu prostě ztratíte všechny hroty za týden nebo dva. No, pokud cestujete hodně na nevyvinutých místech, rozhodně je to chytré rozhodnutí koupit "špičku".

Jak můžete vidět, odpověď na otázku "co je lepší: pneumatiky - samolepky nebo trny" přímo závisí na terénu, ve kterém provozujete auto.