`Toyota Hyllux Surf` - host z země stoupajícího slunce

Toyota "Hyllux Surf" je klasický terénní automobil, jeden z těch, které jsme viděli ve filmech o chladných strážcích z Texasu. Vyrábí ji japonská společnost, ale americké trendy jsou velmi jasné.

Exteriér

Toyota "Hyllux Surf" je vyrobena v klasickém stylu. V těle dominují hladké, foukané tvary, které zlepšují aerodynamiku automobilu a současně zvyšují vnitřní prostor. Standardní skříň je malován ve dvou barvách, který dává eleganci stroj, a aby rozdíl v šedé a monotónní řadou dalších členů rodu kamionů. V blízkosti straně řidiče jsou dvě velká zrcadla, které poskytují vynikající výhled a současně harmonicky do celkové koncepce těla. Obecně platí, že „Toyota Hilux Surf“ má takový vážný dojem, že při pouhém pohledu na ni, nevědomky prodchnuté respektem k silné a ladné vozu. K plné SUV zaostávají, pokud kola - velikost jejich upřímně příliš malý.

Návrh interiéru

Prohlídka z místa řidiče je prostě krásná - všechny směry jsou vidět bez problémů a ani obrovská kapuce nezasahuje. Volumetrický palubní deska navržen takovým způsobem, že není zřejmé, což vám dává možnost plně soustředit na silnici. Interiér kabiny závisí převážně na vybavení vozidla. Například vložky pod stromem jsou pozorovány pouze v těch úrovních trim, které jsou blíže k horním. Vyrobeno ve světlých barvách, interiér velur vizuálně zvyšuje již velký vnitřní prostor. Sedadla jsou vyrobena v klasickém stylu. Jsou pohodlné i přes jejich zjevnou "obdélníkovost". Obecně platí, že pokud dáte posouzení interiéru vozu, pak můžeme říci, že v takovém prostředí si můžete dokonale odpočinout a pohodlně dostanete tam, kde vaše srdce touží.

Toyota Hyllux Surf. Technické specifikace

Motor "Surf" se může zdát klidný a dokonce líný, ale stojí za to tlačí plynový pedál a srdce automobilu se okamžitě ucítí. Práce motoru na tři tisíce otáček je velmi patrná. Ve sportu režimu „Toyota Hilux Surf“ vytočí sto dvanáct sekund. Jízda poměrně hladká. Kvalitativní charakteristiky závěsných pružin pomáhají vyhnout se takzvanému budování. inženýři společnosti „Toyota“ ukazoval jeho nejlepší stránku - všechny funkční aspekty vozu vypočtené do posledního detailu, a spolehlivost jejích složek, aby k překvapení i fanoušci německých „věčných“ kolečka.

Souhrn

Shrnutí, můžeme s jistotou říci, že Toyota Hilux Sur je pracovní, nenáročné auto s mírným chutěním. V zimě "jí" 15 litrů av létě pouze 12 litrů paliva na sto kilometrů běhu. Samotné auto není rozmarné a nenáročné. Pokud sledujete hladiny kapalin a kontrolujete filtry, bude to trvat velmi dlouho. Tento vůz prokázal svoji životaschopnost po mnoho let, takže očekávejte pouze to nejlepší z nového modelu Toyota Hilux Sur v roce 2013.