Pickup `Toyota Hilux `- SUV s 40ti letou historií

Poprvé se pickup Toyota Hilux narodil v roce 1968. Od té doby vozidlo prošlo mnoha změnami, které se týkaly nejen designu, ale i technických vlastností. Ale ještě jedna věc zůstává nezměněna: toto auto je stále známé svým spolehlivostí a vynikajícími ukazateli průchodnosti. Právě kvůli těmto vlastnostem ho mnoho motoristů milovalo. Dnes je již vydána sedmá generace tohoto terénního vozu, který je důstojným pokračujícím typem vozů «Toyota Hilux». V rámci našeho přehledu budeme uvažovat, jaké změny byly provedeny v 7. generaci tohoto legendárního jeepu.

"Toyota Hylux" pick-up - fotografie a přehled exteriéru

Venku má auto charakteristické vlastnosti pickupu. V přední části můžete vidět klasické obdélníkové světlomety, krátké převisy a neobvyklý design grilu chladiče, který hladce prochází do úhozu kapoty. Téměř 30 centimetrů světla zůstala nezměněna, kvůli tomu, co novinka vypadá skutečně "na silnici".

Uvnitř

Salon nového SUV má praktické a nenáročné formy dokončení. Navzdory skutečnosti, že pick-up „Toyota Hilux“ odkazuje na třídu luxusních SUV, jeho přední panel a torpédo deska obložena tvrdého, tuhého plastu, po obvodu vnitřních viditelných více slotů a při pohybu řidiči cítí ještě nějaké vrzání. Nicméně i přes tyto nevýhody, je třeba poznamenat, dobré odhlučnění interiéru - a to i při vysokých otáčkách motoru během řidič necítí ostrý řev a hukot motoru. Co se týká volného prostoru, je celkem dost pohodlné pro 5 osob v kabině. A místo zůstane pro další zavazadla. Pick-up v nákladovém prostoru může nést zavazadla o hmotnosti až 850 kg, s celkovou plochou umožňuje snadnou dopravu celé palety. Mimochodem, za dražší modely si zákazník může objednat kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, navigační displej a celou řadu dalších elektroniky.

Technické specifikace

Na ruském trhu bude nový pickup Toyota Hilux dodáván ve dvou variantách motorů, z nichž oba budou mít motorovou naftu. První jednotka má kapacitu 144 koní a pracovní objem 2,5 litru. Je vybavena jediným přenosem - pětistupňová "mechanika". Druhý motor o objemu 3,0 litru bude mít výkon 170 koní. Spolupracuje s automatickou převodovkou při 5 rychlostech. Z hlediska spotřeby paliva znamená, že nový produkt je docela úsporný, protože s pohotovostní hmotností 2 tuny spotřebuje pouhých 8,3 až 9 litrů na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu.

Cena:

Minimální náklady na nový pickup Toyota Hilux ze sedmé generace je 985 tisíc rublů. Nejdražší zástupce, vybavený třílitrovým vznětovým motorem, bude stát asi jeden a půl milionu. Pokud jde o automobily na sekundárním trhu, pickup Toyota Hilux s rozsahem 100-150 tisíc kilometrů bude stát asi 500-650 tisíc rublů.