Car Alfa Romeo Brera: recenze, specifikace, funkce a recenze

Ženevská auto každoročně překvapí obyčejné občany a odborníky s jedinečnými a originálními vozy. V roce 2005 prokázaly Italové novinku - Alfa Romeo Brera, třídveřový sportovní hatchback. Na stejném autosalónu, ale již v roce 2002, byl představen návrh automobilu, který vytvořila společnost Pinifarina. V sériové verzi se koncepční vozidlo stalo teprve v roce 2005: více než pět let prodeje, více než 20 000 kopií a více než 12 000 verzí Alfa Romeo Brera Spider s otevřenou špičkou.

Exteriér

V roce vydání model získal titul nejkrásnějšího auta, ale dnes takovýto originální vzhled téměř nikdo nemůže být překvapen. Přesto italové vědí hodně o estetice a dnes mohou obdivovat neobvyklý exteriér.

Alfa Romeo Brera vyniká originálními stylovými světlomety, které jsou rozděleny do tří částí kulatého tvaru na každé straně. Značková chladičová mřížka trojúhelníkového tvaru se často nachází na jiných modelech značky. Odlehčovací čáry kapoty jsou redukovány na roštu. Kulové mlhové světlomety se nacházejí vedle malých přívodů vzduchu, které vyniká klasickým nárazníkem automobilu. Jedna z nejatraktivnějších částí Brera je právě předtím, ale mnoho odborníků lituje, že tento design je používán v jiných modelech značky a není jedinečný a charakteristický pouze pro jednu verzi.

Výrazný oblouk zadních kol upozorňuje na profil Alfa Romeo Brera. Zpětné zrcátko namontované na noze vypadá sportovně a přitahuje oko. Chromovaná rukojeť dveří a reliéfní čáry v horní části poskytují boku auta úplný vzhled.

Oválně nafouklý tvar dává zadnímu hatchbacku další atraktivní body. Spolu s přední optikou vypadají úzké zadní světla velmi agresivní a zapadají do celkového sportovního stylu vozu. Repeatery signálu stop jsou umístěny na malém křídle, které se nachází v horní části zádi. Výfukové potrubí je úhledně integrováno do zadního nárazníku. Vzhledem k originálnímu a jedinečnému vzhledu Alfa Romeo Brera není tuning vozu nutný: a aniž by došlo ke změně exteriéru, hatchback přitahuje velkou pozornost.

Návrh interiéru

Dekorace a ergonomie interiéru se bohužel neliší od ostatních modelů Alfa Romeo. Sportovní sedadla Alfa Romeo Brera jsou vybaveny působivou boční podporou a topením. Zadní řada sedadel je tvořena dvěma sedadly: navzdory nedostatku volného prostoru mohou cestující vydržet krátkou jízdu.

Kapacita zavazadlového prostoru Alfa Romeo Brera je 300 litrů, můžete jej zdvojnásobit přidáním zadních sedadel.

Vůz je řízen koženým volantem se třemi paprsky, na kterém jsou umístěny ovládací klávesy audio systému. Klasický design palubní desky je typický pro automobily těchto let výroby: tachometry a snímače rychloměru jsou analogové, mezi nimi je integrovaný palubní počítač.

Středová konzola je pod mírným úhlem vůči řidiči. Ve své horní části jsou umístěny tři vzduchové deflektory, ve spodní části senzory charakteristik. Alfa Romeo Brera je v některých výbavách vybavena navigačním systémem. Samostatná jednotka klimatizace je umístěna ve spodní části palubní desky a je vybavena podložkami, tlačítky a displejem.

Tlačítka alarmu a zamykání oken, stejně jako velká rukojeť převodovky jsou umístěny vedle lakonického tunelu. K dispozici je také ruční brzda parkovací brzdy, loketní opěrka, držák pohárku a výklenek pro malé věci.

Vnitřní výzdoba dveří může být nazvána stylová: vložky a kliky jsou vyrobeny ze stříbrného materiálu. Dveře jsou lemované kůží, ve spodní části jsou silné a velké sloupy.

Technické specifikace

Alfa Romeo Brera získala širokou škálu pohonných jednotek, včetně sedmi motorů, a to jak nafty, tak na benzin.

Odborníci a motoristé poznamenávají, že motory vyráběné italským koncernem nebyly nikdy známy pro vysokou úroveň spolehlivosti, takže se docela často musí vypořádat s různými problémy. V tomto ohledu při nákupu stojí za zmínku, že budete muset pravidelně opravovat Alfa Romeo Brera.

Řada benzínových motorů od Alfa Romeo se otevírá čtyřválcovým 2,2litrovým motorem o výkonu 185 koní. V městském provozu je spotřeba paliva 13 litrů, po trati - 7 litrů.

Přeplňovaný motor je 1,8 litru - druhý v řadě výkonu: 200 koňských sil a vícebodové vstřikování. Spotřeba paliva je o jeden litr menší, ale je mnohem lepší než dynamika.

Fanoušci značky Alfa Romeo upřednostňují třetí verzi - atmosférický motor V6 o objemu 3,2 litru se systémem přímého vstřikování. Výkon motoru je 261 koňských sil, což zaručuje dobrou akceleraci a vynikající dynamiku. Tento motor, na rozdíl od všech ostatních verzí, byl nabízen s pohonem všech kol.

Vznětové motory Alfa Romeo Brera představují pouze dvě jednotky:

• Dvoulitrový motor s osmi ventily o výkonu 163 koní. Jediná věc, o které je známo - byla podobná verze, ale silnější pro 7 koní.
• Dvoulitrový pětiválcový motor o výkonu 200 koní. Ve srovnání s moderními dieselovými motory není příliš ekonomický, ale je vhodný pro každodenní jízdu. Tam je také vylepšená verze 210 koňských sil.

Kupující mohl vyzvednout nejen motor, ale také převod. Výrobce nabídl šestistupňovou automatickou a manuální převodovku. Pokud je to žádoucí, můžete nainstalovat šeststupňový robot, spojený s motorem o objemu 2,2 litru. Dieselové motory byly doplněny systémem Q-Tronic, který byl později instalován na Alfa Romeo 159. Jedinou nevýhodou, jako u motorů, byla častá potřeba automatické převodovky Alfa Romeo Brera.

Jedinečné verze vozu

S

Vyráběl se pouze pro britský automobilový trh a byl omezený. Poprvé byl prokázán v létě roku 2008 a byl charakterizován změnami jízdních vlastností a zavěšení, což umožnilo zlepšit manévrovatelnost a ovladatelnost automobilu. Řada motorů zůstala nezměněna.

Spider

Po začátku aktivního prodeje se Brera začala vyrábět v těle kabrioletu, což v této verzi z něj činilo jedinečnější.

Alfa Romeo Brera Itálie Nezávislá

Omezené řady, pojmenované po designové společnosti, která vyvinula návrh modelu. Zahrnovalo pouze 900 vozů. To se lišilo v titanové barvě těla a 18-palcové disky.

Mille Miglia

Vydáno 11 kopií. To bylo vyrobeno pouze v těle kabrioletu a bylo pojmenováno po každoročním závodě v Itálii. Počet vozů přímo závisí na počtu vítězství Alfa Romeo v tomto závodě.

Změny ovlivnily pouze vybavení interiéru: pokrytí sedadel bylo prošito červenou čarou a stabilizátory stability průřezu byly natřeny v tmavě modré barvě.

Limitovaná edice

Vyrábí se pouze v provedení karoserie, která je vybavena 19palcovými hliníkovými koly. Obsahuje paměťovou funkci, křesla s automatickým nastavením a kožený interiér. Podobná funkce paměti byla vybavena zpětnými zrcátky. Také v této verzi byl nainstalován mediální systém s hlasovým ovládáním.

Správa

Alfa Romeo Brera kombinuje předvídatelnost za různých okolností a vynikající ovladatelnost. Integrovaný do konstrukce automobilového závodu - předního dvojzásuvkového a zadního vícenásobného spojení - umožnil dosažení podobných výsledků. Dokonce i nejmodernější a náročnější motoristé budou spokojeni s tlumením hatchbacku. Kromě vynikající jízdní zkušenosti zaručuje výrobce dobrou bezpečnost při jízdě.

Bezpečnost

Euro NCAP vysoce ocenil platformu "Premium", která je vybavena Alfa Romeo Brera a která je zodpovědná za bezpečnost. Vysoká pevnost karoserie spolu s inovativními bezpečnostními technologiemi zaručují vysokou úroveň ochrany jak pro řidiče, tak pro cestující.

Použití dvoufázové vysoce odolné oceli v provedení hatchback, nedeformovatelná platforma a výkonná motorová základna umožnila Alfa Romeo dosáhnout podobných výsledků. Zvýšená tuhost těla nejen zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti, ale také poskytuje vynikající podmínky pro řízení a zavěšení vozu.

Nový bezpečnostní systém Alfa Romeo Brera v základní konfiguraci obsahuje boční a přední polštáře a bezpečnostní závěsy, kotevní úchyty Isofix pro dětskou sedačku a samostatný systém ochrany kolena řidiče a spolujezdce před ním.

Recenze automobilů společnosti Alfa Romeo Brera jsou pozitivní i negativní.

Výhody poskytované majiteli:

• originální a světlý vzhled;
• poslušná správa;
• krásná výzdoba interiéru;
• měkké zavěšení.

Nevýhody:

• příliš vysoké náklady;
• náklady na provoz a údržbu;
• častá oprava automatické převodovky Alfa Romeo Brera;
• malé množství volného místa na zadním sedadle.

Špičkové vybavení

Kromě klasických verzí modelu Brera v maximální konfiguraci vyrábí skupina Alfa Romeo také špičkové verze vozu. Některé z nich se objevily po výrazném zlepšení. Byla také oprava nedostatků.

Brera S

Po katastrofickém vzhledu modelu a velkém počtu negativních recenzí souvisejících s nedostatečnou silou a dynamikou vozu byla vydána verze Brera S, která je lehčí - pouze 1540 kilogramů. Výška těla byla snížena, řízení bylo usnadněno. Specialisté z automobilového koncernu se podařilo eliminovat role při jízdě, udržet jízdu hladkou.

Vybavená špičková verze dvoulitrového motoru o výkonu 260 koní. Aby se snížila váha auta, byl nainstalován pohon předních kol. Při akceleraci na 100 km / h za 7 vteřin byla spotřeba paliva 11 litrů. Navzdory významným změnám v autě reagovala autokritika na špičkovou verzi Brera velmi cool.

Brera Italia Nezávislé

Omezená řada upravených sportovních hatchbacků Brera vyráběla společnost Alfa Romeo v roce 2009 ve spolupráci s italskou designovou společností. V novém vozidle bylo vyrobeno pouze 900 automobilů, které získaly neobvyklou titanovou barvu, hliníkovou kapalinu a 18palcovými hliníkovými koly. Balíček možností se také změnilo, doplňovalo se dvouzónové ovládání klimatizace, airbagy, high-end audio systém a tempomat. Úplně kožený interiér interiéru byl zdoben jasně červeným stehem. Konzole a volant obsahují uhlíkové vložky. Tato špičková verze byla představena v 8 kompletních sadách s podobnými technickými vlastnostmi.

Náklady

Nevýhodou italského železného koně, který si autoři uvedli v hodnocení, byla cena. Alfa Romeo Brera bude stát nejméně 800 tisíc rublů. A to je pro ojeté auto.