`Alfa Romeo Giulia`: charakteristika, popis, foto

"Alfa Romeo Giulia" je prestižní automobil, který vyrábí italská společnost od února tohoto roku, roku 2016. V roce 2015, v létě, byl představen světu jako nástupce takového modelu jako Alfa Romeo 159.

Design

"Alfa Romeo Giulia" vypadá velmi elegantně, přiměřeně a stylově. Auto má krátké převisy, dlouhou kapotu a mohutné křídla. Dokonce i tento model se může pochlubit největším rázem v této kategorii, v kombinaci s poměrně kompaktním tělem.

Díky zaobleným rohům a obalovým regálem vypadá stroj velmi dynamicky a rychle. Hlavním vrcholem tohoto modelu je originální mřížka chladiče a vylisovaná vodorovná čára. A samozřejmě nemůžeme nezapomenout na kvalitní povrchovou úpravu. Optika je stále velmi neobvyklá. Získal zásadně nový vzhled. Ostré hrany podél okrajů jsou v souladu s kulatou centrální částí.

Co můžete říct o zádech? Obrovský nárazník je vyzdoben sportovním výběrem, který se vyznačuje dvěma páry výfukového potrubí. Také návrháři vytvořili víko zavazadlového prostoru co nejkompaktnější.

Obecně platí, že "Alfa Romeo Giulia", jejíž foto je uvedeno níže, se ukázalo být opravdu nádherným autem, které přitahuje názory.

Návrh interiéru

Nová "Alfa Romeo Giulia" vypadá opravdu luxusně. Při výrobě interiérů byly použity přírodní kůže, kovy, dřevo a uhlíková vlákna. Plast je také tam, ale v minimálním množství.

Salon je velmi ergonomický. Zvláště těší pracovišti řidiče. Konzola je zřetelně otočena směrem k ní, se stejným výpočtem jsou umístěny všechny přepínače a zařízení, takže je snadné ji spravovat.

Na přístrojové desce můžete vidět klasické číselníky s číselníky. K dispozici je také displej, ale většina parametrů se zobrazí na multimediální obrazovce integrované do centra konzoly. Níže jsou nástroje pro ovládání "klimatu". Mimochodem, přední sedadla jsou oddělena tunelem. A na to bylo rozhodnuto nainstalovat volič.

Architektura

Základem tohoto sportovního sedanu od italské automobilové společnosti byla modulární konstrukce pohonu zadních kol, známá jako Giorgio. Zahrnuje použití materiálů jako uhlík a hliník při vytváření struktury.

Zvláštní pozornost byla věnována vývojářům. Inženýři jej vybavili více nastaveními a integrovali do mechanismu speciální elektrickou energii. Špičková verze se může pochlubit technologií Torque Vectoring, která automaticky řídí trakci individuálně na každé kolo. Zadní diferenciál je vybaven zvýšenou úrovní tření a systém DNA má 4 různé provozní režimy, které ovlivňují nastavení hlavních uzlů.

Charakteristiky

Nejlepší motor, který může být agregovány auto „Alfa Romeo Giulia“ - ve tvaru písmene V 6-motor válce, což představuje 3 litry. Motor je vybaven přeplňovaným turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Také vývojáři obdařili motor technologií deaktivace části válců pod malým zatížením. V důsledku toho jednotka vyrobila 510 koní.

Pracuje pod kontrolou 6-pásmové "mechaniky". Ale varianty s 8-rychlostní "automatické" jsou také nabízeny. Také potenciální kupci si mohou vybrat mezi plným a zadním pohonem.

"Alfa Romeo Giulia", jehož vlastnosti jsou opravdu působivé, se mohou pochlubit vynikající dynamikou. Až 100 km / h auto zrychluje za méně než 4 sekundy. Jeho rychlostní limit je 321 km / h.

Možnosti motoru

Jsou nabízeny i další modely. S 1,8-litrovým turbodmychadlem pro 300 "koní". A jaký motor se může pochlubit standardem "Alfa Romeo Giulia"? Základní verze se liší o 276-ti dvoulitrový in-line motor, který je vybaven turbodmychadlem. Ostatní dostupné motory generují od 180 do 330 litrů. s.

Je zajímavé, že každý motor byl vyvinut odborníky samotného koncernu. Všechny jsou vyráběny v továrně Fiat. Jednotky benzinu vyrábějí 120, 170 a 200 "koní". Nafta - 105 a 203 litrů. s. Vedle výše zmíněných výkonných verzí je ještě k dispozici model s motorem s jednou turbínou. Vyrábí 240 litrů. s.

Mimochodem, pokud věříte nárokovaným údajům, pak je toto auto velmi úsporné. Verze s 1,4-litrovým vznětovým motorem o výkonu 105 koní spotřebovává pouze 4-5,4 litru paliva na 100 kilometrů.

Návrhové prvky

Specifikace "Alfa Romeo Giulia" jsou poměrně silné. Motory však nejsou jediné, na které se tento model může pochlubit.

Tento stroj má také ideální masovou distribuci - 50 x 50. Bylo rozhodnuto, že závěs bude zcela nezávislý. Pouze za ním je vícenásobný odkaz a vpředu dvojitá ramena. Velmi účinné brzdy, vynikající ovladatelnost a tento model se může pochlubit adaptivními tlumiči nárazů. Díky těmto vlastnostem stroj dokonale manévruje a dokonce se ohýbá vysokou rychlostí.

Mimochodem, řidič má schopnost změnit konfiguraci systému. Zajímavé je, že nejvyšší verze (s nejmocnějším motorem) má závodní režim. Spolu s ním jsou nabízeny brzdy z keramiky a uhlíkové slitiny.

A samozřejmě bezpečnost. Je na správné úrovni. "Alfa Romeo Giulia" získala 5 hvězdiček na kontrole Euro NCAP. A to ještě více přitahovalo novinku.

Vybavení a náklady

Auto "Alfa Romeo Giulia" je dobře vybaveno i v základní verzi. Uvnitř je kompaktní multifunkční volant, který dokonale padne do rukou. Také je vybaven vestavěným tlačítkem systému "Start / Stop". Další novinkou se může pochlubit zcela nový multimediální systém o průměru 8,4 palce, který je doplněn prémiovým audiosystémem a mnoha dalšími funkcemi.

Kromě výše uvedeného, ​​seznam vybavení vozidla zahrnuje 2-zóna řízení automatický tempomat, slitiny 16 palcová kola, zadní parkovací senzory, stěrače, který je vybaven snímačem deště, kožené pouzdro pro řízení, LED DRLs, elektricky ovládaná okna, klimatizaci, 6 airbagů a vyhřívaná zrcátka.

Cena vozidla v základní verzi je asi 35 tisíc dolarů. To je asi 2 230 000 rublů. A v maximální konfiguraci s nejmocnějším motorem se náklady zvýší na 70 000 dolarů. Nicméně, vzhledem k tomu, jaké vlastnosti výrobci přidělila novinka, je to slušná cena.