BMW F10 s faceliftem

BMW F10, související s pátou sérií, začala být produkována v roce 2010, a proto tento vývoj dosáhl tříletého věku. Z tohoto důvodu v Bavorsku se rozhodl dát nový vzhled svého obchodního modelu, který ovlivňuje nejen sedan, ale i kombi, hatchback a dokonce Gran Turismo.

Aktualizovaný stroj je nejlépe rozpoznán otočnými signály, které jsou nyní vestavěny do bočních zrcátek a nikoli na křídla v přední části, jak tomu bylo předtím.

Optika v přední části vozidla, se stala více akutní formy již v konfiguraci standardního typu pro BMW F10 poskytované xenonu a natáčecí světlomety, které jsou obdařen schopností měnit k hlavnímu nosníku nebo namočeným v opačném akci, slevu zákazníků jako dodatečné vybavení.

Zlepšení aerodynamických vlastností nárazníků BMW F10 M5 mělo také významný dopad. Dostali chrome vložky z přední a zadní části vozu. Je třeba mít na paměti, a o tom, že tento model je založen na reprezentativním sedmé sérii, takže dává páté sérii samostatných řádcích, typické pro tento rozsah vozidel, zdá se docela vhodné.

Diesel je dodáván s dvojicí turbín a je namontován na vzorku 518d. Instalovaná výkonná jednotka je schopna vydat sto čtyřicet tři Koně s kroutícím momentem tři sta šedesát nanometrů. Nejsilnější model - 550i - 43 je vybavena přídavnými silami teď kapacita je 450 koňských sil a tah na šest set padesát Nm točivého momentu srovnatelná s kroucením Nissan GT-R. Modifikace M5, vyrobená v sportovním stylu, je vybavena volitelným balíčkem speciálních úprav, který se rozvíjí až na pět set sedmdesát koňských sil.

Pohybující se systém, když auto určuje okamžik, kdy se pohybuje pod kopcem, a řidič nestlačí plynový pedál, je nabízen jako dodatečné vybavení. Zároveň obsahuje neutrální automat s osmi mísy, v důsledku čehož se BMV pohybuje metodou válcování, aniž by se zbytečně ztrácela energie, aby se převodovka rozptýlila.

Vedle modelování, které prošla modernizací, byl vzorem dodatečně dodán aktualizovaný motor poháněný vznětovým motorem o objemu dva litry. Je vybavena naftou parní turbína a namontované na vzorku 518d. Nová elektrárna je schopna dodat sto čtyřicet tři koní s kroutícím momentem tři sta šedesát metrů.

Nyní je BMW F10 možné zakoupit jak s pohonem vzadu, tak s pohonem všech čtyř kol.

Díky tomuto systému spotřebuje nový model BMW 518d čtyři a půl litru motorové nafty na smíšený cyklus. Každá jednotka BMW 5 řada F10 na konci modernizace plně vyhovuje normám Euro-6 pro environmentální vlastnosti. Systém Traffic Jam Assistant, který udržuje vůz v pásmu při dodržování značek, bude zařazen do seznamu dodatečných zařízení. Implementace aktualizovaného modelu je naplánována na konec letního období roku 2013.

Je třeba poznamenat, že toto silné vozidlo je vybaveno tlumiči nárazů, které jsou regulovány nejmodernější elektronikou.