Mitsubishi Pajero - japonský pohon všech kol

Jen málo světových značek ukazuje svět dlouhou a bohatou historii vývoje. Mezi takové světově proslulé značky patří japonský obr, veterán lodní a vojenské techniky - Mitsubisi. Tato společnost se může pochlubit propuštěním několika generací pohon všech kol Mitsubisi Pajero. Stejně jako malý počet slavných společností tato záležitost nebyla pojmenována po svém zakladateli.

Značka Mitsubishi má historii téměř století a půl. A zpočátku, v roce 1870, narození společnosti bylo spojené s lodní dopravou. Postupně se organizace rozrůstá, vytváří nové průmyslové odvětví a vyvíjí nové technologie. Automobilový průmysl se objevil jako jedna z oblastí práce koncernu. S rozvojem a změnou činnosti společnosti se změnilo i její jméno. Yataro Iwasaki - zakladatel společnosti - původně v roce 1870 pokřtil své potomky jako Tsukumo Shokai. Poté se jméno několikrát změnilo a v roce 1875 se stalo známé jako Mitsubishi Mail Steamboat Campani, pod jehož křídlem bylo vydáno obrovské množství aut, z nichž jedna je Mitsubisi Pajero.

Vývoj automobilového odvětví začal v první dekádě 20. století. Právě tehdy Iwasaki uvolnil první osobní automobil z montážní linky továrny. Vůz se však nestal populární a byl stažen z výroby, ačkoli společnost hodnocila toto zařízení poměrně vysoko. Je to Mitsubishi Model A se stala východiskem pro vznik vzorů zájmu, včetně Mitsubishi Pajero.

Vznik tohoto modelu se týká počátku 80. let 20. století. Před tím došlo k rozštěpení společnost, automobilový větev se do samostatného volného potápění a dostal jméno Mitsubishi Motors Corporation. V roce 1982 vydala výrobní linka nezávislého vzdělávání Mitsubisi Pajero. Jasné linie, brutální vzhled, komfortní interiér a vynikající vlastnosti příznivě odlišují tento SUV od stávajících vozů na trhu. Tento přístroj získal slávu nejen jako mocný SUV, ale také jako vynikající vůz pro rally. Potvrzení je obrovské množství vybraných ocenění v různých soutěžích (Paris-Dakar, Tunis, Paris-Granada).

Tento brutální čtyři kola Pohonná jednotka, naprosto ospravedlňuje jeho jméno (Pajero - šelma žijící v Jižní Americe, něco podobného našemu lynx), se stal jedním z mála SUV, které se mohou pochlubit několik úspěšných generací. Takže vynikajícím příkladem je jeho úprava - Mitsubishi Pajero Sport. Začátek uvolnění daného sportovního variantu je pro rok 1998 nezbytný, uvolnění dvanáctiletého výtěžku. Pak v roce 2008 společnost viděla druhou generaci tohoto modelu.

Toto pětidveřové zařízení je vyrobeno na základě Mitsubishi L200. Mimochodem, pozoruhodným faktem je, že v Americe je název „potomků“ Zní to jako Pajero Montero Sport a v Japonsku - Mitsubishi Challenger. Rozsáhlé zkušenosti nahromaděné ze skupiny inženýrů během různých akcí a soutěží, tvořily základ pro tvorbu Mitsubishi Pajero Sport.

Vlastnosti tohoto fantastického zařízení splňují požadavky i těch nejsložitějších motoristů. Tvrdohlavý přední nárazník, agresivní pohled na přední světla světa jsou uklidněny hladkými tratěmi přechodu a zaoblenými rovinami. Mělo by to vypadat jako moderní SUV: brutální síla pohon všech kol další, vysokou světlou výšku a divoký zvuk motoru třílitrového který skryje sílu 177 „koní“ - údaje udělalo obrovský dojem na fanoušky a nejvíce impozantní vůz.