`Mitsubishi Pajero Sport`: fotky, charakteristiky, recenze

Auto "Pajero Sport" v modelové řadě japonské společnosti "Mitsubishi" zaujímá mezipolohu mezi modifikacemi "Classic" a "Pinin". V samotném názvu vozidla doplněk "Sport" označuje orientaci vozidla. To se často používá pro rallye a křížové závody, určené pro řidiče, kteří používají extrémní jízdu. Pětidveřový džíp se cítí dobře na silnicích a městských silnicích. Zvažte parametry tohoto vozidla a reakci vlastníků na to.

Dějiny stvoření

"Pajero Sport" je SUV, který má sportovní vzhled a správné vybavení. Přední část vozu je charakterizována agresivním nárazníkem, výraznou mříží, přítomností originálních mlhových světel.

Lehké zatáčky vozidla zdůrazňují ploché obrysy, vytvářející obecný obraz exteriéru. V podstatě vypadá auto jako moderní klasický SUV. Mezi funkce patří značná světlá výška, odvážný design, vysoká schopnost cross-country, elegantní tělo. První úpravy série byly komerčně zahájeny v roce 1996. Restyling vozidla se uskutečnil v roce 2000 (objevily se lepší pružiny a možnost vybavení 3.0V-6 pohonné jednotky). Kromě toho byl interiér transformován a byla nainstalována aktualizovaná mřížka chladiče.

Exteriér a interiér

Stroj "Pajero Sport" zvenčí přitahuje sportovní a dynamický design. Přistání v kabině se stalo pohodlnější díky rozšíření dveří. Přední a zadní nárazník je vyroben ve stejné barvě jako tělo, stejně jako výlisky s oblouky kol. Některé části mají stříbrnou barvu, což se přidává k terénnímu vozu šlechty. Konečným bodem designového obrazu byly chrome dveřní kliky a krovy zrcadel. Poslední prvky jsou vybaveny elektrickým pohonem a po parkování se mohou automaticky sklopit.

Pokud jde o interiér, zde "Pajero Sport" vyniká s přesností a milostí. Zavazadlový prostor a salon jsou pokryty speciálním nepromokavým materiálem. Na zadní řadě je umístěna přídavná opěrka hlavy ve středu. Přední panel zcela změnil design, design používá vložky pro imitace přírodního dřeva. V "luxusních" kompletních sadách je navržen digitální displej se širokou úhlopříčkou.

Charakteristika sportu Pajero

Dotazovaný SUV je vybaven systémem pohonu všech kol se systémem Super Drive 4WD. Je vybavena volitelným zámkem zadního diferenciálu, který pomáhá vyrovnávat rozdíl v rychlosti otáčení zadních kol. Sestava předního zavěšení je dvojice páček ve tvaru písmene "A", zadní analog je pružinová jednotka se třemi blokovacími prvky.

Auto "Pajero Sport", jehož fotografie je uvedeno níže, je postaveno na žebříku. Má zvýšenou odolnost proti zkrutu a ohybu, což přispívá k zajištění vynikající ovladatelnosti a spolehlivosti pohybu na prakticky jakémkoli povrchu vozovky. Přední část je vybavena větranými brzdami se zvýšeným průměrem kotouče. Zadní analog je bubny. Světlá výška je 21,5 centimetrů, úhel rampy na výstupu / výjezdu je 25/36 stupňů. Přídavnou ochranu pouzdra zajišťuje dno ocelové a nárazuvzdorné desky.

Hnací ústrojí

Terénní vozidla dotyčné linky jsou vybavena následujícími typy motorů:

• "Diesel Mitsubishi Pajero Sport" s pohonem Common Rail. Jeho objem je 2, 5 / 3.2 litrů o výkonu 163 a 178 koní.
• Benzínová verze je tvořena třemi litry síly 163 "koní". Moment otáčení motoru - 343 nanometrů.
• Převodovka je automat pro čtyři polohy nebo pětistupňovou manuální převodovku.
• Na tuzemském trhu nabízí „Pajero Sport“ (benzín), který je vybaven automatickou převodovkou, která dokáže automaticky přizpůsobit konkrétním stylu jízdy (INVECS-II). V manuálním režimu je možné přepínat rychlost.
  

Vlastnosti

Přehlídka "Pajero Sport" se konala v roce 2009 na automobilové výstavě v Moskvě. Místo prezentace nebylo vybráno náhodou, proto Mitsubishi Corporation prokázala zvláštní postoj k motoristům z Ruské federace. Koneckonců, v roce 2007 bylo prodáno více než 100 kopií tohoto výrobce.

SUV je také zastoupena v různých zemích. V některých státech má jiná jména ("Montero", "Nativa", "Challenger"). V Evropě a Severní Americe není oficiální prodej vozu plánován. V roce 2010 získalo toto auto modernější vzhled a pevný design. Délka vozu vzrostla na 4,69 metrů, šířka byla 1,81 ma výška 1,8 m.

Rovnoběžka také prošla změnami (2,8 m). V důsledku těchto změn se interiér vozidla stal ještě prostornějším a pohodlnějším, zejména pro cestující v zadní řadě. Trh nabízí modely pěti až sedmi míst.

TTX v číslech

Níže jsou uvedeny hlavní parametry vozu "Mitsubishi Pajero Sport", jehož hodnocení bude dále zvažováno:

Malý zkušební pohon

Vzhledem k povaze jízdy je dotyčný SUV velmi zajímavým automobilem. Oproti předchůdcům vozidlo získalo nejlepší ukazatel průchodnosti, dynamiky a rychlosti. Vzhledem k pevným rozměrům je manipulace s vozidlem jednoduše vynikající, dokonce i při limitu 180 km / h. Doplňte obrázek konfigurace plného pohonu ES 4WD.

Z hlediska bezpečnosti je vozidlo vybaveno všemi druhy ochranných opatření, včetně citlivých elektronických senzorů. Tento SUV je vyráběn od roku 2000, během sériové výroby prošla řada změn zaměřených na zlepšení vybavení a technických vlastností.

Ve svých odpovědích na SUV majitelé poukazují na výhody a nevýhody. Mezi nevýhody uživatelů patří tvrdé zavěšení, slušná spotřeba paliva, nízké přistání a vysoké náklady na údržbu.

Mezi výhody tohoto stroje patří vysoká kvalita konstrukce, bezpečnost, spolehlivost a dobré vybavení. Spotřebitelé si uvědomují, že kombinace cenových a kvalitativních ukazatelů tohoto vozidla - na nejvyšší úrovni. Negativní momenty lze vyloučit samy. Například ke snížení spotřeby paliva opravdu instalací HBO a k tuhosti a válcům se zkušený řidič rychle přizpůsobí.

Výsledek

SUV "Pajero Sport" se týká úctyhodných a pohodlných vozů, které jsou orientovány na každodenní použití ve městě a mimo vozovku. Vynikající dynamika, průchodnost a bezpečnost jsou hlavními vlastnostmi, které se uživatelům líbilo, a to i na domácím trhu. Jak ukazují odborníci a amatérští odborníci, v prezentované sestavě najdou dokonce i nejmodernější odborníci v oblasti automobilové techniky verze, která bude chutna.