Toyota Auris, recenze a funkce

Toyota Auris je auto, které je vyvinuto na základě Toyoty Corolla a je vyráběno japonskou společností od roku 2006. Vedle své rodné země je auto také shromážděno v Turecku a Velké Británii. Model je vyráběn s druhou modifikací karoserie, v prodeji najdete pětidveřové pětimístné a třídveřové čtyřmístné hatchbacky. V roce 2010 prošla řada změn, nyní se jedná o druhou generaci těchto vozů motory 1,33-2,2 litru a 4-6 stupňové převodovky.

Technická charakteristika Toyota Auris 1,33L

Bez ohledu na typ motoru rozměry stroje jsou stejné: výška 146 cm, délka vozidla je 427,5 cm a jeho šířka je menší než 176 cm výšky 14 cm minimální velikosti 360 litrů se spustit, pokud je to nutné, odstranění zadních sedadel, je možno zvýšit až na 1200 litrů .. . Celková hmotnost modelu s tímto motorem je 1735 kg. objem nádrže je 50 litrů, zatímco v kombinovaném provozu vůz spotřebuje 5,5 litru paliva při jízdě po dálnici spotřebuje 4,7 litru na 100 km, při jízdě na spotřebu městských ulicích je 7 litrů.

Toyota Auris, hodnocení vlastníků

Vyčíslení plusů tohoto zařízení může trvat spoustu času. Výborná dynamika - automobil se stane bod na rovnou silnici po dobu několika sekund, a na semaforech v rychlosti je docela schopný konkurovat Audi a BMW. Co je důležité pro ruské klima, od poloviny obratu se dostává do mrazu - 35. Po cestě tento vůz vyjíždí jako nalitý, nehoupá se, neodchýlí se setrvačností v rozích. Mnoho z nich má dobrou vestavění rádiový kazetový magnetofon v autě Toyota Auris. Komentáře majitelů také naznačují vynikající ovladatelnost tohoto vozu.

V Rusku stroj přichází s jinými objem motoru. Majitelé vozů modifikace 1.33L si povšimli, že motor je spíše slabý, ale současně super ekonomická cena z něj činí ideální volbu pro město. Vůz se dokonale hodí i jako rodina - prostorný nosič zavazadel umožňuje přepravovat domácí spotřebiče v průměru velikosti, jízdních kol a další věci. Je pravda, že při sklopených sedadlech bude hlasitost malá, výrazně nižší než hlasitost crossovery a SUV.

Mnoho při nákupu přitahuje vzhled automobilu Toyota Auris. Zpětná vazba vlastníků naznačuje, že především věnují pozornost stylovému designu a hladkému efektu. Nic nadbytečné, vše je velmi harmonické. Samostatně si můžeme všimnout změn v konstrukci druhé generace strojů. Okamžitě se objevují "tavené" světlomety, které dávají vozu mírně agresivní vzhled.

Tento model však má řadu nedostatků. Za prvé se to týká robotická převodovka Toyota Auris. Zpětná vazba potvrzuje, že každý druhý majitel čelí problémům spojeným s KP. Robotika v tomto autě je jakousi střední variantou mezi mechanikou a automatem. Stroj se otáčí při každém spínači, nevypíná vždy včas, často zaostává, vydává zvuky. Při pohybu v hustém proudu dopravní zácpy nebo v teplu začíná "buggy", spontánně přepínání na neutrální.

Nevýhodou může být také kvalita skloviny, kterou pokrývá Toyota Auris. Připomínky majitelů naznačují, že se na nich mohou vytvářet žetony i pod tlakem vody během praní. Někteří říkají, že porucha v aute se objevuje se záviděníhodnou (i když ne desivou) periodicitou každých šest měsíců nebo rok. Někteří majitelé nových automobilů však nemuseli čelit potřebě opravy po dobu 3-4 let. Někteří si povšimnou pohodlného a prostorného interiéru vozu Toyota Auris. Recenze také říkají, že ovládací panel stroje je velmi pohodlný, krásný a funkční.