Zjistíme, co je lepší: "Polo" nebo "Solaris"?

Populární automobily střední třídy "Volkswagen Polo" a "Hyundai Solaris" mají přibližně stejné vlastnosti a ceny. Samozřejmě existují rozdíly mezi nimi, ale jsou nevýznamné. Kupující, kteří si jen zvolí středně velké auto, se často dívají na tyto modely a nerozumí tomu, co je lepší: "Polo" nebo "Solaris". Z nějakého důvodu jsou tyto modely velice rádi ruského spotřebitele. Pokusíme se zjistit, který sedan je lepší, budeme analyzovat výhody a nevýhody každého z nich.

Náklady

Cena - jedno z hlavních kritérií výběru nebo porovnání. Základní vybavení těchto vozů je přibližně stejné. Zejména Volkswagen Polo v počáteční konfiguraci Trendline (1,6 MT) stojí 461 000 rublů. "Solaris" v kompletní sadě Classic (1.4 MT) bude stát 459 000 kormidel.

V tomto případě existují určité rozdíly, které uvádíme v níže uvedené tabulce.

Rozdíl v ceně základního vybavení je pouze 2 000 rublů, což není moc. "Polo" je dražší, ale současně se stává silnějším motorem se zvýšeným točivým momentem a lepší dynamikou zrychlení. "Solaris" však může být doplněn i benzinem o rozloze 92 metrů a spotřeba paliva je mírně nižší. Zároveň však v základním uspořádání "Hyundai Solaris" nemá dokonce blokování zadních dveří a úpravu volantu za běhu. Měli bychom také poznamenat, že "Polo" je již použit klasické elektrické okna, a "Solaris" instaloval obvyklé mechanické rukojeti. Zde také rozhodněte, že je lepší: "Solaris" nebo "Volkswagen Polo".

Cena za automatickou krabici

Pro srovnání uvedeme ceny, za které se tato auta prodávají s automatickou převodovkou:

1. Volkswagen Polo v balíčku Comfortline (1,6 AT) bude stát 590 000 rublů.
2. Hyundai Solaris ve svazku (1,4 AT) bude stát jen 494 000 rublů.

V důsledku toho je minimální cena za automatickou převodovku "Polo" téměř 100 000 rublů a to je velmi velký rozdíl. Samotná krabice je samozřejmě modernější a šestistupňová a sada do auta obsahuje vyhřívané sedačky, zrcadla, elektrická zrcátka a pravidelné rádio, ale rozdíl je stále velký. Navíc, pro 590 000 rublů, Hyundai nabízí kupujícímu více možností než Volkswagen.

Vzhled

Ve vzhledu jsou automobily zcela odlišné a liší se styly. Zejména je "Polo" implementováno s přísnými německými rysy, které podle moderních norem jsou velmi nudné. Ale dokonce i díky tomu, že Němci při vytváření tohoto auta museli zachránit vše, vytvořili hezký rozpočtový vůz. Korejci si také uvědomili dobré a levné auto, ale zároveň se mu podařilo postavit do stylového mládežnického orgánu.

Samozřejmě je obtížné vyznat vítěze na vzhledu, protože každý má jiný vkus. Někteří lidé mohou nelíbí hladké čisté linie (jak v „Polo“), a někdo zjevně není nadšený všemi vyboulení v těle, které se běžně vyskytují ve všech Hyundai korejského koncernu.

Mimochodem, podle řidičů obou vozů se rozměry nejprve cítí těžko a automobil si musí zvyknout. To je přičítáno skutečnosti, že salon nemůže vidět ani přenos nebo úkol, i když zrcadla jsou v obou případech poměrně dobrá a pohodlná.

Salon

Když už mluvíme o tom, co je lepší: "Volkswagen Polo" nebo "Hyundai Solaris", je také třeba mít na paměti kabinu těchto strojů. Oba nejsou špatné, ale interiér "korejského" je zajímavější a mladší. V "Volkswagenu" se Němci snažili odolat přísnému stylu a uspěli. Pokud jde o kontroly, jsou všichni na svém místě. Někteří uživatelé berou na vědomí pohodlné ovládání optiky v "Solaris", který je umístěn na levé rukojeti a v "Polo" je vykreslen samostatně.

Přední sedadla jsou v obou případech pohodlná, ale místo v korejském autě je více. Ale pokud jen změníte sedadla na zadním sedadle, máte okamžitě pocit, že místo je více v poloze. Mnoho stížností na "Solaris" od vysokých lidí, kteří na zadních sedadlech položili hlavu na strop. Pokud změní sedadla v "Polo", takový nepohodlí není zažíván. Pokud si tedy myslíte, že je to lepší: "Polo" nebo "Solaris" a současně máte velké přátele, pak bude takový argument ve prospěch německé značky.

Chování na silnici

Mnoho vlastníků si stěžuje, že chování "Solaris" při vysokých rychlostech opouští mnoho. Díky špatně nastavenému odpružení není řízení snadné. Společnost se snaží tento problém vyřešit změnou zadních pružin a tlumením regálů, ale zatím tento problém stále existuje.

"Volkswagen Polo" se chová trochu lépe na trati. Dokonce i při vysokých rychlostech, je to dobře řízené, závěs reaguje dobře na jámy. Proto pokud máte v úmyslu používat auto často na dlouhé cesty, je lepší zastavit u společnosti Volkswagen.

Motory

Jak již víme, základní konfigurace vozu Polo obsahuje 1,6-litrovou pohonnou jednotku. Neexistují žádné další možnosti. Ale "Solaris" je v tomto ohledu zajímavější. Kupující má možnost volby mezi dvěma elektrárnami:

1. Standardní motor o výkonu 107 koní s objemem 1,4 litru.
2. Jednotka s vysokým výkonem (123 koní) o objemu 1,6 litru.

A ačkoli "Solaris" používá automatickou čtyřstupňovou převodovku, je dynamičtější a pohodlnější než 6stupňová automatická převodovka od společnosti Volkswagen. Pokud jde o ruční převodovky, prakticky neexistují žádné rozdíly.

Můžete si všimnout nižší spotřeby korejského auta, což je malá, ale výhoda. A to i přesto, že motor "Solaris" úspěšně pracuje s benzinem značky AI 92, zatímco v "Volkswagen" musí být vyplněn pouze 95. benzín. Rozdíl v ceně mezi nimi je však 1-2 ruble.

Co je dobré pro Solaris?

Tento sedan se vyznačuje těmito pozitivními body:

1. Nižší spotřeba paliva.
2. Nenápadné na benzin.
3. Nezávislé zavěšení zadních pružin (pro "Polo" je částečně nezávislý).
4. Více stylové podle moderních standardů, vzhled auta.
5. Moderní a stylový interiér. Ačkoli mnoho podobných silným liniím Volkswagenu.
6. Více místa vpředu.
7. Nižší cena základního vybavení. Výběr několika typů motorů ve stejném zařízení.

Výhody "Polo"

Auto německého koncernu se může pochlubit i jeho výhodami:

1. Silnější motor.
2. Více místa za sebou (méně vpředu).
3. Přítomnost kotoučových brzd na zadních kolech (v bubnu "Solaris").
4. Přítomnost zadních elektrických oken i v základní konfiguraci.
5. Zavedený systém reprodukce zvuku.
6. Lepší chování na trati při jízdě vysokou rychlostí.
7. Šestistupňová automatická krabička by měla být teoreticky lepší, ale neposkytuje vozům žádné výhody oproti 4-rychlostní krabici Solarisu.

Na základě těchto vlastností automobilů kupující musejí myslet, že je to lepší: "Polo" nebo "Solaris".

Další aspekty

Teoreticky by stroj německého koncernu měl díky své vysoké popularitě lépe prodávat, avšak kvůli nízké spotřebě paliva je vůdce Koreje. Zvláště šťastná 5 let záruka na auto od společnosti Hyundai (společnost Volkswagen nabízí pouze tříletou záruku).

Co se týče pohodlí, obě auta jsou ve stejné třídě, takže srovnání úrovně pohodlí je přinejmenším nelogické. Žádný z těchto vozidel výrazně nepřekročí druhou jakoukoli měrou, obě jsou prakticky stejné.

Také na různých fórech je možné se dozvědět, že "Solaris" má potenciál pro ladění čipů. To znamená, že software může zlepšit vlastnosti tohoto modelu. Samo o sobě je to vůz pro mládež. "Polo" - pro podnikatele, kteří se před sebou nepokouští na semaforech a nebudou provádět žádné ladění.

Závěr

A i po srovnání není zřejmé, co je lepší: "Polo" nebo "Solaris". Již příliš mnoho z těchto vozů je v mnoha ohledech. Rozdíly mezi nimi jsou zanedbatelné navzdory zcela odlišným přístupům k realizaci exteriéru. Obecně, pokud jde o spolehlivost a provoz, oba automobily shromažďují pozitivní zpětnou vazbu od vlastníků, takže je můžete bezpečně doporučit některým z nich k nákupu.

Mimochodem, existují další modely této cenové kategorie. Můžete také porovnat další stroje a zjistit, co je nejlepší: "Rio", "Solaris", "Polo" atd. Není nutné omezit se pouze na tyto dvě auta.