Motocykl Kawasaki Z800: recenze, technické údaje, výrobce
Debutní sérii japonského sportovního městského kola Kawasaki Z800, které bylo později revidováno, bylo vydáno v roce 2013. Motocykly tohoto segmentu jsou určeny především zákazníkům, kteří vybírají jednotku ve vzhledu, aniž by zapomínali na technické parametry. Ostrý dvoukolový vůz stojí v prominentním provozu, důstojně pokračuje v historii svého předchůdce. V mnoha ohledech je díky orientaci do řady Z dotyčný motocykl stále na špičce své třídní kvalifikace. Budeme podrobněji studovat jeho design a jízdní vlastnosti, stejně jako zpětnou vazbu od vlastníků.
Obsah
Vzhled
V exteriéru modelu Kawasaki Z800 to potvrzují názory, nedostatek objemných kapucí je okamžitě znatelný. V tomto ohledu je vozidlo klasifikováno jako "nahé" nebo "nahé", i když to není zcela pravdivé. Kombinuje několik variací, které jsou přirozené v městských a sportovních úpravách.
Z jízdy větru a kapek deště chrání jezdec před panelem přístrojů malý štít. Tento uzel, kombinovaný s předním světelným prvkem úhlové konfigurace, tvoří něco jako hlava cizince nebo obrovského hmyzu. Přístrojový panel je vybaven digitálním displejem, poměrně informativní a relevantní. Agresivní kolo přidává výfukové potrubí, které jsou speciálně umístěné s důrazem na prostor pod hnacím agregátem. Tvar tlumiče spojuje klasickou a futuristickou stylistiku. Obecně platí, že recenze Kawasaki Z800 to dodatečně dokazují, mají vyvážený, poněkud agresivní a úplný obraz. V mnoha ohledech to bylo možné díky popularitě předchozího modelu a velkým a progresivním myšlenkám japonských návrhářů.
Výhody a nevýhody
Uvažované kolo patří do kategorie, která nemůže být a priori selhání. Uživatelé a specialisté však zaznamenali obzvláštní výhody a nevýhody. Začneme s plusy:
- Agresivní moderní vzhled.
- Spolehlivá a výkonná pohonná jednotka.
- Demokratická cena.
- Vynikající manévrovatelnost a ovladatelnost.
- Dobrá dynamika.
- Baterie motocyklu má vysokou kapacitu a dlouhou životnost.
Minusy obsahují malé množství palivové nádrže, relativně aktivní opotřebení částí podvozku, nedostatek bočnic. Někteří uživatelé jsou nespokojeni s obzvláště agresivním exteriérem, ale tento okamžik je pro amatér. Pokud se domníváte, že tento "neykovaný" patří do kategorie městských úprav, mohou být nevýhody přisuzovány nárokům zvlášť vybíravých uživatelů. Je třeba poznamenat, že na sportovní dráze "Kawasaki 800" vykazuje dobré výsledky.
Kawasaki Z800: specifikace
Jsou zde uvedeny následující technické parametry:
- Délka / šířka / výška - 2,1 / 0,8 / 1,05 m.
- Hmotnost - 229 kg.
- Kapacita palivové nádrže je 17 litrů.
- Válce jsou čtyři řádky uspořádané prvky.
- Napájecí jednotka je čtyřtaktní motor s kapacitou 806 "kostek".
- Rychlost je 8 000 otáček za minutu.
- Pohyb pístu - 50,9 mm.
- Průměr válce je 71 mm.
- Chlazení je tekutý typ.
- Výkon - 113 koní.
- Maximální rychlost Kawasaki Z800 je 230 km / h.
- Start - elektrický startér.
- Přenos - mechanika pro 6 rozsahů.
- Spojka je uzel s více disky.
- Rám je z oceli.
- Injekce - injektor.
- Odpružení - teleskopická obrácená vidlice v přední části a kyvadlová monoamortizace zezadu.
- Brzdy - hydraulická disková jednotka.
- Pneumatiky (přední / zadní) - 120 * 70/180 * 55 (ZR17).
Napájecí jednotka
Výrobce Kawasaki Z800 vybavený novým motorem o objemu 800 ccm. Představuje kardinálně revidovanou jednotku, která byla použita na sérii 750. Byly zvýšeny průměry válců a ventilů, systém mazání se stal mnohem produktivnějším a časový proces se stal snadnějším. Celková ekonomická hmotnost nebyla menší než jeden kilogram ve srovnání s jeho předchůdcem.
Hlavním "prvkem" modernizace je zvýšení momentu při všech otáčkách. Návrháři úmyslně nezvyšovali kapacitní kapacitu na maximum a zajišťovali dynamickou jízdu bez ohledu na rychlost. Navíc vývojáři zvýšili přenosový poměr řetězového přenosu tím, že vybavili kolo elementem se 45 zuby namísto 43 zubů. Přenos se téměř nezměnil, protože je zvlášť nepotřebovali.
Podvozek a brzdy
Recenze Kawasaki Z800 i nadále zkoumá svůj základ. Ocelové rámy jsou širší, motor je součástí výkonové struktury, dodatečná tuhost je zajištěna charakteristickými distančními členy, které obklopují motor.
Zadní kyvadlové zavěšení se zvýší o 12 milimetrů, agregáty s jednokompozitovým tlumičem a zdokonaleným systémem ventilů. Možnost individuálního nastavení umožňuje nastavit předpětí klapky a pružiny. Tato možnost je k dispozici pouze u upgradované verze. Zjednodušená verze je vybavena stabilním analogovým zařízením.
Brzdy motocyklu jsou vybaveny třmeny se čtyřmi písty, které vám umožňují rychle zastavit techniku, i když nemohou soutěžit ve výkonu se sportovními analogy. Základní protiblokovací systém umožňuje brzdit co nejbezpečněji. Velikost okvětních lístků na brzdových kotoučích se zvyšuje na 310 mm, což zvyšuje výkon zařízení.
Přístrojový panel
Ergonomie dotyčného motocyklu zůstává na nejvyšší úrovni v tradicích staré japonské školy, která předpokládá dostupnost prvků a detailů na nejvhodnějších a nejpřirozenějších místech. Dokonalé uchycení zajišťuje dobrý kontakt se sedadlem a také poměrně vysoký a široký volant. Konfigurace nádrže umožňuje harmonické sloučení s "sidushka" do jednoho, což zaručuje komfort při dlouhých cestách.
Skutečnost, že "Kawasaki Zet-800" je cenný motocykl, je dále ilustrován informačním přístrojovým panelem se širokým spektrem funkcí. Vedle základních parametrů získá řidič informace o spotřebě paliva, o možné vzdálenosti, kterou lze vysledovat na jeho vyvážení. Střed přístrojové desky se podobá zařízení vyrobenému z fantastických filmů vybavených otáčkoměrem z tekutých krystalů. S rostoucí rychlostí se pásy zvětšují, což zaručuje jejich vynikající viditelnost. Milovníci standardního číselníku budou mít na to, aby si zvykli na inovace.
Testovat disk
Výlet na tomto motocyklu dává nezapomenutelný a jasný pocit. V první řadě stojí za zmínku vynikající výkon motoru, který poskytuje vynikající dynamiku a informace. Napájecí jednotka se téměř okamžitě otáčí. Můžete například snadno zrychlit z rychlosti 60 km / h při šesté rychlosti na 200 km / h jednoduchým přidáním plynu.
Kawasaki Z800, jejichž cena na domácím trhu začne od 600 tisíc rublů, překvapující vynikající manipulaci a ovladatelnost, a to i přes skutečnost, že mnoho z jeho hmotnosti připisován přílišný. Zařízení je dokonale vynikl jako na městských ulicích a horskými serpentinami, které ukazují kultivované jízdní stabilita díky širokému volantu řízení a usnadňuje změnu směru jízdy při nízkých otáčkách.
Baterie motocyklu spolu s tovární kalibrací lze přiřadit prakticky ideálním parametrům. Bike je stabilní v různých režimech a druzích silnic, takže je nepravděpodobné, že uživatel bude chtít upravit všechny parametry.
Srovnávací charakteristiky
Při praktických rozdílech mezi modely Z750 a Z800 lze poznamenat, že druhá varianta získala objektivní výhody ve všech uzlech. Aktualizovaný model je dynamičtější, krásnější, pohodlnější a vyváženější. Zvláštní pozornost je nutná u pneumatik pro jízdní kola, které zajišťují spolehlivé uchopení i na mokrém asfaltu.
Řada 800 je pohodlná a praktická při každodenním řízení, ekonomicky spotřebovává paliva. Toto číslo je asi 6 litrů na 100 kilometrů stopy. Výrobce nabízí mnoho volitelných "lotion". Mezi ně patří: schopnost dokončit čelní sklo, zvětšený volant, přítomnost kufrů, vyhřívané řídící úchyty. Toto řešení umožňuje přeměnit techniku na specifické individuální úkoly.
Mezi modifikace, které stojí za zmínku, patří zjednodušená verze pod indexem Z800E. Je určen pro evropský trh, který podle legislativních předpisů neuplatňuje změny výkonu nad 100 litrů. s. v mnoha zemích EU. Tento model je vybaven výkonem motoru 95 "koní" a přední brzdy jsou vybaveny třmeny namísto čtyř pístů.
Kawasaki Z800: recenze
Odpovědi kupujících potvrzují, že daný motocykl je určen pro široké publikum. Důvody tohoto závěru jsou zřejmé. Za prvé, motor má nádherný exteriér, vzhledem k jeho jedinečnosti. Za druhé, všechny systémy jednotky jsou vyvážené, navzájem se doplňují a dokonale současně interagují. Nakonec je cena tohoto "železného" dvoukolového koně optimálně kombinována s navrhovanou kvalitou.
Šikovný vzhled motocyklu, dynamický, vynikající karoserie, vysoká rychlost a snadné přistání. Všechny tyto faktory činí Kawasaki Zet-800 populární po celém světě. Pokud jste fanouškem motocyklů, kombinujícím městské a sportovní sklony, lepší kandidáty než Z800, bude těžké najít, zvláště s ohledem na náklady a navrhované vlastnosti.
- Kawasaki 250 D-Tracker: specifikace, fotografie a recenze
- Motocykl Kawasaki ER-5: přehled, specifikace a recenze
- Kawasaki Ninja ZX 6R: kvalita a styl
- `Kawasaki Volcano` - motocykl s třicetiletou historií
- BMW S1000RR sportovní kolo: specifikace, popis, provoz
- Motocykly jsou sportovně-turistické. Výhody a nevýhody
- Honda CBR1100XX: popis, historie, technické specifikace
- Motocykly `Kawasaki-Ninja 1000`: popis, vlastnosti, ceny
- Motocykl `Kawasaki Ninja 600` (Kawasaki Ninja): specifikace, popis, hodnocení
- Kawasaki Er-6n - volba pro město
- Motocykl Kawasaki W800 - moderní tandemové železo a retro styl
- Motorcycle Kawasaki ZZR 1100: technické údaje, hodnocení
- Motocykl Kawasaki Z750R: přehled, specifikace a recenze
- Honda CRF 450: úpravy, funkce, ceny
- Motocykly "Kawasaki": sestava a technické vlastnosti
- Kawasaki KX 125: technické údaje a posudek majitele
- Koupíme dětskou motorku
- Kawasaki Z1000: pouliční stíhač
- Přehled sportovního kola Kawasaki ZXR 400
- Kawasaki ZZR 400 - specifikace motocyklu a recenze zákazníků
- Kawasaki ZZR 250 - Váš první motocykl