Kde je umístěn olejový filtr? Odstranění olejového filtru

Většina majitelů automobilů neví, jak změnit motorový olej a kde je umístěn olejový filtr. Avšak při používání vozidla vzniká potřeba vyměnit olej. Řidiči, kteří nechtějí přeplatit 300-500 rublů na výměnu maziv v čerpací stanici, jsou nuceni to udělat sami. Pokud víte, kde se nachází olejový filtr a klikové skříně, není snadné vyměnit mazivo. O tom a mluvte.

Jaký je účel olejového filtru?

Žádný motor nemůže běžet bez mazání. Vzhledem k vysoké rychlosti a třecí síle dílů se kovové sestavy rychle stanou nepoužitelnými bez oleje, takže je nutné mazání. Při provozu však mohou být v oleji pohlceny cizí nečistoty, které poškozují motor. Proto byly vynalezeny olejové filtry, které účinně zachycují velké a malé zbytečné částice obsažené v oleji.

Olejový filtr pro automobily je jednoduchý a účinný čisticí systém, který neumožňuje proniknout do třecích párů motoru nečistoty a malé úlomky. Chybí jen čistý olej. Díky podobnému prvku, který stojí jen 200-300 rublů, se životnost motorů zvyšuje o 3-4krát. Samozřejmě, že motor může pracovat bez filtru, ale jeho životnost bude výrazně snížena.

Kde je umístěn olejový filtr?

Výrobci automobilů se ujistěte, že spotřební materiál je na vhodném místě. Olejové filtry jsou jen spotřební materiál, takže se obvykle nacházejí pod kapotou na místech, které jsou snadno dosažitelné.

Neexistuje univerzální místo, kde by byly na všech vozech olejové filtry. Na každém modelu má filtr své místo. Nejčastěji jsou tyto prvky umístěny kolmo k tělu (u vozů s pohonem předních kol). Filtr na takových strojích je vidět a zachyceno rukama blíže ke spodní části motoru.

Otevření kapoty auta, podívejte se na spodní část motoru a uvidíte malý kovový válec - to je olejový filtr.

U některých vozidel s paralelním uspořádáním motoru vzhledem k tělu (vozidla s pohonem zadních kol) může být filtr umístěn na levé nebo pravé straně motoru. Bude se však stále nacházet blíže ke spodní části motoru. Vidíte to pod dohledem motoru a ne pod kapotou auta.

Odstranění olejového filtru

Po asi 10 tisíc kilometrech běhu je olejový filtr zcela ucpaný a musí být vyměněn. Současně je nutné olej změnit, protože mazivo vyvíjí svůj čas ještě dříve, ale teď to není o tom.

Vzhledem k rozměru olejového filtru a tvaru je snadné ho odstranit. Někteří mistři je jednoduše odšroubujte rukama, ačkoli je někdy třeba nástroj. Faktem je, že filtr je připojen k motoru pomocí běžného závitového připojení. A pokud není pevně našroubováno (a nemusí být příliš utaženo), není třeba jej odstranit.

Někdy však není k odstranění dostatečné množství manuálních úsilí. Poté použijte speciální olejový filtr - je to takový nástroj, který pevně zakrývá kovový válec, otáčí a odšroubuje "spotřební materiál".

U některých aut je filtr papírovým prvkem - kazeta, která musí být vyjmuta z pouzdra a vložena do nové. V takovém případě je výměna také snadná a rychlá: kryt olejového filtru je odstraněn, starý filtr je odstraněn, je vložen nový a kryt je opět nasazen.

Ve skutečnosti je náhradou odšroubovat část na závitovém připojení a našroubovat novou. Trvá to několik minut času pro zkušené mistry. Možná, že začátečník bude trvat asi pět minut, protože musí nejdříve najít tento "spotřební materiál".

Změna oleje

Samotná změna filtru je zbytečná. V 95% případů je nahrazeno paralelně s olejem. Nemá smysl měnit jednu věc, protože ani s novým filtrem nebude starý opotřebovaný olej vykazovat vysokou účinnost. A nové mazivo se starým ucpaným filtrem nebude cirkulovat dobře kolem systému, což také nepovede k ničemu dobrému.

Změna oleje je proto nezbytným postupem. Abyste jej mohli vyměnit, musí být stroj veden do jámy, odšroubovat spodní kryt klikové skříně a vypouštět odpadní olej. Mnoho majstrů doporučuje zahřát motor bezprostředně před výměnou maziva, protože tímto způsobem se rychle spojí a vezme s sebou škodlivé usazeniny. Po vyčerpání všech olejů je třeba starý filtr odšroubovat a namísto něj nahradit nový. Je-li filtr zabudován, je nahrazena pouze samotná kazeta. Poté je kryt klikové skříně zašroubován zpět, nový olej je nalien na požadovanou úroveň (zkontrolován pomocí měřicího přístroje). Poté může být motor spuštěn.

Kontrola

Při startování motoru je důležité kontrolovat palubní desku. Pokud uděláte něco špatného, ​​může dojít k požáru. V takovém případě musí být motor umlčen a podívat se na to, co se stalo. Možná byl filtr špatně sevřený a pod tlakem mazivu právě vyletěl a naplnil motor olejem.

Výběr filtru

Nemůžete si koupit první filtr v obchodě. Existují různé modely a typy filtrových prvků s různými spojovacími prvky. U různých vozidel existují určité filtry, neexistují univerzální "spotřební materiál".

Pokud nevíte, která značka olejového filtru je pro vás potřebná, pak můžete vyzkoušet v autorizovaném prodejci automobilu značku a model auta, stejně jako rok vydání a prodejce okamžitě vybere filtr, který přesně odpovídá vašemu vozidlu.

Také je třeba vzít v úvahu, že různí výrobci mohou vyrábět kvalitní nebo nekvalitní filtry stejného typu. Například takové známé značky jako Man, Bosch, Fram vyrábějí spolehlivé filtrační prvky, které jsou schopny odolat i vysokému tlaku v olejovém systému a současně pracují po mnoho let. Tam jsou také levné čínské analogy, které nemohou vydržet požadovaný tlak, který povede k rozbití spotřebního zboží a úniku oleje. Proto neukládejte na tyto podrobnosti, protože netěsnost filtru může v budoucnu způsobovat problémy s motory, dokud nebude provedena generální oprava. Samozřejmě je to možné, pouze pokud řidič nedbá na žárovku s tlakovým olejem na palubní desce.

Doporučení

Někteří majitelé doporučují při výměně oleje měnit olejový systém motoru. V tomto případě se najednou použijí dva filtry. To znamená, že odpadní olej je vypuštěn, je nalit zvláštní výplach a namísto starého je nainstalován nový (obvykle nejlevnější). Potom se motor spustí a běží po dobu 15 minut. V tomto případě je motor vyplachován z nánosů na stěnách válců.

Potom se olej znovu vypustí, filtr se odstraní. Poté je nainstalován kvalitní filtr a nalévá se potřebný olej. Tímto postupem fungují motory lépe, protože škodlivé usazeniny jsou ze systému odstraněny. Je pravda, že pro to musíte okamžitě strávit dvěma kanystry oleje a dvěma filtry.

Závěr

Nyní víte, kde je olejový filtr ve voze, a můžete je změnit sám. Pokud nemáte jámu, na které byste mohli řídit auto, neměli byste být rozrušeni. Dnes existují speciální instalace, které dokáží čerpat olej přes měrku. Ale toto není téma tohoto článku.