`Salute`, olejový filtr: popis, testování, recenze

Výměna spotřebního materiálu je proces, který musí čelit každý motorista. Trh nabízí širokou škálu filtrů na čištění oleje od různých výrobců, což výrazně komplikuje volbu: ne každý majitel vozidla si může vybrat filtr, který zaručí dlouhou a spolehlivou činnost automobilu.

Účinné a dlouhé ovládání motoru vozidla je možné pouze za předpokladu správného opuštění a ochrany. Dobrý olejový filtr je garantem toho.

Motorový olej je během provozu kontaminován spalovacími produkty a malými kovovými částicemi. Pracovní plochy jsou chráněny před takovými nečistotami pouze olejového filtru, která zajišťuje normální provoz pohonné jednotky v různých okolností - jako je tomu v normálním režimu, a v extrémních podmínkách, například při spuštění v chladných ročních obdobích.

Požadavky na olejový filtr

Kvalitní olejový filtr musí splňovat následující požadavky:

• Filtrační prvek musí uchovat mikroskopické kovové částice a jiné nečistoty.
• Povinnou podmínkou je udržení nepřetržitého oběhu oleje v systému. Obtokový ventil je za to zodpovědný i v případě, že je filtr zcela znečištěn.
• Nenechávejte vypouštět motorový olej do klikové skříně tlumeného motoru, aby byl motor chráněn před suchým rozběhem a okamžitým přívodem mazadla do potrubí, což zajistí včasné mazání povrchů. Pro tuto funkci je odpovědný odvzdušňovací filtr.

Co hledat při výběru olejového filtru?

Motory vozů LADA, které jsou většinou vybaveny olejovými filtry Salyut, mají některé konstrukční prvky. Filtr v nich je umístěn v úhlu téměř ve vodorovné poloze, nikoliv vertikálně, jako u jiných modelů automobilů. V souvislosti s tímto ustanovením jsou požadavky na olejové filtry velmi přísné.

Nejlepší olejový filtr dosud je filtr "Pozdrav", který je jedním z nejlepších. Jeho vývoj byl prováděn za účasti specialistů AvtoVAZ, přičemž byly zohledněny všechny vlastnosti motorů LADA. Podle toho je u automobilů značky VAZ optimální a nejvhodnější olejový filtr "Salute". A proč?

Vzhledem k tomu, že olejové filtry značky "Salute" mají designové prvky, díky nimž jsou nejvhodnější pro automobily LADA.

Slepý filtrační prvek

Uvnitř těla olejového filtru je pás filtračního papíru ve formě harmoniky, který se nazývá záclona. Ve většině filtračních záhybů filtračního papíru jsou ve tvaru L profilu, přičemž olejový filtr „Salut“ použití M ve tvaru profilu, přičemž je filtrační plocha dvakrát větší se zachováním kompaktních rozměrů. Závěs je upevněn pomocí hermeticky uzavřených kovových krytů.

Anti-odvodňovací ventil

Olej z motoru do klikové skříně zabraňuje ventilu proti odtoku. Tato funkce je důležitá, protože jinak bude spuštění motoru "suché". Majitelé automobilové často čelí situacím při použití olejového filtru low-grade: zvyšování zatížení motoru v době rozběhu a urychlení prvních minutách nošení. Vizuálně kvalitativní a nejlepší olejový filtr lze určit tlakovým světlem oleje: musí být vypnut bezprostředně po zapnutí motoru. Mnozí výrobci filtračních prvků používají tvarovanou gumu k vytvoření anti-odvodňovacích ventilů, které nakonec ztratí svou pružnost. V těle olejového filtru "Salute" je instalován ventil původní konstrukce pružiny, který udržuje ventil po celou dobu životnosti filtru.

Bypassový ventil

Olejové hlady motorů automobilů jsou vyloučeny díky této části, která zajišťuje kontinuální proudění mazací kapaliny do systému. Olej se dodává do motoru, i když je olejový filtr zcela ucpaný nebo kapalina zahuštěná pod vlivem nízké teploty. Motoristé v recenzi na olejového filtru „Salute“ The výhod jeho konstrukce, ve které je ventil umístěn v bezprostřední blízkosti vstupů, takže dálnici při otevření není smýt všechnu nahromaděné nečistoty. Ventil se otevře pod určitým tlakem, jehož hodnota je řízena výrobcem na všech vyrobených filtrech.

Kontrola kvality

Kontrola kvality a testování olejových filtrů "Salute" se provádí na následujících parametrech: těsnost švu, vzhled a kvalita závitu. Úspěch na trhu, vynikající pověst a pozitivní zpětná vazba na olejový filtr "Salute" jsou zaručeny 100% kontrolou kvality a absence návrhových vad.

Výměna olejového filtru

Z pohledu údržby ve většině motorů je olejový filtr velmi nepohodlný, což způsobuje, že majitelé automobilů pracují z kontrolní jámy, pokud je třeba je vyměnit. Přesné umístění filtru je zpravidla uvedeno v příručce vozidla.

Kryt olejového filtru je často obtížně odstranitelný, protože se připevňuje k montážní přírubě. Chcete-li v této situaci extrahovat filtr, můžete pro olejový filtr použít vlastní nebo vlastní klíč.

Vypnutí olejového filtru je možné i pomocí obvyklého šroubováku: pomocí tohoto otvoru se v pouzdře dělají otvory. Doporučuje se zvolit otvory pro otvory tak, aby nedošlo k dotyku centrální armatury.

Samotná výměna filtračního prvku je snadná. Odborníci často doporučují, aby před instalací nového filtru naplnit 3/4 s motorovým olejem a vložte jej do montážního lemu ručně po položení dovernetsya kryt filtru na přírubu, filtr se posune o další 4/5 otáčky. Těsnost instalace olejového filtru závisí na stavu a kvalitě těsnění.

Při instalaci nového olejového filtru "Pozdrav" použijte staré těsnění není možné - musí být vyměněno společně s filtrem. Materiál těsnění pod vlivem směsi horký motorový olej, nemrznoucí směsi a benzínových kolapsů, které mohou způsobit vážné úniku, i když žádné vizuální známky poškození.

Jak rozlišovat původní filtr od falešného?

Olejové filtry "Salute" jsou velmi žádané mezi motoristy a jsou nejčastěji instalovány na motorech domácích automobilů. Tato popularita je plná vzhledu velkého množství falešných poplachů, které se téměř neliší od původního a mají podobné označení, trup a barvu. Současně je možné zcela odlišit od malých charakteristických detailů.

Závitové připojení

Kvalita závitového spojení na olejovém filtru - falešný "Salute" ponechává hodně žádoucí, pokud jde o řemeslné zpracování a hříšníky s přítomností otřepů, nerovností a prasknutí. Kovové a pryžové části pouzdra se také výrazně liší od původního: pod těsnicím kroužkem je skrytá pravoúhlá drážka v blízkosti padělání, zatímco filtr má vypouklý filtr.

Válcování

Původní olej "Saluty" se vyznačuje dvojitým válcováním, což je technologický úkos, který se nachází v kruhu. Falešný nemá žádný takový rys: jeho spojení je po celém obvodu stejnoměrné, na některých místech se objevují známky deformace povrchu skříně, které jsou během procesu montáže skříně a krytu ponechány válečkem.

Označování, obchodní značky a nápisy

Navzdory skutečnosti, že nápisy, ochranné známky a značení falešného materiálu zcela odpovídají originálům, je stále možné je rozlišit. Při porovnávání je viditelný rozdíl ve velikosti, barvě, umístění a kvalitě aplikace. Na falešných filtrech jsou nápisy snímány hmatově, často v jiné barvě. Olejové filtry masovou výrobu jinak označeny takto: nápisy na nich nejsou hmatatelné, vyrobený jasněji, často malovat více světlé barvy.

Barva pouzdra

Případy vlastních olejových filtrů jsou natřeny matným nátěrem, který pod vedením osvětlení poskytuje jednotný, dokonce oslnění po celé délce skříně. Falešné filtry jsou natřeny lesklým barvivem, které je viditelné pouhým okem. Obecně platí, že tělo padělání se velmi podobá původnímu, nicméně malé malby a nelakované plochy jsou patrné.

Přes naprosto působivý vzhled jsou falešné filtry oleje charakterizovány nekvalitní filtrační papír, nesprávně ořezané nebo deformované závěsy, netěsné spoje a další nedostatky.

Dalším znamením, kterou lze vypočítat falešné filtry, je cena: olejové filtry „Salute“ výrobní značka dražší falešný, protože to, co auto majitelé a kupují padělky. Cena originálních filtrů je 150-200 rublů.