Jak změnit olejový filtr? Olejový a olejový filtr se ve vozidle mění

Každý majitel automobilu by měl vědět, jak vyměňte olej

Místo:

Neexistuje univerzální umístění olejového filtru. U různých motorů je jeho místo instalace odlišné. U některých modelů může být umístěn ze spodu, v jiných - ze shora. Nejčastěji se však u vozů s pohonem předních kol nachází na přední straně motoru. Přesněji, je to ve spodní části. U vozidel s pohonem zadních kol je filtr obvykle umístěn na levé nebo pravé straně, stejně jako na spodní straně motoru. U některých motorů se výrobci postarali o maximální pohodlí pro uživatele umístěním olejového filtru přímo pod kapotu. Jak vidíte, všechno závisí na motoru.

Návod k použití vozidla by měl v každém případě uvést, kde je umístěn filtr.

Jak odšroubovat olejový filtr?

Ve většině případů mají olejové filtry vlastní kovové těleso a sedlo se závitem. Jeho demontáž není obtížná. Podobný prvek je jednoduše odšroubován a přišroubován k nitě. Proto při jeho nahrazení není nic složitého. Nicméně, někteří výrobci ani mechanici tolik točit spotřební materiál, vyvstává otázka: jak vyšroubovat olejový filtr, který není přístupný úsilí? Pro jeho odstranění existují speciální nástroje pro mistry v SRT. Ve své garáži můžete použít klíč. Vzhledem k tomu, že filtr má hrany, abyste ho mohli uchopit, neměly by se objevit problémy. Ale nejčastěji je můžete odšroubovat rukama.

Příprava na výměnu

Faktem je, že výměna olejového filtru a výměna oleje jsou úzce související. Téměř nikdy se spotřební zařízení nezmění bez mazací kapaliny, protože to nemá smysl. Výměna pouze filtr, je nemožné, aby se dosáhlo účinné mazání třecích dvojic, od konce jejich olejového filtru životního dostatečně rychle, aby skóre, a jeho výkon se sníží. Totéž platí pro tekutiny. Pokud výměně oleje bez výměny filtru, účinnost čištění je nízká, což je také špatné pro motoru a vést k jeho rychlé zkáze. Také špinavá spotřeba může vést k vytváření nadměrného tlaku v olejovém systému, což nebude mít dobrý vliv na motor. Před výměnou filtru oleje proto musíte připravit.

Budeme potřebovat:

1. Vypouštěcí nádrž na odpadní oleje.
2. Gumové rukavice, které jsou žádoucí mít na ochranu rukou.
3. Olejový filtr nebo nastavitelný klíč. Je pravděpodobné, že lze filtr odstranit a ruce.
4. Inspekční jámu nebo výtah.
5. Nový filtr a čerstvý vhodný olej.

Nahrazovací sekvence

Vyjeďte vozidlo do údržbářské jámy (obvykle v mnoha garážích), odšroubujte spodní část palety ze spodní části a vypouštěte odpadní olej. Předtím musíte nechat motor běžet nečinně po dobu 10 minut. Tím se zahřeje mazivo a tím se rychleji spojí. Také zahřátí motoru umožní, aby olej shromáždil celý sediment. Vyjde také s použitým mazivem.

Odšroubujte korku, vypusťte olej na poslední kapku. Zatímco se vyčerpá, můžete se vypořádat s demontáží filtru. Nejprve se pokuste je odšroubovat rukama. Pokud to nefunguje, použijte nastavitelný klíček. Odstranili jste ji? Nyní utřete gumový pás nového filtru olejem a přišroubujte ho na sedačku. Nepoužívejte nastavitelný klíček k přílišnému utažení filtru, dostatečná síla ramena.

Během výměny filtru se odpadní olej s největší pravděpodobností spojil. Nyní je nutné vysušit korku a paletu suchou. Mnoho motorů má podložky, které jsou také žádoucí změnit. Zástrčka musí být zašroubována zpět. Mnoho odborníků doporučuje použití těsnicí hmoty mezi zástrčkou a zásobníkem, aby se zabránilo toku oleje a aby se zabránilo kontaktu oceli s hliníkovým zásobníkem. V případě, že korok a paleta jsou vyrobeny ze stejného materiálu, nelze použít těsnicí materiál.

Nyní, když je korok na svém místě, můžete nalít nový motorový olej. Zde se projevují názory odborníků: někteří lidé se domnívají, že je nutné naplnit maziva maximální hodnotou sondy, jiní - do středu. Jak je to správné? Doporučujeme olej naplnit až k horní části měrky, ale blízko k ní. V případě, že dříve došlo ke změně hladiny oleje, je nutno doplnit mazací kapalinu více. Horní značka sondy však nesmí být překročena. Není nic dobrého, pokud je olej v motoru větší než požadovaný objem, ale ještě horší, když je menší.

Nalijte olej do motoru po částech. Vylila a podívala se na měrku. Hotovo a znovu se podíval. A tak dlouho, dokud podložka sondy není ponořena do oleje alespoň o 75%.

Jak mohu změnit olejový filtr?

Pokud nechcete dělat sami, můžete se obrátit na čerpací stanici, kde můžete rychle vyměnit olejový filtr. Cena za podobnou službu je 250-300 rublů, což zahrnuje výměnu oleje.

Pokud není k výměně mazací kapaliny žádná jímka, můžete použít speciální vakuové čerpadlo, které odčerpává odpadní olej, a proto vyměňte olejový filtr. Cena takové pumpy je asi 2-3 tisíc rublů. Podobná instalace odvádí maziva přes měrku oleje. Docela často se používá v různých SRT. Vzhledem k cenám výměny maziv platí podobné čerpadlo pro 10 procedur.

Použití filtrů

Samozřejmě se doporučuje vždy používat originální olejový filtr, který byl původně instalován výrobcem. Není možné vždy nalézt tyto dodávky, ale nikdo nesmí používat analogy. Jedna z nejlepších značek, která vyrábí spolehlivé filtry, je Bosch. MANN je velice oblíbený u majitelů automobilů. Také filtruje výrobce Mahle, Union a Fenom dobře osvědčený. Tito výrobci nabízejí spotřební materiál, který vyhovuje různým vozům. Od rozsah může být zvolen na olejové filtry GAZ na „Lada“ domácí produkce a zahraničních vozů japonština, korejština, američtí, evropských výrobců.

Pokud nevíte, jaký druh filtru je potřeba, můžete jednoduše říct prodávajícímu v obchodě značku a rok výroby automobilu a vyzdvihne správný spotřební materiál.

Závěr

Nyní víte, jak sami vyměnit olejový filtr a tento postup můžete snadno provést bez pomoci vnější pomoci. Většina majitelů automobilů to dělá sami, protože operace nepředstavuje žádnou složitost. Nejtěžší věcí je odšroubovat filtr, ale můžete to udělat.