Malba `Raptor`: recenze, popis, fotografie

Moderní lakování a lakování

Časem se škrábance a oškrabávání nevyhnutelně dostanou vlhkostí a podporují vývoj hrdze se všemi následnými následky. Pouze pro takové případy a vyvinula speciální technologii pro natírání těla speciální polyuretanovou kompozicí, která má obecný název "Raptor". Toto je obvyklé jméno, které získal kvůli ochranné známce U-POL, která vyrábí elastické povlaky s tímto jménem.

Co je Raptor?

Nejprve musíte pochopit, co to je. Barva, nebo přesněji polymočovinový elastomer je specializovaný dvoukomponentní organický polymer. Díky tomu je možné získat hladké, silné a současně elastické povlaky na povrchu jakéhokoli tvaru a zakřivení. Zhruba řečeno, povlak nátěru není to, spíše postřikovaný a poté ztuhlý elastický plast s vysokými lepivými a ochrannými vlastnostmi. Tyto vlastnosti umožňují polyureu ideální pro použití v průmyslu, pro nátěrové aplikace, které vyžadují vysokou odolnost proti opotřebení a ochranné vlastnosti. Tyto povlaky lze použít v širokém rozsahu:

• konstrukce;
• různé inženýrské struktury;
• napájení a nástroje.

Krytí tohoto těla s díly karosérie je jen jedním ze směrů jeho použití. Pozitivní zpětná vazba o nátěru kamionů "Raptor" potvrzuje tato tvrzení.

Vlastnosti nátěru "Raptor"

Vlastností polymočovinových elastomerů je to, že neobsahují těkavé rozpouštědla. To z nich činí netoxické a nehořlavé. Také neobsahují karcinogenní dehet a dehet, škodlivé pro lidské tělo. Dalším znakem je nepřítomnost plastifikátorů požadovaných pro nátěry laků a laků v polymeru. Nakonec povede ke smršťování povlaku, když vysuší. Jinými slovy, takový povlak, při absenci mechanického nárazu, bude existovat navždy, jak říkají recenze. Neměli bychom zapomenout na výjimečnou pevnost a pružnost, odolnost proti vlhkosti a chemickou inertnost. To vše naznačuje, že máme velmi slibné a obecně pozitivní druhy povlaků. Není náhoda, že malba Raptor je velmi pozitivní. Ale na tom náš příběh nekončí.

Co je nezbytné pro malování "Raptor"

Toto polymerní povlak se prodává v lahvích se základním materiálem a nádobou s tvrdidlem. Součástí dodávky je také speciální nátěr na barvy a laky (prodává se samostatně). S ním můžete upravit stupeň drsnost povrchu. Samozřejmě existují varianty balení v aerosolových nádobách pro místní lakování nebo pro jednotlivé malé prvky. Na přípravu povrchu se používají speciální povrchové nátěry a čisticí prostředky. Jsou vyráběny také společností U-POL a některými dalšími společnostmi.

Náklady

Pokud jde o náklady, sada na malování (4 litry), která obsahuje 4 plechovky suroviny a tužidla, stojí asi 6 tisíc rublů. K tomu potřebujeme speciální malíř (1,700 rublů). Chcete-li opravit celé auto, potřebujete asi tři takové sestavy. K této částce (od 19700 rublů) bude nutné přidat náklady na práci sama (stejně jako to samé). Samozřejmě, že číslo je poměrně velké. Vezmeme-li však v úvahu všechny výhody této technologie, měla by být použita. Mnozí rozhodují o takovém postupu, jako malování "Raptor". Přehledy ukazují, že nátěr dokonale chrání tělo před korozí a poškrábáním.

Technika malby

Samotná technologie není příliš komplikovaná, ale vyžaduje předběžnou přípravu. Pokud má být celé tělo zpracováno, musí být všechny závěsné prvky odstraněny. Tyto nárazníky, světla, zrcátka, kliky dveří atd. Poté je tělo připraveno - odstranění a čištění hrdze. Otevřený kov musí být opatřen základním nátěrem. Zuby, jako obvykle, ryhtuyutsya a shpaklyuyutsya. Po přípravě je celý povrch matný brusným papírkem. Povrch pro lepší přilnavost by měl být zdrsněn. Samotný nátěrový materiál se smíchá s tvrdidlem v poměru 3 k 1 a aplikuje se pomocí stříkací pistole, jako obvykle. První vrstva se suší po dobu jedné hodiny. Pak se aplikuje druhá, která vyžaduje polymeraci po dobu 5-7 dnů. Auto lze nastartovat za 12 hodin. Je samozřejmě lepší udržet delší časový interval pro dosažení optimálních výsledků.

Vlastnosti přizpůsobení barev

Je třeba mít na paměti, že potah "Raptor" existuje pouze v černé a mléčné bílé barvě. Tóny jsou vytvářeny speciálními barvami. Přidávají se do připravené kompozice v množství až do 10%. Pomocí bílého povlaku můžete zachovat původní barvu světla automobilu (i když má bělavý odstín).

Bezpečnostní opatření

Opravy automobilů jakéhokoli materiálu, který by měl být proveden s obvyklým nátěrem, který by měl být "Raptor", s povinným dodržováním bezpečnostních opatření. Existují určité druhy nebezpečí:

• hořlavost;
• toxicita výchozí látky ve vztahu ke sliznicím a pokožce (může způsobit praskání a podráždění), respirační orgány.

Proto při práci s Raptorem je třeba dodržovat všechna bezpečnostní opatření, malířské práce.V přítomnosti by měl být ochranný oděv, brýle a respirátory, nutně větrání prostor. Toxicita povlaku se po polymeraci ztratí a před vysušením opatrně.

Vlastnosti Raptoru

Polyuretanový nátěr tvoří speciální ochranný film. Má následující výhody:

• Zvýšená síla, která má malbu "Raptor". Recenzí říkají, že hluboké poškrábání lze odstranit i s běžným vysoušečem vlasů.
• Odolnost vůči mechanickému namáhání a oděru.
• Nezapaluje na otevřeném slunci a nezmizí.
• Proces malby nevyžaduje vysokou kvalifikaci.
• To nevyžaduje pečlivou přípravu na lakování ve srovnání s ideálním odstraněním při normálním zpracování.
• Aplikuje se stříkací pistolí a válečkem.
• Malování lze provádět i venku při normální pokojové teplotě.
• Nepotřebuje další ochranný povlak (lak) malířské stroje "Raptor". Recenze opakovaně potvrdit tuto skutečnost.
• Spolehlivě chrání před korozí a chemickými vlivy.

Nevýhody nátěru

Se všemi rozmanitými výhodami tohoto povlaku jsou zde nevýhody. Tato vrstva nemůže být lakována a leštěna. Proto bude vždy matný. Aplikovaná vrstva bude vždycky drsná, jako shagreen, která na všech strojích nevypadá vždycky krásně. Technologie aplikace vyžaduje přísné dodržování, jinak mohou být poškozeny a mohou být poškozeny povrchy, což opět zhoršuje estetiku. Velmi dlouhá (zejména ve srovnání s obvyklým LCP) sušením a úplnou polymerací. Trvá až tři týdny.

Malování s Raptor: recenze

Výhody a nevýhody této technologie již byly popsány výše. Názory mnoha vlastníků jsou povzbudivé. Například malování UAZ s Raptor. Osvědčení ukazují, že s tímto lakovacím strojem nyní nejsou žádné větve nebo kameny děsivé. Vůz se teď už ani nemusí stydět s jinými vozy. Také často maloval "Niva" "Raptor". Recenze prakticky opakují to, co bylo řečeno o UAZ. Žádné škrábance a oděrky, na jakémkoli terénu a ve všech povětrnostních podmínkách. Na některých místech se natáčelo "Prado 120" ("Raptor" je bílý). Názory jsou také povzbudivé - auto si zachovalo své bývalé barvy, ale stalo se drsné a matné. Vedle vnější krásy (ale amatéři) byla odolnost proti poškrábání, která je nevyhnutelná lakovaným povrchem.

Závěr

Tak, mnoho majitelů automobilů zvolí metodu, jako je malba "Raptor". Recenze také říkají, že mnoho z nich uspělo v této metodě vyhrát nebo alespoň zastavit koroze.