Letní pneumatiky Matador Elite 3 MP 44: recenze, podrobnosti

Problém bezpečnosti pro každého řidiče je obzvláště akutní. Důvody, proč zažíváme tuto záležitost, jsou hojné - jedná se o řidiče na silnicích, špatný stav dopravních cest a možné chyby samotného řidiče. Zároveň je řidič zodpovědný nejen za jeho život, ale za životy svých cestujících.

Pro maximalizaci bezpečnostních parametrů jsou pravidelně kontrolovány a zlepšovány klíčové komponenty vozu, které jsou pro ně přímo relevantní. Jedná se o brzdový systém, přenos a zavěšení. Dokonce i DVR a chrání před možnými problémy v případě nehody. Nicméně, zatímco mnoho zachránit jeden z klíčových aspektů - pneumatiky. V tomto článku budeme uvažovat o tom, proč by se to nemělo dělat, a také budeme analyzovat jeden z nejúspěšnějších modelů letních pneumatik, jmenovitě Matador Elite 3 MP-44. Přehledy řidičů, kteří je za několik sezón cestovali, pomohou při analýze.

Proč je kvalita pneumatiky tak důležitá pro bezpečnost

Při jízdě i po letní suché vozovce může být řidič v nebezpečí. Netřeba říkat, že během ledu je ještě více. Abychom se vyhnuli možným problémům při výběru letních 16palcových pneumatik, je třeba zvážit několik parametrů, které v zásadě nelze nalézt v oficiálních specifikacích.

Tyto parametry zahrnují skutečnost, protože pneumatika je citlivý na vodě nebo mokrém asfaltu při rychlosti výrazně zvyšuje pravděpodobnost smyku, kdy neočekávané kontaktu s kaluže nebo jámy. To také zahrnuje pevnost bočního povrchu pneumatiky pro opotřebení, koneckonců, a může být často závislý při parkování na okraj obrubníku. Bude snadnější se seznámit, pokud si přečtete odbornou recenzi letní pneumatiky, která je většinou psána po odpovídajících zkouškách.

Mezi oficiální specifikace můžete zjistit přibližnou hodnotu brzdná dráha za ideálních podmínek, stejně jako maximální přípustné zatížení. To vše vám umožní doplnit si celkový obraz pneumatik. Bohužel, pro mnoho řidičů je hlavním ukazatelem je cena kaučuku, takže nepředpokládejte, že je jedním z klíčových faktorů, které mohou hrát významnou roli v otázce života a smrti v případě nouze.

Kdo bude používat dotyčné pneumatiky

Nejprve jsou pneumatiky Matador Elite 3 MP-44, které na konci článku přezkoumáme, určeny pro malé třídy. Některé jeho modifikace mohou být instalovány ve střední třídě s přihlédnutím k dodržování norem zatížení. V současné době je k dispozici 34 velikostí pro instalaci na 15 a 16kolových discích.

Jednou z vlastností gumy je způsobilost k pohybu s dodržováním vysokorychlostního režimu, což je způsobeno jeho jedinečným vzorem. Pneumatiky proto mohou být umístěny především jako dálnice. To je potvrzeno poměrně vysokými rychlostmi, které se používají na jeho straně. Podrobnější charakteristiky mohou být dány v závislosti na velikosti. Celkový rozsah modelů získal indexy od T do W.

Obrázek. Záleží na jeho designu

Zvažované letní pneumatiky Matador MP-44 Elite 3 jsou vyráběny v klasickém asymetrickém provedení. V tomto případě je obecný vzor dezénu rozdělen na dvě části podél středové čáry. Tato metoda vám umožňuje vytvořit gumu mnohem univerzálnější, přizpůsobenou větším povětrnostním podmínkám. K dosažení takového výsledku, může být z toho důvodu, že tvar každého nášlapného prvku je navržen tak, aby maximalizoval určitou akci, zda je brzdění, spojky při rozjezdu nebo odolnost vůči napětí vody.

Vnější strana obdržela masivní prvky, které jsou výrazně prominentní. Jak můžete vidět, takže za 3 testu Matador MP-44 Elite, to vše provedeno s určitým účelem - je zodpovědný za jistý úchop při náhlých manévrech, a to i při jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek. Na vnitřní straně menších jednotek, to nevypadá pevné, ale jsou opatřeny široké drážky (lamely) mezi nimi. Tato část obrazu je zodpovědná za pohyb během deště nebo deště, a také na mokrém silničním lůžku nebo na zemi s hlubokými kaluži. Počet bočních okrajů běhounu se zvýší, čímž se zvýší přilnavost a příčnou lamel dobře vyrovnat s úkolem na odběru vody.

Co jiného má výkres vliv?

V tomto modelu pneumatik je ještě jeden charakteristický rys. Rameno oblasti Matador MP-44 Elite 3 91H jsou vyrobeny ve formě masivních ochranných prvků se širokými drážkami. Jejich úkolem je snížit brzdnou dráhu za jakýchkoliv brzdných podmínek. V procesu zastavení gumových ohybů, a okraje se celý hlavní dopad na sebe. Tím se dosáhne ideálního modelu chování, jehož hrany mají vysoký odpor a půda, písek a voda jsou odkloněny do strany přes lamely.

Ale kdyby tyto prvky byly integrální, pak v autě při jízdě vysokou rychlostí došlo k nepříjemným vibracím a také k blátě. Za účelem zabránění takového scénáře je každý prvek běhounu rozdělen na menší bloky pomocí malých, mělkých lamel. To vůbec neovlivňuje charakteristiky, ale umožňuje znatelně snížit hluk v kabině při jízdě.

Jak dosáhnout stability na silnici

Pneumatika by měla být schopna dobře zvládnout nejen úkoly brzdění a manévrování, ale i při příznivém osvětlení při jízdě v přímém směru, často při vysokých rychlostech. Tento indikátor se nazývá stabilita směnného kurzu. V tomto modelu je dosaženo díky tuhé podélné hraně, která obepíná celý rovník každé pneumatiky.

Má především pozitivní vliv na přímočarý pohyb automobilu na plochých úsecích silnice, ale to nejsou všechny úkoly. Její tvar vám umožňuje bezpečněji vstoupit do hladkých otáček, protože je umístěn na vnější straně běhounu. Díky všem těmto vlastnostem mohou letní 16palcové pneumatiky zvládnout téměř všechny situace, ke kterým dochází během jízdy.

Kvalita pryžové výplně

Důležitým aspektem je kvalita samotného kaučuku, z něhož jsou vyráběny pneumatiky. V tomto případě nejsou s tímto okamžikem žádné problémy. Guma byla mírně měkká, ale nestačí zabíjet na jednu sezónu. Materiál je velmi elastický, s malým opotřebením nebojí punkcí z běžných problémů, které lze nalézt na trati. Podle hodnocení, je to docela dobré gumy citován taxikáři, kteří se kvůli své práci využívají ji v pevném režimu, a zachovává vlastnosti, které jsou uvedené ve výrobě v Matador MP-44 Elite 3 výrobce. Země, ve které byly vaše pneumatiky vyrobeny, v tomto případě nezáleží.

Za jakých podmínek je lepší použít tento kaučuk

Obecně platí, že díky asymetrickému vzoru mohou být tyto pneumatiky vhodné pro všechny úkoly. Je však zapotřebí vzpomenout na to, že byly nejprve vyvinuty výrobcem s ohledem na vysokorychlostní provoz. Takže optimální režim pro ně bude provoz po trasách a vysokorychlostních silnicích města. V tomto režimu mohou pneumatiky vydrží co nejdéle bez výměny.

Můžete je použít pro pohyb po městě v jemném režimu, ale jejich opotřebení se může jen zvýšit. Faktem je, že dochází k častému brzdění a akceleraci se začíná zanikat konce běhounu, čímž dojde ke zhoršení dynamických vlastností pneumatiky jako celku, a jeho životnost se podstatně zkrátí. Pokud srovnáváte pneumatiky, mohou být pro tento rytmus vhodnější jiné možnosti.

U vysokorychlostního provozu nezapomeňte, že ačkoliv jsou pneumatiky přizpůsobeny pro bezpečný průchod vlhkým asfaltem, na louži nebo na zaplavovanou trať, mohou se chovat nepředvídatelně. Proto když se blížíte k části silnice, kde je možnost setkat se s podobnými podmínkami, je lepší snížit rychlost podle vlastního uvážení. Obzvláště nebezpečné jsou situace, kdy je loupačka pouze pod jedním dvojicí kol, což vede k tomu, že auto může být jednoduše rozvinuto kvůli rozdílu v povrchovém odporu.

Pozitivní aspekty těchto pneumatik podle recenzí uživatelů

Řidiči často nechávají informace o svých zkušenostech s používáním určitých automobilových produktů na specializovaných fórech a stránkách s informacemi. Je to díky tomu, že můžete sestavit jasnou představu o určitém produktu, který někdy ani nedokáže poskytnout přehled letní pneumatiky napsané v odborném jazyce.

Pozitivní aspekty tohoto kaučuku lze nejprve připsat jeho trvanlivosti. Někteří řidiči říkají, že jeden set byl dost na období až 7 sezón. Samozřejmě, toto číslo ovlivňuje počet kilometrů, které prošly během této doby. Je však třeba vzít v úvahu, že je zároveň možné zhodnotit kvalitu materiálu, z něhož jsou pneumatiky vyráběny. Jak vidíte, je to po dobu sedmi let, neztratil své vlastnosti a umožňují majitel dosáhnout plné opotřebení běhounu, ne házet gumu kvůli kýly nebo popraskání boční plochy.

Druhou a také důležitou vlastností jsou poměrně nízké náklady na výrobky. Srovnání pneumatik od různých výrobců ukazuje, že všichni zástupci této modelové řady mohou být považováni za rozpočtové, ale mají dobré vlastnosti, které je vyrovnávají v konkurenci se známými značkami. Řidiči proto berou na vědomí, že když mezi nimi existuje možnost volby a dražší analogy, rozhodli se ušetřit a na rozdíl od slavného přísloví neztratili.

Třetím aspektem je poměrně tichý chod pneumatik. Mnozí říkají, že pro asymetrický vzor je jedním z nejlepších ukazatelů, a pneumatiky od jiných výrobců může být mnohem hlučnější. Absence šumu má pozitivní vliv na dynamiku, protože se objevuje hlavně jako reakce na odolnost vůči pohybu vůči běhounu. Obecně můžeme konstatovat, že je měkká a bezhlučný guma odolná proti opotřebení - to je téměř nejvyšší snů, které lze dosáhnout za určitých podmínek, je přesně dosahuje podle údajů výrobce.

Čtvrtým důležitým bodem je vysoká pevnost korálek, zejména kabel uvnitř. Tento moment je zkontrolován a více než jednou při jízdě podél chodníku pro účely parkování, stejně jako výstup z obrubníků není v pravém úhlu. Kaučuk se ukázal na pozitivní straně bez významných škod.

Záporné strany pryže

Ale stejně jako každý jiný výrobek mají tyto pneumatiky řadu nedostatků, které také unikly pozornosti zkušených řidičů. Oni píšou o recenzích Matador Elite 3 MP-44, které upřímně odhalují zadní stranu mince.

První a možná nejdůležitější z nich je, že stroj ztrácí stabilitu při jízdě rychlostí blízkou rychlosti 90 km / h, v deštivém počasí nebo v kalužích. Viditelně vede na stranu vody a vy potřebujete vynaložit určité úsilí, abyste se vyhnuli skluzům. To může udělat řidiče s dobrými zkušenostmi, začátečníci je lepší snížit rychlost během deště na rychlost, při které mohou sebejistě ovládat své auto.

Druhou nevýhodou je problém, který se objeví po opravě poškozené pneumatiky. Pokud byl řez poměrně velký, a nikoliv jen punkce z hřebíku, pak existuje šance, že síla výrazně poklesne. V důsledku toho může pneumatika v průběhu inflace jednoduše trhat. Bude to ještě horší, pokud se to stane během jízdy, ale takové případy nejsou dosud známy, alespoň co se týče právě Matador MP-44 Elite 3. testy, které lze provést po opravě, v žádném případě nebude zbytečná.

Možná, třetí aspekt, který závisí na řidiči, je odolnost proti opotřebení. Jak již bylo uvedeno výše, vztahuje se k podmínkám používání pryže. Řada řidičů slaví. Že kaučuk se nosil dostatečně rychle. Nicméně lze předpokládat, že tento výsledek je způsoben neopatrnou jízdu, ve kterém poskytla nepřiměřeně vysoké zatížení na běhounu, a došlo k prokluzu a časté případy nouzového brzdění.

Závěr

Považované pneumatiky Matador MP-44 Elite 3 jsou dobrým řešením od známého výrobce automobilového kaučuku. Mohou být použity v jakýchkoli podmínkách. Ale stojí za to si uvědomit, že dlouhá životnost vašich pneumatik závisí přímo na těchto podmínkách.

Díky velkému výběru velikostí je snadné zvolit si tu správnou volbu. Nicméně i přesto, že si můžete vybrat gumovým profilem a jeho šířku (od 185 až po 225 velikostí, s pneumatikami 195 mm jsou nejpopulárnější podle statistik), s rozsahem pro každou potíže disku. A v důsledku toho je instalace na auta bez 15 nebo 16 disků nebude fungovat.

Kaučuk fungoval dobře pro pohyb na jakémkoli povlaku, stejně jako pro vysokorychlostní cestování po dálnici. Není však nutné zapomínat, že se špatnou vozovkou byste měli být rozumní a zpomalovat a nespoléhat výhradně na vysoce kvalitní gumu a spolehlivou přilnavost na silnici.

Optimální způsob pohybu pro ni je klidný způsob jízdy, bez ostrých sérií rychlosti a stejného náhlého náhlého brzdění. Jak vyplývá z recenzí Matador Elite 3 MP-44, na těchto místech se můžete výrazně prodloužit životnost pneumatik. Pokud hodláte využít veškerou dostupnou dynamiku motoru pro přetaktování, pak je lepší zvážit další možnosti, takže dobré pneumatiky vás nezklamou.