Pneumatiky Nokian Nordman 4: recenze

Většina výrobců pneumatik dnes nabízí zimní modely. Díky tomu je mnohem snadnější najít pneumatiky pro motoristy, protože mají spoustu na výběr. Nokian má mnoho zimních modelů. Jedním z nich je Nordman 4, mnoho motoristů se o to zajímá. Po přečtení tohoto článku budou moci konečně rozhodnout o volbě.

Kvalita

Výrobce nehlásí o tomto modelu pneumatik žádné nepravděpodobné ukazatele. Ovšem skutečnost, že pneumatiky jsou prováděny kvalitativně, je prokázána jak během provedených testů, tak i v praxi. Zároveň kvalita nezávisí na zemi výroby, protože se používá stejná technologie. V Rusku se společnost nachází ve městě Vsevolozhsk.

Z hlediska vlastností je model podobný typu "Hakkapelitta 4", ale stojí několikrát levnější. Kvalita je přibližně stejná u obou vzorků, místo produkce se liší. "Hakkapelitta" se vyrábí ve Finsku.

Navzdory skutečnosti, že v Rusku vzniká výroba Nokian Nordman 4, celý proces kontroluje výhradně finští inženýři. To vysvětluje vysokou kvalitu výrobků.

Pneumatiky plně odpovídají jejich ceně. V průměru cena za Nokian Nordman 4 za jedno kolo činí 2 až 5 tisíc rublů, v závislosti na rozměru.

Vzor vzorku

Model běhounu modelu je docela neobvyklý. Ve středové části je umístěno podélné žebro. Je odpovědný za stabilitu kurzu, což je nejdůležitější při jízdě na silnici.

Odvodňovací systém pro pneumatiky Nokian Nordman 4 se skládá z řady drážok, z nichž některé jsou umístěny na straně běhounu. Díky tomu se výrazně zlepšuje odstranění vlhkosti a sněhu z běhounu a zajišťuje bezpečnou jízdu.

Chránič zlepšuje dynamiku vozu a snižuje brzdnou dráhu.

Vlastnosti Nokian Nordman 4

Tyto pneumatiky mají řadu vlastností. Nejčastěji zaznamenává, že mají zvýšený zdroj. Drážky dezénu jsou prohloubeny o 9 mm, což zvyšuje odolnost proti opotřebení. V průměru, jak poznamenali autoři, existuje dostatek pneumatik na 5 sezón. Někdo má tento počet narůstající, ale někdo má opak.

Také pneumatiky Nokian Nordman 4 přispívají ke snížení spotřeby paliva. Ve městě to nebude zvlášť patrné, ale na cestě je rozdíl hmatatelný. Tento efekt je dosažen snížením valivého odporu a zlepšením přilnavosti.

Potřeba trní

Nejčastěji motoristé dávají přednost hnědé gumě. A to není divné, protože na ledě a sněhu výrazně zlepšují průchodnost. Při jízdě v městských podmínkách na asfaltu jsou však zbytečné. Proto je výběr pneumatik založen na převažujících provozních podmínkách.

Pneumatiky Nordman 4 jsou vybaveny čepy. V průměru je na jedné pneumatice instalováno 100 čepů. Z tohoto důvodu se pneumatiky na ledě nebo na sněhu pokládají dokonale. Vzhledem k neobvyklému uspořádání kolíků pneumatiky během jízdy prakticky nevytvářejí další zvuky.

Podle tvrzení řady motoristů závisí vlastnosti a vlastnosti pneumatik od dodržování provozních pravidel.

Disky by měly být hladké a bez jakýchkoliv vad, pak bude zdroj obrovský, protože chránič bude minimálně vymazán.

Někteří si stěžují, že pneumatiky jsou při jízdě hlučné. To by nemělo být, takže důvod může být zahrnut ve špatné kvalitě vyvažování. Nejčastěji se tato nevýhoda děje na velkých pneumatikách, jak je uvedeno v recenzích Nokian Nordman 4.

Tyto dva faktory jsou rozhodující, protože právě kvůli tomu dochází k slabé odolnosti proti opotřebení a hluku během pohybu. Pneumatiky by měly být zpočátku srolovány.

Obecně platí, že se jedná o dobrou pneumatiku za velmi nízkou cenu. Majitelé automobilů proto často upřednostňují.