Pneumatiky Nokian Nordman SX2 - recenze, specifikace a názory

Letní automobilová guma má velký seznam charakteristik, které řidiči často při výběru nevěnují pozornost. Ale marně, protože na nich závisí bezpečnost dopravy během nepříznivých povětrnostních podmínek. Pokud není správné vyzvednout kaučuk a nebude vhodný pro typ silnic, automobilů a oblasti bydliště, může se to stát během provozu. Proto se doporučuje před nákupem seznámit se s oficiálními výsledky testů těchto nebo jiných pneumatik as zpětnou vazbou řidiče. Nokian Nordman SX2

Stručný popis modelu

Většina řidičů je zvyklá na to, že společnost Nokian se zabývá výrobou vysoce kvalitních zimních gumových modelů. Není divu, protože ve Finsku existují všechny podmínky pro provádění testů se skutečnými situacemi a ukazateli. Zkušenosti získané během vývoje zimních možností se však mohou hodit v letních modelech. Guma, která se stala hrdinou dnešního přehledu, je živým potvrzením tohoto. Recenze o Nokian Nordman SX2 R14 potvrďte vysoce kvalitní indikátory.

Jak již bylo řečeno, je navrženo pro provoz v letní sezóně a bylo vyvinuto především pro automobily. Je možné ho nainstalovat na malé křižovatky, ale ne více. To je způsobeno vysokorychlostními indexy a maximální přípustnou zátěží. Podle vzoru běhounu lze říci, že je určen především pro pohyb po dobře pokryté dráze. Proč? Projděme si tento bod podrobněji.

Vlastnosti vzoru běhounu

Pokud se podíváte na tvar běhounu, okamžitě můžete vidět charakteristické rysy vysokorychlostní pneumatiky. Hlavní z nich lze označit jako páskování po celé délce pracovního povrchu pásu, navržené tak, aby udrželo stabilitu směnného kurzu a zlepšilo ukazatele ovladatelnosti. Centrální žebro je prakticky bez štěrbin, což posiluje konstrukci samotné pneumatiky a pomáhá udržovat daný tvar. Tento přístup umožnil rovnoměrnější rozdělení šňůry a zjednodušené provedení pneumatiky bez ztráty bezpečnosti.

Dvě žebra umístěná po obou stranách centrální jednotky představují dodatečnou ochranu proti posunutí ze specifikovaného směru, když narazíte na malou překážku. Podle recenzí Nokian Nordman SX2 195 * 65 R15, oani pomáhají vyrovnávat se s manévrovacími postupy, neboť poskytují spolehlivou přilnavost k povlaku při bočním zatížení.

Pokud jsou tato zatížení příliš velká, použijí se boční bloky dezénu. Jsou rozděleny příčnými štěrbinami silné konstrukce a schopné chránit pneumatiku před bočním poškozením. Vzhledem k kolmému směru okrajů umístěných na těchto blocích se zlepšuje brzdný faktor, což umožňuje relativně krátkou dobu zastavení stroje i při jízdě na mokrém asfaltu.

S jistotou však lze říci, že tento model není prakticky určen pro jízdu na základních nátěrech, a to zejména v terénu. Skutečnost spočívá v tom, že příčné hranové okraje jsou přítomny pouze na bočních blocích, které jsou velmi nedostatečné, aby zajistily jistý pohyb na povrchu země. Výsledkem je, že pneumatiky mohou sklouznout a sklouznout, což je nepravděpodobné, že vám dodá pohodlí. Proto, jak často komentují Nokian Nordman SX2 185 * 65 R15, Pokud často musíte jít na základový nátěr, nejlepším řešením je vybrat vhodnější model. Pokud je situace taková, že na vozidle vybaveném těmito pneumatikami je třeba jezdit na zemi, stačí dodržovat jednoduchá bezpečnostní pravidla a věnovat trochu větší péče než obvykle.

Mřížová mřížka a odolnost vůči aquaplaningu

Jakákoli letní pneumatika by měla být dobrá v kalužích jakékoliv hloubky, stejně jako při dopravě za silných srážek. V tomto ohledu kaučuk nenajde chybu. Díky speciálnímu uspořádání ochranných prvků je odsouzen k úspěchu v boji proti aquaplaningu. To bylo dosaženo čtyřmi podélnými hlubokými drážkami, vytvořenými ve středu pracovního povrchu pneumatiky. Každá z nich může sloužit jako dočasné útočiště pro vlhkost v době, pokud je nutné je vyndat z kontaktu s dráhou. Navíc může být nadbytečná voda a nečistoty dopravovány z přípojnic pomocí kolmých štěrbin v bočních blocích běhounu. Jak říkají recenze o letních pneumatikách Nokian Nordman SX2, to by byloDíky tomu si můžete být jisti svým vozem i v nejsilnějším ledě.

Samostatně stojí za zmínku malá řezy na centrálních žeber gumy. Jsou určeny k přetržení fólie s povrchovým napětím vody, což také snižuje pravděpodobnost "plováku" při vysoké rychlosti.

Asymetrická struktura

Není náhodou, že si výrobce zvolil tento návrh a umístění prvků vzoru běhounu. Díky asymetrické podobě bylo možné dosáhnout několika úkolů najednou a optimalizovat dynamické a brzdné vlastnosti. Jak uvádí výrobce, díky této struktuře bylo také možné snížit úroveň hluku a spotřeby paliva, což je důležité v moderních podmínkách a může zvýšit komfort každého výletu.

Zvláštní technika, jak se zbavit hluku

Kromě struktury vzoru běhounu, aby se zbavil negativního akustického efektu, výrobce přijal opatření, která si zasloužila samostatný patent. Technologie, která byla použita v tomto modelu, byla pojmenována Silent Groove Design. Zásadou této technologie je to, že v dutinách stěn podélných žeber jsou malé zahloubení sférického tvaru, v důsledku čehož se stěny podobají klasickému golfovému míči.

To se provádí pro snížení hluku způsobeného třením a válcováním pracovní plochy podél vozovky. Kvůli prohloubeninám se kaučuk stává elastičtější, což umožňuje vystavení kompatibilní struktury. Jako příjemný vedlejší účinek z tohoto přístupu lze pozorovat zvýšení odolnosti proti opotřebení, potvrzené recenzemi Nokian Nordman SX2.

Zmyslové složení kaučukové směsi

Výrobce neztratil z dohledu důležitou roli kvalitativní analýzy a vývoj vhodného složení kaučukových sloučenin. Jak uvádí výrobce, v procesu tvorby finální verze byl kladen důraz na složku životního prostředí, aby se minimalizovalo znečištění životního prostředí jak ve výrobním procesu, tak během provozu a dokonce i při jeho využití. Podle recenzí, Nokian Nordman SX2 82T byl schopen potěšit ty, kdo se starají o přírodní zdroje.

Můžeme tedy zaznamenat zvýšené procento složení přírodního kaučuku, což nám umožňuje používat méně syntetických pryžových komponentů, při jejichž výrobě se do atmosféry uvolňuje velké množství karcinogenů. Pro zlepšení pružnosti a pevnosti pneumatiky se používá několik různých druhů křemičitých kyselin, které pomáhají vázat jednotlivé složky molekul společně bez zvýšení tuhosti. Ob Zvýšená odolnost proti opotřebení různými přírodními oleji a dřevěným dehtem.

Zvýšená síla

Jen odolnost proti opotřebení by nestačila na to, aby gumy trvaly několik let. Je nutné jej chránit před vnějším poškozením. To bylo provedeno technologií dvoustupňové aplikace gumové směsi. Pracovní vrstva samotná je vyrobena z elastické gumy, zatímco boční stěny a vnitřní část pneumatiky se ukázaly být tužší a schopné vypořádat se s negativními fyzickými účinky. Mohou to být ostrý předmět, který je schopen řezání nebo propíchnutí pneumatiky. Pro boční stěny představuje nebezpečí poloviční zničené obrubníky s ostrým kováním, které vyčnívají z nich. Pokud je výrobce přesvědčen o síle svých pneumatik, můžete vidět záruku poskytovanou během nákupu a pokrýt tyto problémy. A recenze o Nokian Nordman SX2 88h Potvrďte jeho důvěru v praxi.

Volba velikosti

Samozřejmě, že kaučuk by byl málo užitečný, kdyby se nehodil do vašeho auta. Aby se zajistilo, že se řidiči nenacházejí s touto situací, produkuje výrobce velké množství změn v šířce pracovní plochy a výšce profilu pro vnitřní průměry od 13 do 16 palců. Instalace na větších discích není k dispozici, protože existují další modelové řady od stejného výrobce se zesílenou strukturou.

Je čas analyzovat recenze o pneumatikách Nokian Nordman SX2, opustil řidiči po použití této gumy. Vzhledem k tomu, že model je zcela nový, je těžké říci, jak se může chovat po 5-7 letech používání. V současné době je však mezi hlavními pozitivními faktory následující:

• Relativně nízké náklady. Pro finskou značku je raritou. Částečné snížení nákladů bylo způsobeno umístěním části výrobní kapacity v Rusku.

• Nízká hladina hluku. Pokusy o snížení nepříjemného šumu byly úspěšné a speciálně vyvinutá a patentovaná technologie pro toto zcela odůvodnila.

• Přijatelná měkkost. Kaučuk je dostatečně měkký, aby se pevně držel na silnici, ale při silném bočním zatížení se nesnažte "opustit disk". Udržuje tvar dobře.

• Předvídatelná ovladatelnost. Podle recenzí Nokian Nordman SX2 91H, strEzine dobře reaguje na ovládací prvky a během jízdy neodolá řidiči.

• Vysoká pevnost a odolnost. Ti, kteří měli možnost jít na dlouhou vzdálenost, poznamenat, že kaučuk dobře snáší zatížení a nepoškozuje se v důsledku fyzického nárazu.

• Stabilní stabilita směnného kurzu. Problémy s řízením rychlosti nevznikají, vůz nevede k boku.

Výše uvedenými plusses můžeme již konstatovat, že model je docela dobrý. Má však několik nevýhod, které je také třeba vzít v úvahu před nákupem.

Guma v přehledu řidičů

Mezi negativními stranami nejvíce vyniká nejslabší rovnováha rostliny. V důsledku toho mnoho uživatelů, kdo napsal recenze Nokian Nordman SX2, na discích v procesu instalace se objevily přídavná zatížení vážící až 50 gramů. Další nevýhoda, již byla zmíněna, je velmi špatná manipulace a dynamika na povrchu půdy. Ve zbytku k gumovým uživatelům nemají žádné stížnosti.

Závěr

Tento model je vhodný pro obyvatele velkých měst, kteří jsou zvyklí jezdit pouze na asfaltových cestách. Pokud se často musíte dostat na základní nátěr, je lepší se zdržet akvizice. Po přečtení všech recenzí Nokian Nordman SX2, můžete udělat správnou volbu, ať už stojí za koupi za vaše auto.