Pneumatiky Nokian Hakka Blue Suv. Recenze majitelů automobilů o gumě

Výběr letní kaučuk

Existuje mnohem více nuancí, na které se nyní podíváme na příklad prémiových pneumatik Nokian Hakka Blue SUV. Zpětná vazba od řidičů o této kategorii pneumatik bude naší pomocí a pomůže zjistit, kolik je tvrzení výrobce pravdivá. Nejprve zjistíme, kdo je výrobce.

Pár řádků o vzhledu pneumatik na trhu

Výrobce tohoto modelového sortimentu gumy je slavná finská firma Nokian, která se stala proslulou vydáním velkého počtu úspěšných modelů určených pro zimní období. V této věci, které téměř vždy porazit jeho konkurenti, ale s letními pneumatikami poháněny nižší produkci z důvodu jejich stanovena není to tak dávno, a Finové jasně chybí zkušenosti. Navzdory tomu, ztratit pověst jednoho z největších výrobců pneumatik, které nemají v úmyslu, aby se usilovně snaží vyvíjet v tomto směru, uvádění na možnostech trhu, jako je Nokian Hakka Modrá SUV pneumatiky, jejíž vlastnosti se budeme srovnávat je s nejlepšími názory na konci.

Kdo je tento model?

Předpona SUV se objevila na konci jména z nějakého důvodu. Všichni si zvykli na barevné označení pneumatik od tohoto výrobce. Například, „zelené“ navrženy pro maximální úsporu paliva při jízdě na dálnici, „modrý“ dát za účelem boje proti mokrého asfaltu a louže, a „černá“ Poznámky přijaté sportovní cíle, které mají dobré dynamické vlastnosti. Takže všechny letní pneumatiky tohoto výrobce jsou označeny bez ohledu na kategorii automobilů, pro které jsou určeny. Takže toto připevnění znamená, že první letní pneumatiky Nokian Hakka Modrá SUV 215 * 65 R16 102V, který má ho v názvu, myslel výrobcem je zvýšená modifikace standardních letních pneumatik a jejich cílové publikum by mělo být silným crossoverů, má impozantní průměr disku a otočný, víceúčelový motor.

Samozřejmě, že je možné je instalovat na auta jednodušší, ale je nepravděpodobné, že to bude znamenitá investice peněz, protože pro ně existuje standardní modelová řada, která má mírně nižší náklady.

Fáze vývoje a první problémy

Vytvoření řady Nokian Hakka Blue SUV XL trvalo téměř čtyři roky. Během této doby bylo vyřešeno velké množství úkolů, tým odborníků vyrobil zkušební vzorky, které byly v nich testovány a opraveny. Před nabídkou vzorku připraveného k uvedení na trh museli návrháři a návrháři řešit jeden důležitý problém - nízkou pevnost boční stěny. Během pohybu se dokonale ukázala. Ale při parkování, hákování po obrubníku, můžete vážně poškodit až po punkci.

Aby se zabránilo takovému scénáři během provozu, specialisté se rozhodli přidávat aramidová vlákna na stranu. To ovlivnilo náklady, ale nakonec mělo pozitivní výsledek, protože boční část se znatelně zvýšila a v konečné podobě bez jakýchkoli problémů trpí mechanický efekt.

Vývoj vzoru běhounu a nové problémy

Hodně času bylo věnováno na vytvoření designu běhounu. Jak víte, tento výrobce věnuje zvláštní pozornost nejen praktickosti, ale také vizuálnímu designu gumy. V tomto případě se používá nízký běh s asymetrickým vzorem a to pro navrhovatele představovalo výzvu. Na jedné straně by počet lamel neměl bránit zrychlení pohybu a brzd. Na druhou stranu jsou navrženy tak, aby maximalizovaly efektivní odtok vody z oblasti styku s kolejí, jinak je vysoká šance na zachycení vlivu aquaplaningu. Jak úspěšně byl tento test úspěšně prošel, dozvíme se o něco později, když analyzujeme reálné ovladače Nokian Hakka Blue SUV.

Zajištění komfortu jízdy

Byly věnovány zvláštní pozornosti podélným okrajům chrániče. Jsou vyrobeny v podobě podobném golfovému míči a jsou polokulovité dutiny. Výsledkem bylo, že při vývoji konstrukce těchto pneumatik byly dokonce provedeny studie, které byly následně uznány za inovativní a dokonce patentované.

Účelem tohoto návrhu bylo maximalizovat odolnost rozptylujícího vzduchu. V důsledku toho je pneumatika Nokian Hakka Blue SUV 215 * 65 R16 méně vyhřívaná, což má pozitivní vliv na odolnost. Kromě toho se snižuje píšťalka a hluk samotného proudění vzduchu, což snižuje množství obtěžujícího hluku v kabině při vysoké rychlosti.

Jedinečný chemický vzorec

Pneumatiky s notoricky známou prefixem obdržely úplně nový vzorec gumové směsi od nuly, což má řadu výhod určených k řešení hlavních problémů, které pro tuto gumu představují.

Jeho jedinečnou vlastností je udržovat tuhost bez ohledu na teplotu okolí a samotnou sběrnici. Díky tomuto přístupu bylo možné dosáhnout co nejúčinnějšího spojení s povrchem vozovky bez ohledu na teploměr přes palubu. Tento okamžik dává dobré výsledky pro vysokorychlostní dopravu po trase a průjezd zatáček bez významné rychlosti pádu.

Díky tomuto designu je vůz snadněji ovládán, bez ohledu na to, jak je dráha navíjená. Dokonce i jízda na horských serpentin, s použitím letní pneumatiky Nokian Hakka Modrá SUV 225 60 R17 103V *, budete vždy být jisti, že budou moci, aby se zabránilo smyku v režimu přiměřenou rychlostí.

Účinnost na mokré vozovce

Jak je uvedeno v testech, výsledky týkající se tohoto ukazatele překvapily. Přestože je kaučuk vypočítán tak, jak je určen pro pohyb na mokrém asfaltu a kalužích, na suchém povrchu se cítí mnohem jistější. Ale to nezabrání tomu, aby se ukázala dobré výsledky při průchodu mokrých úseků povrchu vozovky a dokonce i kaluží. Konstrukce ochranného krytu byla správně zjištěna a voda je maximálně odstraněna z pracovního místa, což vytváří podmínky pro maximální spojení s povrchem. Je jasné, že v případě, že vysokorychlostní letět do hluboké louže, dokonce gumovým hladítkem, ale pokud budete mít opatrnost při výběru režimu s vysokou rychlostí, přičemž by mohly vzniknout problémy při jízdě.

Vzor a stabilita běhounu

Asymetrický tvar výkresu umožnil nejen dobře zvládnout problém odvodu vody, ale také dává jistějšímu uchopení trati. Při jízdě, zejména na přímých úsecích, se nesnaží vyhýbat a malé nepravidelnosti povrchu vozovky nevedou ke změně směru jízdy.

Umístění drážek umožňuje bezpečně se pohybovat nejen na mokré nebo suché dráze, ale také na nerovném terénu s nečistotami. V tomto případě se lamely a drážky chovají jako odlučovače prachu, což zabraňuje klouzání pryže přes jemný písek. Spojka zůstává téměř tak jistá jako při jízdě po trati.

Další výhody podle oficiálních testů

Nepřehlédněte skutečnost, že výrobce prohlašuje nízkou hladinu hluku z této gumy. Při jízdě by se mělo jen mírně šednout po silnici, aniž by vznikly zbytečné nepohodlí a hluk. Toto jsou informace od vývojáře Nokian Hakka Blue SUV. Spätná vazba vám pomůže zjistit přesněji, je to skutečně případ.

Široký je dostupný sortiment. Vzhledem k tomu, že kaučuk je určen pro čerpané automobily, je minimální průměr disku, na němž může být instalován, R15. Celkem výrobce přesně uvádí 30 různých velikostí, z nichž si může vybrat ten, který je pro něj vhodný.

V důsledku testování a porovnání výsledků s přímými konkurenty známých světových výrobců, můžeme konstatovat, že Finové byli schopni dosáhnout nebývalé výšky pro sebe a vykazují velmi dobré výsledky. Ve většině ukazatelů nejsou nižší než u ostatních konkurentů. Co se týče pevnosti konstrukce pneumatiky (zejména její strany) a valivého odporu, pak se dokonce výrazně rozbíhají.

Pozitivní zpětná vazba o pneumatikách od řidičů

Řidiči jsou docela ochotni sdílet svůj názor na pneumatiky Nokian Hakka Blue SUV. Zanechávají hodně zpětné vazby. To je způsobeno poměrně vysokými náklady (jednoduchý chvástý nákup prémiových pneumatik ještě nebyl zrušen), a touha pomáhat ostatním při jejich výběru.

Mezi atraktivní momenty tohoto modelu si mnozí všimli nejdůležitější. O nich teď mluvíme.

1. Dobrá stabilita na mokrém povrchu vozovky, bez ohledu na typ. Ano, tato kaučuk není jen vytvořen pro jízdu v kalužích. Podle hodnocení, je zcela schopná držení vozidla během sprchou na chodníku, nedává se a na výstupu do mokrého nátěru, což může být určité množství bláta.
2. Vysoká odolnost proti poškození. Aniž bychom se pouštěli do podrobností, pokud jde o strukturu pneumatiky Nokian Hakka Modrá SUV XL 215 * 70 R16 a vrstev gumy, můžeme s jistotou říci, že řidič nemůže bát různé kameny a obrubníky na silnici. Kromě toho poskytuje výrobce jednoletou záruku na případné poškození, takže pokud je pneumatika během pohybu stále propíchnuta, můžete se spolehnout na bezplatnou náhradu.
3. Dobrá spojka při brzdění. Bez ohledu na mokrý asfalt nebo suchý se vzdálenost brzdné dráhy výrazně nezmění. Proto se můžete cítit přesvědčivě na silnici za všech povětrnostních podmínek.
4. Určitě udržuje směr pohybu. Jak se hodí pro kvalitní gumu, vůz jí za žádných okolností nevede.

Jedná se o hlavní nuance pozitivních aspektů, které si všimli řidiči, kteří napsali recenze o pneumatikách Nokian Hakka Blue SUV. Existují však také nevýhody, s nimiž řidiči jednoznačně nejsou spokojeni. Budeme jim věnovat malou pozornost.

Negativní strany podle recenzí uživatelů

Nebylo to bez nevýhod, což ovšem pouze dva, pokud se budeme zabývat nejzákladnějšími. První je poměrně vysoká hlučnost, jako u letních pneumatik. Je to a projevuje se prakticky libovolnou rychlostí pohybu. Snažili se ho odstranit, což způsobilo, že kaučuk je měkčí, ale ne zcela úspěšný. To jen přineslo druhý negativní moment - oslabilo odolnost vůči opotřebení. Mnoho řidičů si povšimne, že kaučuk se rychle vymaní, a to i při mírném jízdě a neagresivním stylu jízdy, trvá pouze 2-3 sezóny.

Nicméně, toto je konec jeho minus, a v jiných ohledech o pneumatikách Nokian Hakka Blue SUV recenze jsou pozitivní. Pokud pro vás nejsou kritické, pak stojí za to platit za komfort a důvěru na letních silnicích za všech klimatických podmínek.

Srovnání charakteristik poskytovaných výrobcem se skutečnou zpětnou vazbou

Obecně se Finové nedomnívají o základních vlastnostech této modelové řady pneumatik. Dokonce se chovají na silnici bez ohledu na povětrnostní podmínky, dělají dobrou práci bahnité kaše v případě pohybu na základním nátěru. Odolnost proti poškození a propíchnutí je také na nejvyšší úrovni, jinak by výrobce jednoduše nechtěl poskytnout záruku po celý rok od okamžiku instalace.

Ale s hlukem nahlas zklamaný, to je opakovaně řečeno o Nokian Hakka Blue SUV recenze. Ano, ve srovnání se zimními modelkami tohoto výrobce je jasně tišší, ale určitě ztrácí své přímé konkurenty určené pro takové podmínky. Ano, a opotřebení rychlejší, jako výsledek, budete muset koupit nové pneumatiky mnohem častěji. Je to však platba za bezpečnost provozu.

Závěr

Obecně platí, že pneumatiky Nokian Hakka Blue SUV XL, které byly základem článku, plně naplňují své poslání a jsou dokonale vhodné pro montáž crossoverek v teplé sezóně. Vůz se s jistotou věnuje všem typům letního povrchu vozovky, avšak s těmito pneumatikami stále ještě nestojí za to, aby lezela na lehkou neprůchodnost nebo v bažině.

Při nákupu okamžitě připravte na skutečnost, že ve 2-3 sezónách bude muset aktualizovat "boty" pro vaše auto. Co se týče komfortu, je možné najít chybu pouze hlučnost, jinak nejsou žádné stížnosti.

Pokud nebudete věnovat pozornost některým dalším zvukům v kabině, nebo pokud je vůz necitlivý a můžete si dovolit častou "změnu bot", pak vám tato možnost určitě vyhovuje. S ním se nemusíte starat o bezpečnost provozu, pneumatika se při rychlém pohybu na problematickém povrchu nepoškozuje a umožní vám brzdit i v těžké sprše.

Nezapomeňte však na preventivní opatření a přitom dodržujte omezení rychlosti. Nerobte někdy naději, že problémy budou překonány. Při dodržování dopravních pravidel zvýšíte bezpečnost na silnici a zvýšíte ji na novou úroveň díky kvalitní gumě od finského výrobce.