Motocykl `Omax-250`: funkce, specifikace a recenze

Čínské dvoukolové motorové vozidlo "Omax-250" patří do kategorie vysoce kvalitních lehkých sportovních motocyklů. Napájecí jednotka motocyklu má kapalné chlazení, čtyři ventily s dvojitou hřídelí, stabilizační hřídel, převodovku se šesti rozsahem. Motor je prototypem známého modelu Honda AX-1 (NX250). Při osmi tisících otáček má motor na výstupu výkon 25,8 koní. Objem instalace je jen přes 250 centimetrů. Průměr pístu je 71,5 mm. V souvislosti s extrémní kompaktností motoru není k dispozici kick-startér, ale na moderních kolech to není neobvyklé.

Popis

Čínský motocykl "Omax-250" má vysokou spolehlivost startovacích prvků a baterií. Pracovní život těchto částí je nejméně 2-3 roky. Malou nevýhodou pohonné jednotky je sestava karburátoru, u které není žádné urychlovací čerpadlo. Současně to nemá prakticky žádný vliv na dynamiku. Vysokorychlostní práh motocyklu je 170 km / h, což umožňuje plně využít potenciál motoru.

Přední brzdová sestava je párový kotouč s radiálními sponami a vyztuženými hadicemi. Také v konstrukci je obrácená vidlice s hydraulickým ovládáním během komprese. Kolona řízení je vyrobena ve formě svorek, plastová válcová nádrž pro brzdovou kapalinu je vyrobena v tradičně sportovním stylu.

Omax-250: technické specifikace

Existuje několik populárních úprav dotyčného motocyklu. Budeme studovat parametry a rozdíly mezi nimi. Začněme modelem 250 SS (R11):

• Typ motoru - benzinový motor s jedním válečkem, čtyři zdvihy a 4 ventily na válec má systém chlazení kapaliny.
• Objem pohonné jednotky je 250 m3. viz
• Kapacita - 26 koní.
• Běh je elektrický / kick startér.
• Vstřikování paliva - typ karburátoru.
• Zapalování - elektronický systém.
• Spotřeba paliva na 100 km činí 4 litry.
• Maximální zatížení je 150 kg.
• Kapacita palivové nádrže je 19 litrů.
• Převodovka je mechanická jednotka.
• Délka / šířka / výška - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Pohotovostní hmotnost vozidla je 170 kg.
• Počet převodových stupňů - šest.
• Jednotka je řetěz.
• Brzdy - hydraulický systém kotoučů vpředu a vzadu.
• Kola přední / zadní - 110 / 70-17R a 150 / 70-17R (litá).
• Pneumatiky - typ dálnice.

Kompletní sada motocyklu "Omax-250 SS" také obsahuje palubní desku, zadní schody, ukazatele směru, zrcátka.

SK250 X6

Tato změna je také známý v Evropě pod názvem Romet divize 249. Tento model se liší od „bratří“ mnogospitsevye kola, trojúhelníkové, ergonomické, kratší tlumiče hluku, spadá do kategorie „nahý“.

"Omax-250 X6" je vybaven centrálním stojanem, originálními LED indikátory a zadní svítilnou. Přístrojová deska obsahuje otáčkoměr, displej z tekutých krystalů, který zobrazuje parametry otáček, bilance paliva, počet kilometrů, čas a aktivní přenosové číslo. Sedadla - odnímatelný typ, jsou demontovány otáčením klíče a zámku. Pod sedadlem řidiče je zavazadlový prostor pro nářadí a drobné doplňky.

Napájecí jednotka je vybavena atmosférickým designem dvou ventilů, vyrobeným podle schématu ONS. Tento přístup umožnil zvýšit výkon a maximální rychlost. Výfukový systém se skládá z dvojice trubek, ačkoli válec v motoru je jeden. Napájecí jednotka má vyvažovací mechanismus, který umožňuje snížit vibrace při vysokých rychlostech, jejichž limit je 130 km / h. Pro správné fungování zařízení je třeba jej zrychlit na maximum, nejlépe po jízdě v nejméně tisíc kilometrech. Převodovka má pět rozsahů, rychlost se pohybuje hladce as přiměřenou cestou páky.

Parametry

Níže jsou uvedeny vlastnosti Omax-250 X6 (čínské sportovní vozidlo):

• Typ motoru je čtyřtaktní karburátorový motor.
• Spuštění je elektronického typu.
• Kapacita palivové nádrže je 23 litrů.
• Převodovka je pětistupňová manuální převodovka.
• Brzdový systém je disková jednotka.
• Délka / šířka / výška - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Kola - s hliníkovými koly (R17 110/70 a R17 140/60).
• Hmotnost - 142 kg.
• Spotřeba benzinu na 100 km je 3,67 litru.
• Počet sedadel je dva.

Model XY250-5A 250cc

Tato modifikace je vybavena elektrárnou s výkonem 7,5 kW a objemem 250 m3. viz maximální rychlost motoru je 7,5 tisíc otáček za minutu. Sportovní kolo externě Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), má slušné ovládání, dobrou dynamiku, přední a zadní brzdy.

Níže jsou uvedeny hlavní charakteristiky motocyklu:

• Typ pohonné jednotky - čtyřtaktní s jedním válcem a chlazení olejem.
• Spouštěcí metodou je elektronika a kick startér.
• Jednotkou je řetězová jednotka.
• Převodovka - mechanický typ.
• Závěs - teleskopická vidlice s olejovým tlumičem.
• Délka / šířka / výška - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Vysokorychlostní prah je 110 km / h.
• Objem palivové nádrže je 8 litrů.
• Hmotnost motocyklu "Omax-250 XY-5A" je 138 kg.
• Maximální zatížení je 150 kg.

Uživatelé berou na vědomí spolehlivost daného sportovního kola, a to navzdory jeho čínskému původu. Spolu s přijatelnou cenou spotřebitelů je dynamika a originální vzhled příjemná, i když pro zkušené závodníky je sotva vhodná. Někteří majitelé si stěžují na rychlé opotřebení válce, pryž, stejně jako na nízkou rychlost podle standardů sportovních dvoukolových vozidel. Nicméně, náhradní díly pro "Omax-250" dostat zvláštní problém není, na rozdíl od japonských protějšků. Navíc, "japonština" jsou 2-3 krát dražší.

Jak ukazuje praxe a reakce majitelů, je lepší koupit motocykl dotčené značky od oficiálních dealerů, kteří poskytují záruční a poprodejní servis. Celková cena za kategorii čínské sportovní kolo vypadá docela dobře a sebevědomě chování na silnici, dodává jezdce, aby si při pohybu na asfaltu a jiných druhů stop.

Na závěr

Navzdory skutečnosti, že motocykl "Omax-250" získal smíšené recenze, spojuje dobré ukazatele kvality a ceny. Zařízení je jednoduché v provozu, má dobrou dynamiku a vnější design. Navíc fanoušci dvoukolových železných koní si mohou vybrat barvu vozu podle svých osobních preferencí. Sortiment obsahuje oranžovou, červenou, zelenou, černou barvu.