Antifreeze G12 červená: specifikace a recenze
Jak víte, motor během provozu vytváří ohromné množství tepla. Aby nedošlo k přehřátí jednotky a detailů mechanismu kliky, existují kanály pro chladicí kapalinu ve spalovacím motoru. Zabraňuje přehřátí motoru, které je smrtonosné pro jednotku a hlavu. Koneckonců, při nejmenším přehřátí začne hlava válců "vést". A není vždy možné ji obnovit drážkou. V dnešním článku budeme věnovat pozornost nemrznoucím prostředkům, zejména červeným.
Obsah
Odrůdy
Stojí za zmínku, že nemrznoucí kapalina G12 je červená - není jediným zástupcem chladicích kapalin. Existuje celá řada skupin:
- G11. Tato domácí nemrznoucí směs a modrá nemrznoucí směs. Používán na autách až do roku 1996.
- G12. Nyní je to nejběžnější skupina antifreeze, kterou využívají přední světoví výrobci automobilů. Kompozice má šetrnější strukturu a také se liší přítomností karboxylátových aditiv. Může být malováno nejen v červené barvě, ale také v odstínu lila.
- G13. V tuto chvíli je nejchladnějším chladičem pro spalovací motory. Má vynikající vlastnosti a vlastnosti. Vzhledem k vysokým nákladům se však nepoužívá tak široce jako předchozí skupina. Navíc tekutiny, jako je G13, nejsou určeny pro mosazné a měděné radiátory.
Složení
Bez ohledu na typ má každý chladič jednotné složení a podobné technické vlastnosti. Protimrazová G12 červená není výjimkou. Takže je založen na polypropylenglykolu nebo ethylenu, umělém barvivu a části destilované vody. Kromě toho má chladič přídavné balení:
- Proti pěnu. Snižte riziko vzniku pěny v expanzní nádrži během cirkulace tekutiny v systému.
- Antikorozní. Zabraňte rzi kovových prvků v motoru a chladiči.
- Aditiva, které chrání gumové součásti. Patří k nim těsnění, odbočná trubka a hadice, kterými je radiátor připojen k expanzní nádrži.
Toto je hlavní seznam doplňkových látek. Kromě toho existuje řada dalších přísad určených ke zlepšení odolnosti proti opotřebení a prodloužení životnosti chladicí kapaliny. Díky tomu se ukazatele teploty také zvyšují. Je to na počtu, stejně jako na vlastnostech přísad, a záleží na tom, do jaké skupiny patří chladič. Takže 11. skupina má nejnižší ukazatele výkonnosti. Bod mrznutí není nižší než -30 stupňů Celsia a životnost není delší než dva roky.
Červená nemrznoucí směs G12 má vyspělejší specifikace. Pracuje tedy v rozsahu od -45 do +110 stupňů Celsia. Životnost je asi pět let. Pokud tedy vznikne otázka volby modré nemrznoucí směsi nebo nemrznoucí směsi z 12. skupiny, měl by se tento faktor vzít v úvahu. Červený chladič je o něco dražší, ale již třetí rok provozu.
Proč malovat?
Mnoho motoristů neví, ale bez ohledu na skupinu jsou všechny nemrznoucí kapaliny bezbarvá. Nicméně v konečné fázi výroby jsou namalovány v určité barvě. Co je to za to? Někteří si budou myslet, že nemrznoucí směsi mají barvu, která je odlišuje podle skupin. Ale není tomu tak. Koneckonců, existuje řada příkladů, kdy byl chladič z 11. skupiny zelený, jako v 12. a naopak. Tak proč malují? To je provedeno tak, aby řidič mohl určit únik a varovat jej včas. Koneckonců, bez nemrznoucí kapaliny může motor vroucí za několik minut. V jasných barvách řidič přesně určí místo poruchy.
Také kapalina je zafarbená, aby se zjistily její vlastnosti. Faktem je, že chladič v průběhu času ztrácí své vlastnosti. Antikorozní a protipěnivé aditiva přestanou pracovat, vytvářejí se vločky. Kromě toho se mění i barva nemrznoucí směsi. Proto je-li tekutina zakalená (nebo horší - získala hnědý odstín), je to první známka nahrazení. Jak však ukazuje praxe, 90% nemrznoucích kapalin plně odolává deklarované životnosti výrobce.
Antifreeze G12 červená "Dzeržinský"
Jedná se o chladič z LLC "Dzeržinský závod organické syntézy". Jedná se o karboxylátovou nemrznoucí směs vyráběnou technologií organických kyselin. Kompozice má kompletní balení přísad a postrádá nepříznivé přísady (dusičnany, fosforečnany a křemičitany). Červená nemrznoucí směs G12 "Dzerzhinsky" se používá u automobilů s měděnými i hliníkovými radiátory. Výsledky zkoušek ukázaly následující vlastnosti chladiče:
- Bod varu je 109 stupňů Celsia.
- Krystalizační teplota je -41 stupňů.
- Hmotnostní podíl destilované kapaliny při 150 ° C nepřesahuje 49%, což je vyšší než požadavky technických předpisů.
Podle recenzí je to velmi dobrý produkt. To však není v případě všech chladičů této společnosti. Mnoho negativity se nalévá do směru nemrznoucí směsi "Dzeržinský". Z přehledu vyplývá, že chladič má teplotu varu 91 stupňů. Kompozice nesplňuje svůj úkol.
Nemrznoucí G12 červená Felix
To je také produkt ruské výroby. Oficiálně doručeno společnosti AvtoVAZ. Červená nemrznoucí směs G12 "Felix" je navržena tak, aby zabraňovala vzniku koroze uvnitř systému kvůli sadě kvalitních přísad. V řadě jsou výrobky pro hliníkové i měděné radiátory. Také v "Felix" je samostatná linka pro nákladní automobily se vznětovými motory. Při hodnocení podle reakcí má výrobek dobrou ochranu proti vápnění a usazeninám. Na rozdíl od Dzerzhinsky, nemrznoucí směs G12 (červený koncentrát značky Felix) má více pozitivních recenzí. Motoristé berou na vědomí vysoké anti-pěnovou a mazací vlastnosti chladiče. Produkt zamrzne při teplotě -45 stupňů Celsia. Nemrznoucí směs má teplotu varu 110 ° C. Hmotnostní podíl destilované kapaliny je 46% při 150 stupních.
Jak se míchat?
Je třeba poznamenat, že většina dovážených výrobků není zředěná kapalina, ale soustřeďuje se. Výjimkou je nemrznoucí G12 červená VAG (od skupiny Volkswagen-Audi). Pokyn říká, že není nutné je ředit. Pokud je to nutné, může být doplněno, aby se nemísilo s jinými kapalinami jiné třídy a barvy. A můžete ji zředit destilovanou vodou.
V jakém poměru se mísí?
Závisí na oblasti provozu. U středních zeměpisných šířek může být koncentrát ředěn v poměru 50/50 (ale ne více, jinak teplota zmrznutí klesne na -20 nebo méně). Nesměšujte nemrznoucí směs s jinými chladícími skupinami ani běžnou vodou z vodovodu. Tím se zhorší vlastnosti koncentrátu, dokud nedojde k vnitřní korozi a tvorbě pěny. Při smíchání s destilovanou tekutina, vlastnosti Chladič zůstává prakticky nezměněn.
Takže v tomto článku jsme zjistili, co je červená nemrznoucí směs a jaké vlastnosti má.
- Kolik nemrznoucí kapaliny ve VAZ 2110 potřebujete vyplnit?
- Antifreeze zelená: jaké vlastnosti?
- Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí nemrznoucí kapalinou a jaká je podstata těchto konceptů?
- Mohu použít nemrznoucí nemrznoucí prostředek proti zamrznutí? Co naplnit - nemrznoucí nebo…
- Nemrznoucí směs - co to je? Barevná nemrznoucí směs pro topné systémy
- Antifreeze Coolstream: značky, specifikace, recenze
- Protimrazová nebo nemrznoucí směs: rozdíl. Tosol, nemrznoucí kapalina - vlastnosti, vlastnosti…
- Je možné přidat do nemrznoucí kapaliny vodu? Bod zamrznutí proti zamrznutí a vodě
- Mohu použít nemrznoucí směs různých barev? Antifreeze červená, zelená, modrá - jaký je rozdíl?
- Červená nemrznoucí směs se liší od zeleného antioxidantu - zjistíme rozdíl
- Nemrznoucí směs G11 a G12: Jaký je rozdíl? Technické vlastnosti nemrznoucí kapaliny G11 a G12
- Jak změnit nemrznoucí kapalinu na stroji?
- Jaká barva je nemrznoucí a nemrznoucí
- Typy nemrznoucí kapaliny. Složení, vlastnosti, účel
- Mohu zabránit nemrznutí různých barev? Vyzvednout nemrznoucí směs na značce automobilu
- Antifreeze `Sintek`: recenze, výhody a nevýhody
- AGA (nemrznoucí směs): vlastnosti. Volba chladicí kapaliny
- Která nemrznoucí směs může být smíšena? Je možné ho smíchat v různých barvách?
- Samozměněná nemrznoucí směs
- Nemrznoucí červená a ostatní typy
- Nemrznoucí směs G12 - prostředek k prodloužení životnosti automobilu