Ve voze VAZ 2110 nefunguje ohřev zadního okna: důvody

Tato funkce, stejně jako zahřívání zadního okna, není v žádném případě novinkou na domácích VAZ. Tato možnost je k dispozici u všech moderních automobilů z Volhy, včetně "desítek" a "devíti". Vyhřívané zadní okno je užitečné nejen v zimě, ale iv létě (zejména při silných deštích). Jasné sklo je klíčem k vaší bezpečnosti. Koneckonců, recenze automobilu díky salonu zrcadla se zvyšuje o třetinu. Někdy tento systém selže. VAZ-2110 není výjimkou. Nefunkční odmlžovač zadního okna? Co dělat

Zařízení

Nejprve se seznámíme se zařízením tohoto systému. Zahrnuje následující prvky:

• Vlákno, které zajišťuje vytápění.
• Zapojení (plus a mínus).
• Přepínač systému. Je vybaven signálním světlem uvnitř.
• Relay ohřívače.
• Pojistka.
• Ovládací tlačítka.

Tento systém funguje velmi jednoduše. Na zadním okně je vodivý závit. Když je napájení dodáváno, ohřívá se. Takto se sklo zahřívá a kondenzát se odstraní z vnitřní strany.

Proč nefunguje odmlžovač zadního okna na zařízení VAZ-2110? Důvody mohou být triviální. Koneckonců v zařízení nejsou žádné mechanické součásti. Vše, co potřebujete pro diagnostiku, je tedy multimetr a testovací lampa. To je jediný způsob, jak zjistit, proč zadní okno VAZ-2110 nefunguje. Foto schématu je v našem článku. Níže se podíváme na hlavní prvky, které je třeba zkontrolovat.

Relé

Nejběžnějším důvodem, kvůli kterému ohřívač zadního okna nefunguje na modelu VAZ-2110, je relé. Během času spaluje a zastavuje normálně tekoucí proud. Jak zkontrolovat tuto položku pro provozuschopnost? Potřebujete multimetr. Nejprve však zkontrolujeme, zda relé vydává známky života. Zapneme tlačítko topení a nasloucháme jeho činnosti. Správné relé by mělo vytvořit charakteristické tlačítko. Pokud neexistuje, pokračujeme v hledání problému hlouběji. Vytáhněte relé z montážního prostoru a sondu přiložte k jednomu z kontaktů. Druhý vodič jde na "hmotnost" (tj. Na holý úsek těla). Pokud je zařízení "nulové", nejpravděpodobnější je nutnost výměny prvku. Je to kvůli relé, že odmlžovač zadního okna nefunguje správně. VAZ-2110 je vybaven prvkem značky "K6". Může být zakoupen v libovolném obchodě s automobily pro ne více než dvě stě rublů. Při nepřítomnosti multimetru můžete použít kontrolní světlo. Je důležité, aby to bylo 12 voltů. Jeden kabel je připojen k relé "plus". Druhý se zavírá na "hmotnost". Pokud se kontrolka nerozsvítí, je relé vadné. Existují ale také spálení kontaktů, kvůli tomu, co napětí nebude plně vydáno. Žárovka to nedokáže rozpoznat. Pro přesnější diagnostiku doporučují odborníci používat multimetr.

Pojistka

Pokud nemáte topení na zadním okně, je třeba zkontrolovat, zda je VAZ-2110 k dispozici spálená pojistka. V montážní blok zkontrolujte prvky v konektoru F8 (obvykle se pohybují na 20 ampérů). Pokud je pojistka zobrazena na obrázku níže, je třeba ji vyměnit. V budoucnosti zkušení majitelé automobilů doporučují, aby v palubní přihrádce byly uloženy náhradní soupravy. Koneckonců, pokud na benzinové čerpadlo vypouští pojistka (zejména v cestě), vůz se vůbec nemůže spustit.

Jaký je důvod tohoto jevu? Nejčastěji se to děje kvůli zkratu. V určitém okamžiku se napětí v palubní síti zvýšilo nad normu. Aby se zabránilo tavení kontaktů, systém se jednoduše vypne tím, že přeruší spojovací prvky. V tomto případě je to napájení + 12V a vodivé prvky na zadním okně.

Poškozené vodiče

To je jen případ, kdy pojistka situaci nezachránila a uzavření se stalo. Tavený kontakt je velmi obtížné najít. Koneckonců, kabely pro sklo procházejí celou kabinou. Chcete-li zjistit, kde je řetězec zlomený, použijte multimetr. Mělo by se ukázat, zda je napětí v síti nebo ne. Zavolejte všechny části tímto způsobem. Po zlomení může dojít před a po montáži pojistky.

Poškození ohřívacího drátu

Jaké další důvody nefungují topení na zadním okně? VAZ-2110 je vybaven speciálním závitem. Tam může dojít k rozbití. Závity jsou malá vrstva vodivého materiálu. Je snadno poškozen nejmenším mechanickým efektem (i při takových neškodných činnostech, jako je odstranění tónování). Určete umístění poškození pomocí lupy. Je žádoucí provést diagnostiku během dne. Poškození příze je jedním z nejasných důvodů, proč částečně na modelu VAZ-2110 nefunguje ohřívání zadního okna.

Jak opravit vodivou vrstvu? Metoda číslo 1

Můžete to udělat sami. Chcete-li to provést, nemusíte demontovat sklo. Vše, co potřebujete, je koupit speciální vodivá pasta (například v autobusech nebo na trhu) a aplikujte je na poškozenou oblast. Je důležité pečlivě připravit. Za tímto účelem pečlivě vyčistěte povrch laku a odmastněte místo alkoholem (použijte měkký hadřík). Dále vyčistíme konce poškozených nití. Na jeho horní a dolní části jsme pásku nebo pásku položili tak, že existuje malá mezera (nikoliv širší než samotná nit). V tomto případě aplikujeme speciální lepidlo. Po dni, kompozice nakonec vysuší. Potom můžete odstranit pozůstatky skotské pásky a zkontrolovat funkčnost systému. Pokud topení funguje jen částečně, došlo k rozbití na několika místech. Najděte druhé místo poškození závitu a podobně ji ošetřete vodivou sloučeninou. To je všechno. Zvažte také způsob, jak dědeček opravuje příze.

Metoda č. 2

Tato metoda zahrnuje použití čipů z neželezných kovů jako vodivého prvku. Také pro opravu nitě potřebujeme transparentní lak (doporučujeme použít hrubý nátěr na nehty). Hobliny smíchejte štětcem a aplikujte na pás, který byl předtím utěsněn lepicí páskou, jako v předchozím případě. O hodinu později se lak úplně vysychá. Cesta je dost stará. V případě potřeby není vždy možné připojit poškozené kontakty. Proto je-li možné koupit vodivé lepidlo, je lepší použít první metodu. Bude mnohem rychlejší, jednodušší a spolehlivější. Náklady na 10 gramové trubice s tímto složením jsou 78 rublů. Toto množství je více než dostatečné k opravě několika poškozených topných vláken.

Závěr

Tak jsme zjistili, proč model VAZ-2110 nefunguje při ohřevu zadního okna. Jak můžete vidět, můžete tento problém vyřešit na místě bez ohledu na odborníky. Doufáme, že tento článek vám pomohl při rozhodování, proč zadní okno nefungovalo na modelu VAZ-2110.