Odstraňování poškrábání na karoserii bez malování. Odstraňovač škrábanců karoserie

Každý majitel automobilu s vlastním respektováním monitoruje vzhled svého železného přítele - pravidelné praní, leštění, šampony a další auto kosmetiku. V průběhu času lakování a lakování

Typy poškození

Ne vždy LKP kazí kvůli přirozenému opotřebení. Někdy se škoda vyskytuje kvůli drobným nehodám. Odborníci rozlišují několik typů škrábanců:

• První je poškození, které nedosáhne základní vrstvy LCP. Odstranění škrábanců na těle auta s vlastními rukama je v tomto případě zcela možné. To vyžaduje pouze důkladné leštění.
• Váhy a škrábance, které dosáhly základní vrstvy nebo dosáhly kovu. To může být důsledkem toho, že se dostanete na povrch malých kamenů pod koly vozu vpředu. V tomto případě není možné odstranit škrábance na karosérii auta bez natírání.

Je třeba poznamenat, že pokud poškození postihuje polovinu plochy prvku (křídlo, nárazník nebo kapuce), ne vždy hluboké leštění může zachránit situaci. V tomto případě je odstranění poškrábání a třísek na karoserii automobilu prováděno úplnou přípravou nátěru pro malování. Dávejte na vědomí, že staré škrábance mohou obsahovat nános hrdze. Chcete-li jej odstranit, použijte speciální nástroj - převodník rzi. Díky své struktuře koroduje zbytky koroze a přemění je na ochrannou vrstvu zinku.

Není-li vyžadováno malování?

Provedení odstranění poškrábání na karosérii vozidla bez nátěru vlastním rukama je možné pouze tehdy, pokud není poškozena hlavní vrstva laku. To znamená, že deformace se dotkla pouze povrchové vrstvy - laku. Pro lepší kontrolu je nutné vozidlo důkladně vyčistit. Takže uvidíte maximální možnou škodu. A samozřejmě, leštění není děláno na špinavém autě. Proto v každém případě potřebujete praní.

Typy leštění

Odstranění hlubokých škrábanců na těle vozidla je velmi reálným úkolem. Stačí vybrat správnou pastu. Dosud existují tři druhy leštění:

• Vosk.
• Syntetický.
• Abrazivní.

Podívejme se tedy na to, co každý typ představuje.

Vosk

Tento typ autokosmetiky je nejoblíbenější. Díky tomu můžete nejen odstranit škrábance na karoserii bez malby, ale také dát vozu lesk. Mezi hlavní výhody patří nízká cena a dostupnost. Velmi dobře se vyrovnat s jeho úkol znamená s obsahem přírodního vosku. Tato autokosmetika má však také nevýhodu - při prvním mytí je ochranná vrstva vyplána a auto je opět vystaveno vnějším faktorům ve formě prachu a UV paprsků. Jeho složení rovnoměrně vyplňuje všechny škrábance a škrábance na nátěru - různé "pavučiny" na stroji se stávají mnohem méně.

Syntetika

Tato leštidla obsahuje několik typů výrobků. Jedná se o silikonová činidla, činidla redukující detergenty a také polymery. Zvažte první typ. Silikonové leštidla mají hodně společného s voskovými analogy. Mají dobrou tekutost, takže se prodávají pouze v plastových lahvích s rozprašováním na konci. Výhodou tohoto výrobku je dobré odstranění poškrábání na karoserii bez malby. Silikon má však stejné nevýhody jako vosk, - malá trvanlivost. Po prvním čištění vysokého tlaku se celá kompozice odmyje pomocí LCP. Dokonce i ty nejkvalitnější výrobky zřídka vydrží dva nebo tři výplachy.

Pokud jde o čisticí redukční činidla, jejich hlavní výhodou je možnost rychlé obnovy LCP. Vzhledem k obsahu speciálních chemických sloučenin umožňují tyto látky odstranit vrstvu oxidované barvy a odstranit z ní skvrny. Škrábance také zmizí. Stroj je lesklý. Hlavní výhodou takového nástroje je jeho všestrannost. Tyto čističe jsou stejně dobré jak pro běžné nátěry, tak pro kovové. Existuje však i nevýhoda - po zpracování je tělo potřebné k dalšímu leštění (protože je odstraněna velká vrstva ze všech nepotřebných), což zabraňuje zatemnění povlaku. Nejlepší je použít vosk nebo silikonovou kosmetiku. Pokud jde o dobu platnosti, výsledek potěší majitele vozu po dobu 6-12 měsíců. Polymerní lesk - jeden z nejslibnějších, protože chrání tělo před všemi negativními faktory - sůl, prach, asfalt a paprsky. Po této úpravě bude barva stroje nasycena a nečistoty tak silně nepřilnou k povrchu. Nevýhodou je složitost aplikace (pouze za pomoci lešticí stroj) a vysoké náklady zařízení v porovnání s analogy.

Brusné materiály

To je nejúčinnější prostředek k odstranění škrábanců z těla vozu, ale také není méně nebezpečný. Proto je toto ošetření používáno pouze ve zvláštních případech, pokud je nutné rychle obnovit barvu. Při zpracování brusných částic odstraňuje leštění určité procento laku z automobilu. Je to velmi přesné, protože hrozí nebezpečí poškození laku (brusný efekt). Plus - vysoká účinnost. Nevýhody - složitost implementace a potřeba použít následující vrstvu lesku, méně abrazivní.

Jak zvládnout tělo vlastními silami?

Tuto operaci lze provádět buď ručně nebo pomocí elektrického mlýna. V prvním případě se leštící směs aplikuje na měkký hadr bez vlasu a mechanicky se otírá v kruhu. Ve druhé, celá práce vytvoří stroj - zůstane pouze směrovat jej na tělo vozidla a zvolit požadovanou rychlost otáčení. Za zmínku stojí, že pro odstranění poškrábání se doporučuje stroj používat - abyste dosáhli co nejlepšího výsledku. Při jeho nepřítomnosti si můžete koupit trysku pro vrtačku. Stroj je předem promyt (nejlépe pod vysokým tlakem). Pak tělo pečlivě osušte. Pokud na povrchu nedošlo k odstranění mýt nebo bitumen, které neodstraňují vysokotlaké myčky, použijte jakékoliv rozpouštědlo (například bílý alkohol). Tělo vozu se vizuálně rozdělí na několik částí, čtverce (polovinu kufru, kapuce a tak dále).

Takže máte čas použít pastu, dokud ji nezaschne. Distribuujte ji po celé oblasti kruhu. Rychlost stroje by měla být minimální, aby nedošlo k "poškrábání" celé barvy. Silně nestiskněte lak. Pokud ano abrazivní lesk, nezapomeňte dále zpracovat tělo voskem nebo silikonem, jinak nebude práce jednoznačná.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak odstranit škrábance na karoserii bez malby. Nakonec malý tip - v předvečer zimní sezóny, musíte leštit karoserie. A nezáleží na tom, v jakém stavu to je - tato akce bude chránit zranitelná místa před účinky solí a dalších činidel, která jsou na našich silnicích.